Study of structures and properties of the laser cladding exhaust valve after service

Włodzimierz Kończewicz; Przemysław Krużycki; Hanna Smoleńska

Study of structures and properties of the laser cladding exhaust valve after service

Abstract

Przylgnie zaworów wydechowych silnie obciążonego silnika okrętowego zostały pokryte warstwą wykonana ze stopu kobaltu za pomocą techniki napawania laserowego. Tak przygotowane zawory były eksploatowane przez 3000 godzin w silniku Daru Młodzieży. Po tym czasie zostały zdemontowane i poddane szczegółowej analizie. Warunki pracy spowodowały powstanie na powierzchni przylgni warstwy tlenków o różnej grubości, wykazującej skłonność do pękania i odwarstwiania się. Analiza mikrostruktury na przekroju nie wykazała znaczącej degradacji.Zaobserwowano spadek twardości warstwy ale nadal wyższa niż podłoża stalowego. Ten typ napoin może być zalecany do zastosowania w celu przedłużenia żywotności zaworów.

Authors (3)

Cite as

Full text

download paper

downloaded 37 times

Publication version: Accepted or Published Version
License: open in new tab

full content of the article see on external site open in new tab

Keywords

Details

Category:: Articles
Type:: artykuły w czasopismach recenzowanych i innych wydawnictwach ciągłych
Published in:: Journal of KONES no. 17, pages 211 - 216,
ISSN: 1231-4005
Language:: English
Publication year:: 2010
Bibliographic description:: Kończewicz W., Krużycki P., Smoleńska H.: Study of structures and properties of the laser cladding exhaust valve after service// Journal of KONES. -Vol. 17., iss. iss. 3 (2010), s.211-216
Verified by:: Gdańsk University of Technology