The paper presents a short survey of the application and mechanical properties of aluminium alloys. This area of scientific research is still developing, the authors restricted it to about 30 papers. Numerical simulations of the aluminium bracket are also investigated. The authors propose a solution to increase the load capacity of aluminium brackets with application of the additional cover plates. This study is proposed as an...

The main reason of the surface modification of the components such as pistons and cylinder blocks made of cast aluminium alloys is to obtain high hardness, wear and corrosion resistance of the working surface for larger lifetime of the motor-car and aircraft engines. In that aspect, the new conception of development - by hybrid method - of surface layers containing manganese, nitrogen, sulphur (Mn-N-S) and manganese, nitrogen,...

Podano podstawy procesu przetapiania laserowego stopów aluminium. Opisano rezultaty elektrochemicznych badań korozyjnych dla stopu AlSi13Mg1CuNi i porównano je ze stanem wyjściowym stopu.

Przedstawiono nową metodę obróbki laserowej powierzchni stopów aluminium w warunkach kriogenicznych. W wyniku tej obróbki w warstwie wierzchniej stopów przeznaczonych na tłoki silników spalinowych uzyskano znaczące podwyższenie twardości, odporności na zużycie ścierne oraz wzrost właściwości korozyjnych.

Podano metodę wytwarzania warstw powierzchniowych zawierających mangan, azot i siarkę na odlewniczym stopie aluminium. Przedstawiono mikrostrukturę przekroju i powierzchni wytworzonych warstw, ich twardość oraz wlaściwości tribologiczne i korozyjne.