Wyniki wyszukiwania dla: AERONAUTIC AND MARINE PROPULSIO N SYSTEMS - MOST Wiedzy

Twoje konto

zaloguj

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: AERONAUTIC AND MARINE PROPULSIO N SYSTEMS

Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (97)

Wyniki wyszukiwania dla: AERONAUTIC AND MARINE PROPULSIO N SYSTEMS

  • Katedra Siłowni Morskich i Lądowych

    Potencjał Badawczy

    Katedra prowadzi prace badawcze dotyczące projektowania siłowni okrętowych oraz ich systemów. Działalność ta obejmuje: projektowania siłowni okrętowych z uwzględnieniem niezawodności, diagnostyki i bezpieczeństwa ich funkcjonowania oraz decyzyjnego sterowania procesem eksploatacji okrętowych silników spalinowych z uwzględnieniem wybranych kryteriów optymalizacji.

  • Zespół Inżynierii Spajania

    Potencjał Badawczy

    Spawalność i ocena trwałości eksploatacyjnej materiałów konstrukcyjnych

  • Katedra Technologii Wody i Ścieków

    Potencjał Badawczy

    Aktywność naukowo-badawcza pracowników katedry koncentruje się wokół zagadnień dotyczących technologii ochrony środowiska, w szczególności zagadnienia oczyszczania wód i ścieków, gospodarki osadowej jak również gospodarki odpadami. Prowadzone badania poświęcone są ocenie zagrożeń środowiska wynikających z dopływu zanieczyszczeń ze źródeł punktowych (zanieczyszczonych wód i ścieków ) i powierzchniowych (ścieków opadowych) oraz...

Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (26)

Wyniki wyszukiwania dla: AERONAUTIC AND MARINE PROPULSIO N SYSTEMS

Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (260)

Wyniki wyszukiwania dla: AERONAUTIC AND MARINE PROPULSIO N SYSTEMS

  • Balancing energy processes in turbine engines

    Publikacja
    • W. Balicki
    • P. Głowacki
    • S. Szczeciński
    • Z. Korczewski
    • A. Kozakiewicz
    • J. Szczeciński

    - Polish Maritime Research - Rok 2014

    The article discusses the issue of balancing energy processes in turbine engines in operation in aeronautic and PDULQHSURSXOVLRQV\VWHPVZLWKWKHDLPWRDQDO\VHDQGHYDOXDWH EDVLFRSHUDWLQJSDUDPHWHUV7KH¿UVWSDUWSUHVHQWV the problem of enormous amounts of energy needed for driving fans and compressors of the largest contemporary turbofan engines commonly used in long-distance aviation. The amounts of the transmitted power and the effect RIÀRZSDUDPHWHUVDQGFRQVWUXFWLRQDOSURSHUWLHVRIWKHHQJLQHV RQWKHLUSHUIRUPDQFHDQGUHDOHI¿FLHQF\DUH evaluated....

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Iwona Kochańska dr hab. inż.

    Osoby

    Katedra Sygnałów i Systemów WETI

    Iwona Kochańska jest absolwentką Wydziału Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki Politechniki Gdańskiej. Uzyskała tytuł zawodowy magistra inżyniera na kierunku Automatyka i Robotyka, specjalizując się w automatyce obiektów ruchomych. W 2012 roku uzyskała stopień doktora nauk technicznych w dyscyplinie telekomunikacja, w specjalności hydroakustyka. W tym samym roku rozpoczęła pracę na stanowisku adiunkta w Katedrze Systemów...

  • Homoclinics for singular strong force Lagrangian systems in R^N

    Publikacja

    - CALCULUS OF VARIATIONS AND PARTIAL DIFFERENTIAL EQUATIONS - Rok 2021

    We will be concerned with the existence of homoclinics for second order Hamiltonian systems in R^N (N>2) given by Hamiltonians of the form H(t,q,p)=Φ(p)+V(t,q), where Φ is a G-function in the sense of Trudinger, V is C^2-smooth, periodic in the time variable, has a single well of infinite depth at a point ξ and a unique strict global maximum 0 at the origin. Under a strong force type condition aroud the singular point ξ, we prove...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • JOURNAL OF MARINE SYSTEMS

    Czasopisma

    ISSN: 0924-7963 , eISSN: 1879-1573

  • Marine turbines: cogeneration and combined propulsion systems.

    Publikacja

    - Rok 2004

    Omówiono główne aspekty kombinowanych siłowni okrętowych, zwracając szczególną uwagę na układy parowo-gazowe oraz skojarzone wytwarzanie pracy mechanicznej i ciepła. Przedstawiono perspektywy rozwoju tego napędu