Filters
total: 151
Best results in : Research Potential Pokaż wszystkie wyniki (110)
Search results for: LOW VELOCITY IMPACT
-
Zespół Materiałów Konstrukcyjnych
Research PotentialKształtowanie własności materiałów konstrukcyjnych i opis ich środowiskowej degradacji
-
Katedra Hydrotechniki
Research PotentialProfil badawczy Katedry Hydrotechniki jest głównie związany z procesem ruchu wody w środowisku naturalnym, jak również w instalacjach technicznych. Zespół katedralny jest silnie powiązany tematycznie z takimi zagadnieniami jak mechanika płynów, hydraulika, hydrologia, meteorologia, budownictwo wodne czy gospodarka wodna.
-
Zespół Mechaniki Płynów i Maszyn Przepływowych
Research PotentialTurbiny parowe, gazowe, powietrzne, wodne; sprężarki, pompy, mechanika płynów
Best results in : Business Offer Pokaż wszystkie wyniki (41)
Search results for: LOW VELOCITY IMPACT
-
Laboratorium Wysokich Napięć
Business OfferBadania układów probierczych i pomiarowych stosowanych w technice wysokiego napięcia
-
GUT Tribology
Business Offer* badania tarcia i zużycia materiałów tribologicznych * badania eksperymentalne układów łożyskowych (tocznych i ślizgowych) smarowanych olejem, wodą, zanieczyszczonymi smarami lub smarami smarowanymi * teoretyczne badania wykorzystania modeli zweryfikowanych eksperymentalnie (w tym MES, CFD i FSI) * eksperymentalne badania wytrzymałości zmęczeniowej (łożyska ślizgowe cienkowarstwowe) * projektowanie nowych i modernizacja istniejących...
-
Laboratorium Hydrauliki Siłowej
Business OfferSZKOLENIA z HYDRAULIKI SIŁOWEJ na różnym poziomie zaawansowania. Badania rozwojowe pomp wyporowych, silników hydraulicznych i elementów układów hydrostatycznego napędu maszyn
Other results Pokaż wszystkie wyniki (6805)
Search results for: LOW VELOCITY IMPACT
-
Low velocity impact damage in glass/polyester composite sandwich panels
PublicationZbadano odporność udarową konstrukcji przekładkowych z laminatu poliestrowo szklanego pod kątem adhezji z rdzeniem (pianki PVC) przy polaczeniu dwoma rodzajami kleju lub łączanymi na ''mokro'' przy pomocy żywicy w trakcie utwardzania laminatu. Do oceny obszaru zniszczeń udarowych zastosowano metodę ultradźwiękową, która umożliwia wykrycie pola delaminacji nakładających się na siebie w poszczególnych warstwach .Obszary zniszczeń...
-
On delamination threshold loads in low velocity impact on glass-carbon/epoxy composites.
PublicationZbadano możliwości zastąpienia badań udarowych o niskiej energii ze spadającą masą badaniami quasi-statycznymi przy analogicznym obciążeniu próbki dla laminatów epoksydowych wzmocnionych włóknami węglowymi i szklanymi oraz węglowymi. Uzyskano dobrą zgodność wyników obu typów badań , co znajduje potwierdzenie w wynikach innych badaczy.
-
Degradation and damage of advanced polymer composites due to environmental effects and low velocity impact
PublicationPrzedstawiono zagadnienie wpływu srodowiska wody oraz niskoenergetycznego udaru na właściwości mechaniczne laminatów epoksydowych wzmocnionych włóknami węglowymi, szklanymi, aramidowymi i hybrydowymi. Na tle krótkiego przeglądu literatury na dany temat przedstawiono oryginalne wyniki badań eksperymentalnych autorki.
-
The effect of water immersion ageing on low-velocity impact behaviour of woven aramid-glass fibre/epoxy composites.
PublicationPorównano dynamiczne przebiegi obciążeń i odkształceń w próbie udarowej ze spadajacą masą dla płytek z kompozytu epoksydowego zbrojonego tkaniną hybrydową aramidowo szklaną lub warstwami tkanin aramidowej i szklanej w stanie suchym i po ekspozycji w wodzie. Wyniki eksperymentalne porównano z przewidywniami teoretycznymi. Uzyskano dobrą zgodność.
-
Reduction of the Velocity Impact on the Magnetic Flux Leakage Signal
PublicationThe velocity effect on the magnetic flux leakage (MFL) signal was investigated in this paper. Experiments were performed for velocity of the MFL tool within the range of 0–2 m/s. The velocity was not constant during each measurement to imitate real operational conditions of the MFL tool. Two components of the leakage were measured, i.e. the tangential to the motion direction (x) and the normal to the investigated surface (z). In...