Wyniki wyszukiwania dla: EFEKTYWNOŚĆ TRANSPORTU RUROCIĄGOWEGO, KOSZTY STAŁE, KOSZTY ZMIENNEGO , KOSZTY CAŁKOWITE, ŚREDNICE REFERENCYJNE, ŚREDNICE RACJONALNE - MOST Wiedzy

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: EFEKTYWNOŚĆ TRANSPORTU RUROCIĄGOWEGO, KOSZTY STAŁE, KOSZTY ZMIENNEGO , KOSZTY CAŁKOWITE, ŚREDNICE REFERENCYJNE, ŚREDNICE RACJONALNE

Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (104)

Wyniki wyszukiwania dla: EFEKTYWNOŚĆ TRANSPORTU RUROCIĄGOWEGO, KOSZTY STAŁE, KOSZTY ZMIENNEGO , KOSZTY CAŁKOWITE, ŚREDNICE REFERENCYJNE, ŚREDNICE RACJONALNE

  • Katedra Elektroenergetyki

    Potencjał Badawczy

    * ochrona i bezpieczeństwo pracy systemu elektroenergetycznego, * stabilność sterowanie pracą systemu elektroenergetycznego, * kompleksowe modelowanie systemów elektroenergetycznych oraz szczegółowe modele elementów systemu, * urządzenia FACTS i systemy HVDC w systemach elektroenergetycznych, * odnawialne źródła energii w systemach elektroenergetycznych, * urządzenia i instalacje elektryczne, * optymalizacja struktury i parametrów...

  • Zespół Termodynamiki, Chłodnictwa i Klimatyzacji

    Zagadnienia związane z konwersją energii, technikami pomiarowymi i chłodnictwem

  • Katedra Analizy Ekonomicznej i Finansów

    Potencjał Badawczy

    * analizy finansowej przedsiębiorstwa, * prognozowania upadłości przedsiębiorstwa, * bankowości, * zarządzania finansami przedsiębiorstw, * zarządzania finansami publicznymi, * zarządzania finansami gospodarstw domowych, * inwestycji alternatywnych, * funkcjonowania rynków finansowych w tym w warunkach kryzysu.

Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (30)

Wyniki wyszukiwania dla: EFEKTYWNOŚĆ TRANSPORTU RUROCIĄGOWEGO, KOSZTY STAŁE, KOSZTY ZMIENNEGO , KOSZTY CAŁKOWITE, ŚREDNICE REFERENCYJNE, ŚREDNICE RACJONALNE

Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (2022)

Wyniki wyszukiwania dla: EFEKTYWNOŚĆ TRANSPORTU RUROCIĄGOWEGO, KOSZTY STAŁE, KOSZTY ZMIENNEGO , KOSZTY CAŁKOWITE, ŚREDNICE REFERENCYJNE, ŚREDNICE RACJONALNE

  • Efektywność przewodowego transportu paliw gazowych. Część 1

    Publikacja

    W pracy przeprowadzono badanie możliwości podwyższenia efektywności transportu rurociągowego gazu ziemnego. Przeanalizowano różnorodne aspekty z zakresu procedur projektowania. Zaproponowano modele określania kosztów kapitałowych (inwestycyjnych) i kosztów zmiennych. Określono równania jednostkowych kosztów całkowitych (rocznych), które poddano „quasi-optymalizacji”, w celu wyznaczenia średnic racjonalnych dla gazociągów.

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Efektywność przewodowego transportu paliw gazowych. Część 2

    Publikacja

    W pracy przeprowadzono badanie możliwości podwyższenia efektywności transportu rurociągowego gazu ziemnego. Przeanalizowano różnorodne aspekty z zakresu procedur projektowania. Zaproponowano modele określania kosztów kapitałowych (inwestycyjnych) i kosztów zmiennych. Określono równania jednostkowych kosztów całkowitych (rocznych), które poddano „quasi-optymalizacji”, w celu wyznaczenia średnic racjonalnych dla gazociągów.

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Koszty administracyjne w szpitalu

    Na całym świecie obserwuje się wzrost kosztów opieki zdrowotnej. Rosną zarówno koszty świadczeń zdrowotnych, jak i koszty obsługi świadczeń zdrowotnych, czyli koszty administracyjne. Można zauważyć również wzrost obciążeń administracyjnych po stronie personelu medycznego oraz niemedycznego podmiotów leczniczych. Zdecydowanie większa ilość informacji przekazywana jest także płatnikowi. Działania te przyczyniają się do wzrostu kosztów...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Wpływ form zatrudnienia na koszty pracy

    Publikacja

    - Rok 2008

    Streszczenie rozprawy doktorskiej pt. "Wpływ form zatrudnienia na koszty pracy"Praca składa się ze: wstępu, czterech rozdziałów oraz zakończenia. Konstrukcja pracy była zdeterminowana jej celem i zakresem, a jej treść koncentruje się na ekonomicznych kosztach różnych form zatrudnienia.W rozdziale pierwszym, zatytułowanym "Formy zatrudnienia oraz warunki formalno-prawne ich stosowania", przedstawiono możliwości ekonomiczne i prawne...

  • Koszty modernizacji na przykładzie linii 131

    Publikacja

    - Problemy Kolejnictwa - Rok 2016

    W poszukiwaniu optymalnego wykorzystania środków finansowych przedsiębiorstwa kolejowego (PKP PLK) oraz czasu planowania napraw torowisk stworzono model trwałości toru. Model w swych założeniach opiera się na parametrach techniczno – eksploatacyjnych linii kolejowej nr 131. W artykule przedstawiono dwa warianty procesu trwałości toru. Pierwszy wariant zakłada oczyszczenie toru, drugi przeprowadzenie modernizacji. Dla obu wariantów...

    Pełny tekst do pobrania w portalu