Search results for: MEDIEVAL HARBOUR - Bridge of Knowledge

Search

Search results for: MEDIEVAL HARBOUR

Best results in : Research Potential Pokaż wszystkie wyniki (76)

Search results for: MEDIEVAL HARBOUR

  • Katedra Geodezji

    Research Potential

    Katedra Geodezji realizuje zadania związane z geodezją i kartografią, a przede wszystkim w zakresie geodezji inżynieryjnej, fotogrametrii, teledetekcji, gospodarki nieruchomościami, systemów informacji przestrzennej oraz nawigacji i pomiarów GPS. W ramach Katedry Geodezji funkcjonują Zespoły Dydaktyczne związane z przedmiotami i szkoleniami oraz Zespoły Badawczo-Rozwojowe prowadzące prace naukowe i realizacje techniczne we współpracy...

  • Zespół Katedry Historii, Teorii Architektury i Konserwacji Zabytków

    Tematyka badawcza Katedry oscyluje wokół badań architektonicznych architektury średniowiecznej i nowożytnej regionu Morza Bałtyckiego. Do głównych zainteresowań zespołu katedralnego możemy zaliczyć problematykę badawczą i konserwatorską zabytków architektury XIX i XX wieku, jak również badawcze skoncentrowane na problematyce architektury sakralnej, zwłaszcza cysterskiej. Teoria konserwacji oraz historii fortyfikacji to kolejna...

  • Illume

    ILLUME [/ɪˈl(j)uːm/] to interdyscyplinarna grupa badawcza w ramach centrum badawczego EcoTech na Politechnice Gdańskiej, stworzona w celu minimalizacji wpływu zanieczyszczenia światłem sztucznym na ludzi, florę i faunę. Członkowie grupy posiadają wybitne umiejętności praktyczne i wiedzę badawczą w zakresie tych zagadnień. Nie tylko konsekwentnie identyfikując istotne problemy i tematy badawcze, ale także znajdując praktyczne rozwiązania...

Best results in : Business Offer Pokaż wszystkie wyniki (21)

Search results for: MEDIEVAL HARBOUR

Other results Pokaż wszystkie wyniki (21344)

Search results for: MEDIEVAL HARBOUR

  • Non-invasive investigation of a submerged medieval harbour, a case study from Puck Lagoon

    Publication

    - Journal of Archaeological Science-Reports - Year 2024

    This study presents an innovative approach to underwater archaeological prospection using non-invasive methods of seabed exploration. The research focuses on the Puck medieval harbour, a cultural heritage site, and utilises acoustic and optical underwater remote-sensing technology. The primary objectives include optimising the use of Airborne Laser Bathymetry in underwater archaeology, enhancing the filtration process for mapping...

    Full text to download in external service

  • Development of quay structures for container harbour .

    Publication

    - Year 2003

    Prace poświęcono nowym rozwiązaniom konstrukcyjnym nabrzeży przeznaczonym do przeładunku kontenerów. Zwrócono przy tym głównie uwagę na spełnienie warunków stateczności w przypadku występowania dużych prędkości strumieni zaśrubowych wywołanych napędami statków podczas ich manewrowania.

  • Yacht harbour as a part of city public space

    Publication

    - Year 2016

    Transformation of harbors opens opportunities to introduce new functions into city centers. Very often abandoned ports’ infrastructure is adopted into a yacht harbor. The article elaborates typology of yacht harbors and theirs’ potential which can be used in creation of city center. Thesis are illustrated by examples of Port Vell, Barcelona, Spain and Sundby Harbour, Copenhagen, Denmark.

  • CONTRASTING MODERNISMS - ARCHITECTURE OF HARBOUR CITIES GDYNIA AND ALTONA

    Publication

    - Year 2016

    The presentation of the exhibition “Architect Gustav Oelsner – Light, Air, Colour,”, which took place in Gdynia 1.04-29.05.2011, showed the clinker architecture of Gustav Oelsner in Altona. As a contrast to the white-plastered architecture of Gdynia, it provided an interesting background for the comparison of two different faces of modernism. The most important feature of the aesthetics of modernism was its cosmopolitan character,...

  • Hydroacoustic ships berthing aid systems in Gdańsk north harbour

    Manewry dobijania statków do nabrzeży portowych są trudnymi operacjami, przy których należy uwzględniać m. in. na pływy, wiatry, widzialność, prędkość, masę statku, odległość od pirsu. Ewentualna kolizja z pirsem niesie poważne konsekwencje, szczególnie groźne dla wielkich statków a zwłaszcza tankowców. Referat prezentuje hydroakustyczne systemy kontroli manewrów statków wykonane przez zespół pracowników Katedry Systemów Elektroniki...