Wyszukiwarka
Filtry
wszystkich: 135
Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (106)
Wyniki wyszukiwania dla: modeling train dynamics
-
Katedra Inżynierii Elektrycznej Transportu
Potencjał Badawczy* Diagnostyka techniczna i monitoring w systemach transportu zelektryfikowanego * Metody diagnostyki technicznej i monitoringu odbieraków prądu oraz górnej sieci trakcyjnej, w szczególności metody wizyjne * Modele matematyczne i symulacyjne odbieraków prądu i górnej sieci trakcyjnej * Modelowanie i analiza elektrotrakcyjnych układów zasilania * Modelowanie i sterowanie napędami elektrycznymi pojazdów * Redukcja zużycia energii...
-
Zespół Katedry Nauk Ekonomicznych
Potencjał BadawczyKatedra posiada wieloletnią tradycję i bogaty dorobek naukowy, m. in. w zakresie badań dotyczących sektora małych i średnich przedsiębiorstw, wzrostu gospodarczego, dobrobytu i ubóstwa, zastosowania metod deterministycznych, ekonometrycznych i statystycznych w badaniach makro- i mikroekonomicznych.
-
Zespół ekoinżynierii i silników spalinowych
Potencjał BadawczyWysokosprawne, proekologiczne napędy i systemy konwersji energii
Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (29)
Wyniki wyszukiwania dla: modeling train dynamics
-
Laboratorium Badawcze 2-3
Oferta BiznesowaObliczenia komputerowe wymagające dużych mocy obliczeniowych z wykorzystaniem oprogramowania typu: Matlab, Tomlab, Gams, Apros.
-
Laboratorium Automatyki Napędu Elektrycznego
Oferta BiznesowaProgramowalne układy napędowe zasilane przekształtnikowo ze sterowaniem mikroprocesorowym
-
Laboratorium Diagnostyki Silników i Sprężarek Tłokowych
Oferta BiznesowaIdentyfikacja stanu technicznego głównych układów funkcjonalnych silników spalinowych i sprężarek w oparciu o wyniki badań diagnostycznych.
Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (2630)
Wyniki wyszukiwania dla: modeling train dynamics
-
Modeling Dynamics of Autonomous Underwater Vehicle.
PublikacjaArtykuł dotyczy budowy modelu autonomicznego pojazdu podwodnego do celów syntezy układu sterowania pojazdem. Rozważany pojazd ma długośc ok. 1 m i 30 cm średnicy. Wyposażony jest w 5 pędników, które pozwalają na sterowanie w pięciu stopniach swobody. Do badań wykorzystano model o 4 stopniach swobody. Dokonano identyfikacji parametrycznej modelu. Model zrealizowano w środowisku programowym Matlab/Simulink.
-
Billiard in a rotating half-plane: modeling and dynamics
Publikacja -
Modeling the Structure, Dynamics, and Transformations of Proteins with the UNRES Force Field
PublikacjaThe physics-based united-residue (UNRES) model of proteins ( www.unres.pl ) has been designed to carry out large-scale simulations of protein folding. The force field has been derived and parameterized based on the principles of statistical-mechanics, which makes it independent of structural databases and applicable to treat nonstandard situations such as, proteins that contain D-amino-acid residues. Powered by Langevin dynamics...
-
Dynamics of S-unimodal maps used in population modeling.
Dane BadawczeS-unimodal maps are maps of the interval with negative Schwarzian derivative and having only one turning point (such that the map is increasing to the left of the turning point and decreasing to the right of it). Theory of S-unimodal maps is now a well-developed branch of discrete dynamical systems, including famous Singer theorem which implies existence...
-
Nonlinear Modeling in Time Domain Numerical Analysis of Stringed Instrument Dynamics
PublikacjaMusical instruments are very various in terms of sound quality with their timbre shaped by materials and geometry. Materials' impact is commonly treated as dominant one by musicians, while it is unclear whether it is true or not. The research proposed in the study focuses on determining influence of both these factors on sound quality based on their impact on harmonic composition. Numerical approach has been chosen to allowed independent...