The stability of a damaged roll-on roll-off vessel with water on deck

Maciej Pawłowski; Cantekin Tuzcu

doi:10.1243/14750902jeme116

The stability of a damaged roll-on roll-off vessel with water on deck

Abstrakt

Przeprowadzono analizę stateczności statku ro-ro w stanie awaryjnym z wodą na pokładzie. Pokazano, że moment przechylający związany jest z wypiętrzeniem wody na pokładzie ponad poziom wody zaburtowej, pochodzącym od fali. Omówiono trzy metody wyznaczania kąta przechyłu, wywołanego wodą na pokładzie. Zidentyfikowano krytyczne wypiętrzenie wody, przy którym następuje utrata stateczności statku.

Cytowania

2

CrossRef
0

Web of Science
5

Scopus

Autorzy (2)

Maciej Pawłowski dr hab. inż.
Cantekin Tuzcu

Cytuj jako

Pełna treść

pełna treść publikacji nie jest dostępna w portalu

pełna treść artykułu zobacz w serwisie zewnętrznym otwiera się w nowej karcie

Słowa kluczowe

Informacje szczegółowe

Kategoria:: Publikacja w czasopiśmie
Typ:: artykuł w czasopiśmie indeksowanym TR Master Journal List
Opublikowano w:: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part M-Journal of Engineering for the Maritime Environment nr 223, strony 211 - 226,
ISSN: 1475-0902
Język:: angielski
Rok wydania:: 2009
Opis bibliograficzny:: Pawłowski M., Tuzcu C.: The stability of a damaged roll-on roll-off vessel with water on deck// Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part M-Journal of Engineering for the Maritime Environment. -Vol. 223., nr. iss. 2 (2009), s.211-226
DOI:: Cyfrowy identyfikator dokumentu elektronicznego (otwiera się w nowej karcie) 10.1243/14750902jeme116
Weryfikacja:: Politechnika Gdańska