Search results for: LOAD - Bridge of Knowledge

Search

Search results for: LOAD

Best results in : Research Potential Pokaż wszystkie wyniki (77)

Search results for: LOAD

  • Katedra Konstrukcji Metalowych

    Research Potential

    Kierunki badań w Zespole Konstrukcji Metalowych są ściśle powiązane z następująca tematyką: liniowe i nieliniowe analizy numeryczne oraz badania konstrukcji prętowych i powłokowych, zagadnienia dynamiki konstrukcji metalowych, imperfekcje w konstrukcjach metalowych, identyfikacja naprężeń wewnętrznych w stali, inżynieria sejsmiczna, nośność połączeń na śruby oraz rehabilitacja zabytkowych konstrukcji stalowych.

  • Katedra Mechaniki Budowli

    Research Potential

    Aktualnie działalność naukowo-badawcza Katedry koncentruje się, na następujących zagadnieniach: modelowanie konstrukcji, identyfikacja modeli, mechanika konstrukcji cienkościennych, konstrukcje kompozytowe, nieliniowa statyka i dynamika, teoria niezawodności, problemy zniszczenia, optymalizacja konstrukcji, analiza wrażliwości, identyfikacja uszkodzeń konstrukcji, analiza wpływu drgań na budowlę, czy biomechanika.

  • Zespół Katedry Zarządzania w Budownictwie i Inżynierii Sejsmicznej

    Katedra Zarządzania w Budownictwie i Inżynierii Sejsmicznej jest kontynuatorem tradycji Katedry Ekonomiki Budownictwa, powołanej na Politechnice Gdańskiej w 1965 r. W 1974 r. powstała pierwsza w Polsce specjalność Organizacja i Zarządzanie w Budownictwie, która nieprzerwanie od tego czasu prowadzona jest przez pracowników katedry. W swojej długiej historii, katedra podlegała licznym przekształceniom organizacyjnym, kilkakrotnie...

Best results in : Business Offer Pokaż wszystkie wyniki (23)

Search results for: LOAD

Other results Pokaż wszystkie wyniki (1350)

Search results for: LOAD

  • Pedestrian bridge. Load and response

    Publication

    - Year 2005

    W pracy zdefiniowano dynamiczny model obciążenia pieszym w zależności od jego masy, rytmu chodu oraz drgań mostu. Zdefiniowana funkcja obciążenia zaimplementowana do komercyjnego programu MES, pozwala na symulacje dynamicznej odpowiedzi konstrukcji na zadane obciążenie. Przedstawiono dwa przykłady modelu teoretycznego w porównaniu z wynikami badań.

  • Consideration of dynamic loads in the determination of axle load spectra for pavement design

    Publication

    Axle load spectra constitute a crucial part of the data for pavement design and pavement distress analysis. Typically, axle load spectra represent static load from vehicles and do not include dynamic loads generated by vehicles in motion. While dynamic loads can significantly contribute to faster pavement distress, this fact is mostly omitted in pavement design methods. The paper presents a methodology for consideration of dynamic...

    Full text available to download

  • Load function walking pedestrian on the footbridge.

    Publication

    - Year 2004

    Modern foot bridges are more and more sensitive to variable load created by moving pedestrians. These are several reasons for that. Quickly growing up road infrastructure forces us to build foot bridges just to reconnect one piece of land, separated now by the new road or railway. These bridges are lightweight because the only live load acting on them comes from pedestrians.The paper focuses on the definition of human induces dynamic...

  • Stability and load bearing capacity of a braced truss under upward wind loading

    The paper is focused on the numerical and experimental investigation of stability of a steel truss under upward wind loading. The structure was stiffened by elastic braces situated at the top and bottom chord. Usually the lateral (translational) brace stiffness is considered. However, the rotational stiffness of braces caused by interaction between torsional stiffness of the truss top chord and bending stiffness of the roof elements...

    Full text to download in external service

  • Stability and load bearing capacity of a braced truss under upward wind loading

    Publication

    - Year 2017

    The paper is focused on the numerical and experimental investigation of stability of a steel truss under upward wind loading. The structure was stiffened by elastic braces situated at the top and bottom chord. Usually the lateral (translational) brace stiffness is considered. However, the rotational stiffness of braces caused by interaction between torsional stiffness of the truss top chord and bending stiffness of the roof elements...

    Full text to download in external service