Struktura systemu diagnostycznego cągnika kołowego

Ryszard Arendt; Ryszard Michalski

Struktura systemu diagnostycznego cągnika kołowego

Abstract

Systemy diagnostyczne OBD (On Board Diagnosis) są coraz częściej stosowane w pojazdach. Tylko niektóre ciągniki kołowe są wyposażone w systemy diagnostyczne. Dotychczas stosowana diagnostyka pokładowa pojazdów jest silnie związana z wymaganiami emisyjnymi i nie obejmuje innych ważnych funkcji pojazdu. W tworzonym systemie diagnostycznym ciągnika kołowego, ze względu na możliwe skutki przyjęto cztery grupy uszkodzeń: funkcjonalne (uf) powodujące ograniczenie efektywności pracy, emisyjne (ue) wywołujące wzrost emisji związków toksycznych, zagrażające bezpieczeństwu ruchu (us) ciągnika oraz pogarszające jego dynamikę (ud). System diagnostyczny tworzy komputer pokładowy z wyspecjalizowanym oprogramowaniem, moduły akwizycji danych pracujące w sieci CAN z protokołem DeviceNet, czujniki pomiarowe (sensory) oraz elementy wykonawcze (aktuatory). W referacie przedstawiono przyjęte założenia, budowę systemu mechatronicznego oraz organizację programu diagnostycznego, zwracając uwagę na procedury umożliwiające ocenę degradacji wybranych podzespołów ciągnika. Praca jest realizowana w ramach programu badawczego Nr N N504 513740 Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego.

Authors (2)

Cite as

Full text

full text is not available in portal

Keywords

Details

Category:: Conference activity
Type:: publikacja w wydawnictwie zbiorowym recenzowanym (także w materiałach konferencyjnych)
Title of issue:: XI International Technical Systems Degradation Conference, Liptovsky Mikulas, Słowacja, 11-14, April, 2012 strony 35 - 37
Language:: Polish
Publication year:: 2012
Bibliographic description:: Arendt R., Michalski R.: Struktura systemu diagnostycznego cągnika kołowego// XI International Technical Systems Degradation Conference, Liptovsky Mikulas, Słowacja, 11-14, April, 2012/ : , 2012, s.35-37
Verified by:: Gdańsk University of Technology