Rok 2018

• Dobór parametrów platformy załadowczo-rozładunkowej

  Publikacja

  • K. Tyszkowski
  • Z. Kneba

  - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2018

  Artykuł opisuje propozycję zastosowania pneumatycznego mechanizmu napędowego windy załadowczej zasilanej sprężonym powietrzem z układu hamulcowego samochodu ciężarowego. Autorzy starają się określić moc poszczególnych urządzeń napędu. W tym celu wykonano symulację komputerową ruchu platformy windy, na podstawie której określono momenty jakie muszą wytworzyć silniki pneumatyczne. Obliczono czasy opadania i podnoszenia platformy.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2017

• An application for a new type of pneumatic engine concept

  Publikacja

  • K. Tyszkowski

  - Rok 2017

  Heavy trucks are often equipped with loading and unloading systems like dock levellers with swing lip or telescopic lip. Most of these devices require hydro-electrical energy supply systems (eg. the pump that presses the working substance to the actuators must be propelled by electric engine.) The space taken by pump with electric engine can be reduced on condition that a new type of pneumatic drive will be considered. It is possible...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Propozycja silnika pneumatycznego wysoko momentowego do napędu urządzeń rozładunkowo załadunkowych pojazdów

  Publikacja

  • K. Tyszkowski

  - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2017

  Przedstawiono koncepcję zastosowania silnika pneumatycznego wysoko momentowego do napędu urządzeń załadunkowo rozładunkowych, które znajdują się na wyposażeniu pojazdów transportowych. Proponowany silnik pneumatyczny jest silnikiem pracującym w cyklu odwrotnym do cyklu sprężarki zębatej jest zasilany powietrzem bezpośrednio z układu hamulcowego. Przeprowadzono dyskusję na temat zalet takiego rozwiązania oraz próbę oszacowania parametrów...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• The influence of settable parameters of switching gasoline/LPG on exhaust toxic emissions

  Publikacja

  • Z. Kneba
  • J. Wajs
  • K. Tyszkowski
  • S. Bieńkowski

  - Combustion Engines - Rok 2017

  The main objective of the studies shown in the paper was to develop a proper strategy for settable parameters of ECU to decrease total emission of toxic components in composition of exhaust during a cold start phase. The experimental research has been performed for engine running at idle and for engine running on the chassis dynamometer (performing European Driving Test NEDC).

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2016

• Symulacja odwróconego cyklu sprężarki zębatej

  Publikacja

  • K. Tyszkowski

  - Mechanik - Rok 2016

  Celem pracy jest określenie warunków występujących w komorze roboczej silnika pneumatycznego pracującego w cyklu odwrotnym do cyklu sprężarki zębatej. Wyniki uzyskano za pomocą symulacji w programie ANSYS CFX poprzez zamodelowanie przepływu powietrza przez komorę roboczą silnika.

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym