Wyniki wyszukiwania dla: V2I - MOST Wiedzy

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: V2I

Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (3)

Wyniki wyszukiwania dla: V2I

  • Zespół Teleinformatyki

    Potencjał Badawczy

    Działalność dydaktyczna katedry związana jest z teorią informacji, metodami probabilistycznymi, statystyką matematyczną oraz szeroką gamą przedmiotów z obszaru organizacji pracy , oceny wydajności, zarządzania i projektowania sieci komputerowych. Katedra prowadzi w tym obszarze specjalność Sieci Komputerowe - oferowaną dla studentów kierunku Informatyka.* projektowania i oceny efektywności przewodowych i bezprzewodowych sieci LAN,...

  • Zespół Systemów i Sieci Radiokomunikacyjnych

    Aktualnie zespół Katedry prowadzi działalność badawczą w dziedzinie szeroko rozumianej radiokomunikacji, przy czym do najważniejszego nurtu naszej działalności zaliczamy badania systemowe w następujących obszarach: trendy rozwojowe współczesnej radiokomunikacji obejmujące systemy LTE, nowe interfejsy radiowe oraz zarządzanie zasobami radiowymi, radio programowalne określane skrótowo nazwą SDR (Software Defined Radio), zwłaszcza...

  • Katedra Energoelektroniki i Maszyn Elektrycznych

    * Modelowania, projektowania i symulacji przekształtników energoelektronicznych * Sterowania i diagnostyki przekształtników energoelektronicznych * Kompatybilności elektromagnetycznej przekształtników i regulowanych napędów elektrycznych * Jakości energii elektrycznej * Modelowania, projektowania i diagnostyki maszyn elektrycznych i transformatorów * Projektowania czujników i silników piezoelektrycznych * Technik CAD i CAE dla...

Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (7)

Wyniki wyszukiwania dla: V2I

  • How to provide fair service for V2I communications in VANETs?

    Publikacja

    In this paper, we focus on fairness issues of Vehicle-to-Infrastructure (V2I) communications. In particular, we show that under a common technique of selection of RSUs by OBUs based on the received signal strength, a vast variability of a number of OBUs connected to RSUs can be observed leading to inefficient/unfair service provided by RSUs. To overcome this problem, we propose an algorithm for RSU selection called RSEL to obtain...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Analiza propagacyjna dla komunikacji typu V2X

    W referacie przeanalizowano modele propagacyjne dedykowane dla systemów z komunikacją typu V2I oraz V2V. Następnie przedstawiono wyniki analizy numerycznej tłumienia propagacyjnego. Analizę wykonano dla silnie zurbanizowanego środowiska propagacyjnego z uwzględnieniem warunków LOS i NLOS.

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Vehicular Communication Environments

    Publikacja
    • E. G. Ström
    • L. Ekiz
    • T. Abbas
    • R. He
    • S. J. Ambroziak
    • V. Shivaldova
    • J. Nuckelt

    - Rok 2016

    Communication to and between road vehicles (cars, truck, buses, trains, etc.) are of growing interest. This is partly due to the attractive services that cooperative intelligent transport systems (C-ITSs) provides, mainly in the areas of traffic safety and traffic efficiency. An enabler for C-ITS is wireless vehicle-to-vehicle (V2V) and vehicle-to-infrastructure (V2I) communication, collectively referred to as vehicle-to-X (V2X)...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • A Survey of Vehicular Network Systems for Road Traffic Management

    Publikacja

    In this survey, we analyze the proposals of vehicular communication systems in the context of road traffic management. Starting with the definition of communications between vehicles (V2V), vehicles-to-infrastructure (V2I) and vehicles-to-everything (V2X), we first focus on the requirements and current standards for the Intelligent Transport Systems (ITS), including the maximum communication delay, the communication range and the...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Design of Resilient Vehicle-to-Infrastructure Systems

    Publikacja

    - Rok 2020

    Vehicular ad hoc networks (VANETs) have recently gained noticeable attention due to advantages in improving road traffic safety, shaping the road traffic and providing infotainment opportunities to travellers. However, transmission characteristics following from the IEEE 802.11p standard and the high mobility of VANET nodes remarkably reduce the lifetime, reach and capacity of wireless links, and often lead to simultaneous disruptions...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym