Praca zawiera przegląd specyficznych efektów skali występujących w badaniach kawitacyjnych modeli śrub okrętowych oraz analizę ich wpływu na prognozowane osiągi śrub okrętowych w skali rzeczywistej.

W pracy przedstawiono wpływ wielkości objętości erodowanego materiału na przebieg krzywych erozyjnych. Przedstawiono również niektóre wyniki Międzynarodowego Testu Kawitacyjnego.

Artykuł przedstawia numeryczne badania efektu skali powodującego różnice w charakterystykach hydrodynamicznych śrub okrętowych wyznaczonych dla skali rzeczywistej i dla skali modelowej. Zaprezentowano wyniki obliczeń dla trzech przykładowych śrub, pokazując poprawki na efekt skali wyznaczone według czterech różnych metod.

W arykule omówiono efekty skali w materiałach granulowanych spowodowanych wielkością próbek. Obliczenia wykonano stosując MES na bazie prawa hipoplastycznego rozszerzonego o długość charakterystyczną. Porównano różne metody regularyzacji.

Warstwy wykonane za pomocą techniki PTA ze stopu kobaltu poddano utlenianiu w różnych temperaturach i w różnym czasie. Mikrostruktury otrzymane po utlenianiu wskazują na proces degradacji materiału. Proces ten prowadził do degradacji obszarów międzydendrytycznych napoiny. Skład chemiczny powstającej zgorzeliny byłzależny od temperatury utleniania, składu chemicznego stopu, ze szczegfólnym uwzględnieniem obecności małych ilości...