Search results for: ELASTOMERIC POLYMER COMPOSITE - Bridge of Knowledge

Search

Search results for: ELASTOMERIC POLYMER COMPOSITE

Best results in : Research Potential Pokaż wszystkie wyniki (67)

Search results for: ELASTOMERIC POLYMER COMPOSITE

  • Katedra Technologii Polimerów

    W Katedrze Technologii Polimerów realizowane są prace badawczo-wdrożeniowe, wykonywane ekspertyzy i analizy oraz prowadzone są szkolenia w zakresie technologii polimerów oraz przetwórstwa i recyklingu tworzyw sztucznych. Oferujemy nowe technologie i przeprowadzamy modyfikacje technologii już istniejących.

  • Zespół Katedry Zarządzania w Budownictwie i Inżynierii Sejsmicznej

    Katedra Zarządzania w Budownictwie i Inżynierii Sejsmicznej jest kontynuatorem tradycji Katedry Ekonomiki Budownictwa, powołanej na Politechnice Gdańskiej w 1965 r. W 1974 r. powstała pierwsza w Polsce specjalność Organizacja i Zarządzanie w Budownictwie, która nieprzerwanie od tego czasu prowadzona jest przez pracowników katedry. W swojej długiej historii, katedra podlegała licznym przekształceniom organizacyjnym, kilkakrotnie...

  • Katedra Konstrukcji Metalowych

    Research Potential

    Kierunki badań w Zespole Konstrukcji Metalowych są ściśle powiązane z następująca tematyką: liniowe i nieliniowe analizy numeryczne oraz badania konstrukcji prętowych i powłokowych, zagadnienia dynamiki konstrukcji metalowych, imperfekcje w konstrukcjach metalowych, identyfikacja naprężeń wewnętrznych w stali, inżynieria sejsmiczna, nośność połączeń na śruby oraz rehabilitacja zabytkowych konstrukcji stalowych.

Best results in : Business Offer Pokaż wszystkie wyniki (17)

Search results for: ELASTOMERIC POLYMER COMPOSITE

Other results Pokaż wszystkie wyniki (1488)

Search results for: ELASTOMERIC POLYMER COMPOSITE

  • Experimental examination of an elastomeric polymer

    A new method of repairing damaged structures by filling the cracks with a specially prepared elastomeric polymer mass has been recently proposed. This new and innovative technique, known as the Flexible Joint Method (FJM), is mainly dedicated to masonries and historical objects, where minimum intervention is permitted. The flexible joint bonds the disrupted elements and ensures further safe exploitation of a damaged structure....

    Full text to download in external service

  • Experimental determination of basic mechanical properties of elastomeric polymer

    Publication

    - Year 2012

    There are a lot of different methods of repairing and reinforcing damaged structures, but when it comes to historical buildings and other cultural heritage objects, it is as much about mechanical safety as the aesthetical aspects. Recently, a new and innovative method of repairing damaged structures by filling the cracks with a specially prepared polymer mass has been proposed. This new and innovative technique, known as the Flexible...

  • Some kind of joints in composite polymer bridges

    Publication

    Contemporary, polymer composites bridge structures are of two types: truss or arch structures(with many joints along the length) and beam structures with limited number of joints. Both of them have special types of composite polymer decks. An ideal solution is to join advantages of two types of structuresdescribed below and create long span FRP beam bridge structure system using joints along the length. Theproblem is to find the...

  • A New Microwave Ceramic – Polymer Composite with 0-3 Connectivity

    Goal of the present research was to fabricate and study two-phase BiNbO4//PVDF composites with 0-3 connectivity. Such composite consists of there-dimensionally connected polymer matrix loaded with dielectric ceramic particles. In the present case BiNbO4 powder acted as an active phase (dispersed phase) whereas polyvinylidene fluoride (PVDF) acted as a non-active (passive) phase (matrix). BiNbO4//PVDF composites with the volume...

    Full text available to download

  • Experimental investigation of Steel–Concrete–Polymer composite barrier for the ship internal tank construction

    Publication

    Transportation of dangerous cargo by ships demands ensuring an appropriate protection level in case of an accident. Two of the most dangerous accident types resulting in an oil spill are grounding and ship to ship collision. The article presents results of research on a new composite construction for a ship hull that increases structural safety during collision. The concept of semi-elastic Steel–Concrete–Polymer structure is presented....

    Full text to download in external service