Artykuł przedstawia właściwości mechaniczne złączy różnoimiennych stali typu duplex oraz austenitycznej typu 316L otrzymanych za pomocą spawania automatycznego łukiem krytym. Wykazano możliwość wykorzystania wysokowydajnej metody SAW w miejsce dotychczas stosowanych metod GTAW i GMAW do spawania blach zbiorników statków do przewozu chemikaliów. Pomimo obawy uzyskania nieodpowiednich struktur złączy okazało się, że spawanie stali...

Stainless steels of femtic-austenitic microstructure that means the duplex Cr-Ni-Mo steels, in comparison with austenitic steel includes less expensive nickel and has much better mechanical properties with good formability and corrosion resistance, even in environments containing chloride ions. Similar share of high chromium ferrite and austenite, which is characterized by high ductility, determines that the duplex steels have...

Oceniano niezawodność różnoimiennych złączy spawanych stali 10H2M ze stałą węglową oraz stalą chromowo-niklową. Zaproponowano metodę oceny niezawodności złączy wykorzystującą wskaźniki maksymalnej twardości w złączu oraz plastyczności struktury.

Przeprowadzono badania metalograficzne połączeń spawanych różnorodnych stali żarowytrzymałych rur o przekroju 31,8x7,1 mm ze stali 10H2M z blachą ze stali 20H23N18. Badania makro- i mikrostruktury złączy spawanych wykazały, że istotnym czynnikiem wpływającym na właściwości mechaniczne złącza jest obecność wad takich jak pory lub wtrącenia żużla. Te nieciągłości w materiale powodują koncentrację naprężeń i powstawanie mikropęknięć.

W artykule przedstawiono wpływ warunków spawania, a zwłaszcza energii liniowej, na odporność korozyjną złączy różnoimiennych stali austenitycznej 316L i typu duplex 2203. Przedstawiono wyniki testów korozyjnych:korozji wżerowej wg ASTM G48 oraz korozji naprężeniowej badanej w próbach odkształcania z małą pędkością w środowisku roztworu chlorku magnezowego.