Study of structures and properties of the laser cladding exhaust valve after service

Włodzimierz Kończewicz; Przemysław Krużycki; Hanna Smoleńska

Study of structures and properties of the laser cladding exhaust valve after service

Abstrakt

Przylgnie zaworów wydechowych silnie obciążonego silnika okrętowego zostały pokryte warstwą wykonana ze stopu kobaltu za pomocą techniki napawania laserowego. Tak przygotowane zawory były eksploatowane przez 3000 godzin w silniku Daru Młodzieży. Po tym czasie zostały zdemontowane i poddane szczegółowej analizie. Warunki pracy spowodowały powstanie na powierzchni przylgni warstwy tlenków o różnej grubości, wykazującej skłonność do pękania i odwarstwiania się. Analiza mikrostruktury na przekroju nie wykazała znaczącej degradacji.Zaobserwowano spadek twardości warstwy ale nadal wyższa niż podłoża stalowego. Ten typ napoin może być zalecany do zastosowania w celu przedłużenia żywotności zaworów.

Autorzy (3)

Cytuj jako

Pełna treść

pobierz publikację

pobrano 20 razy

Wersja publikacji: Accepted albo Published Version
Licencja: otwiera się w nowej karcie

pełna treść artykułu zobacz w serwisie zewnętrznym otwiera się w nowej karcie

Słowa kluczowe

Informacje szczegółowe

Kategoria:: Publikacja w czasopiśmie
Typ:: artykuły w czasopismach recenzowanych i innych wydawnictwach ciągłych
Opublikowano w:: Journal of KONES nr 17, strony 211 - 216,
ISSN: 1231-4005
Język:: angielski
Rok wydania:: 2010
Opis bibliograficzny:: Kończewicz W., Krużycki P., Smoleńska H.: Study of structures and properties of the laser cladding exhaust valve after service// Journal of KONES. -Vol. 17., iss. iss. 3 (2010), s.211-216
Weryfikacja:: Politechnika Gdańska