Ocena komfortu pieszego na kładkach. Case study

Anna Banaś

doi:10.5604/01.3001.0014.3240

Ocena komfortu pieszego na kładkach. Case study

Abstract

Trend w projektowaniu nowych kładek dla pieszych wymaga, aby były one coraz bardziej „wyszukane” i lekkie. Bardzo często jednak z tego powodu obiekty te mają pierwszą częstotliwość giętną pomostu zbliżoną do wymuszenia chodem pieszego. W niniejszej pracy przedstawiono trzy konstrukcje kładek dla pieszych. Każda z nich znalazła się w innej grupie narażenia na wystąpienie drgań rezonansowych, z uwagi na pierwszą częstotliwość drgań giętnych pomostu. Przeprowadzone badania pokazały, że kładka nad drogą S8, która znajdowała się w wysokiej grupie ryzyka, bez względu na sposób wymuszenia spełnia najwyższy poziom komfortu. W przypadku kładki w Bydgoszczy, która znalazła się w średniej grupie ryzyka poziomy przyspieszeń były znacznie większe. Przy wymuszeniach synchronicznych zapewniały często tylko minimalny komfort jej użytkownikom. W przypadku kładki w Gdyni, mimo stosunkowo wysokiej wartości częstotliwości drgań własnych i niskiego ryzyka wystąpienia rezonansu, nawet dla bardzo małych grup pieszych przyspieszenia były na bardzo wysokim poziomie. Kładka w normalnych warunkach eksploatacji zapewnia minimalny komfort użytkownikom. Przy wymuszeniach synchronicznych poziom komfortu jest już jednak nieakceptowalny. Przeprowadzone analizy i badania pokazują, że jednym z kluczowych elementów etapu projektowania jest analiza dynamiczna.

Citations

3

CrossRef
0

Web of Science
0

Scopus

Author (1)

Anna Banaś dr inż.

Cite as

Full text

download paper

downloaded 192 times

Publication version: Accepted or Published Version
License: open in new tab

Keywords

Details

Category:: Articles
Type:: artykuły w czasopismach
Published in:: Builder pages 26 - 31,
ISSN: 1896-0642
Language:: Polish
Publication year:: 2020
Bibliographic description:: Banaś A.: Ocena komfortu pieszego na kładkach. Case study// Builder -,iss. 8 (2020), s.26-31
DOI:: Digital Object Identifier (open in new tab) 10.5604/01.3001.0014.3240
Verified by:: Gdańsk University of Technology