ISSN:
Publisher:
Disciplines
(Field of Science):
- mechanical engineering (Engineering and Technology)
Ministry points: Help
Year | Points | List |
---|---|---|
Year 2024 | 70 | Ministry scored journals list 2024 |
Year | Points | List |
---|---|---|
2024 | 70 | Ministry scored journals list 2024 |
2023 | 100 | Ministry Scored Journals List |
2022 | 70 | Ministry Scored Journals List 2019-2022 |
2021 | 70 | Ministry Scored Journals List 2019-2022 |
2020 | 70 | Ministry Scored Journals List 2019-2022 |
2019 | 70 | Ministry Scored Journals List 2019-2022 |
2018 | 13 | B |
2017 | 13 | B |
2016 | 13 | B |
2015 | 13 | B |
2014 | 7 | B |
2013 | 7 | B |
2012 | 6 | B |
2011 | 6 | B |
2010 | 9 | B |
Model:
Impact Factor:
Publishing policy:
- License
- open in new tab
- Information on publishing policy
- n/a
- Information on the conditions of self-archiving
- n/a
- Is self-archiving allowed by the journal?
- Yes - without restrictions
- Information on research data policy
- n/a
- Months of embargo
- no embargo
- Additional information
- Must link to journal homepage with DOI.
Sherpa Romeo:
Papers published in journal
Filters
total: 81
Catalog Journals
-
Numerical analysis of the flow rig for UWS spray examination in exhaust system-relevant conditions
PublicationIn the present study, a flow rig with optical access intended for spray investigations in exhaust system-relevant conditions was analysed in terms of flow and temperature in the spray area using numerical simulations. The operation of the rig was examined for a wide range of exhaust mass flow rates, temperatures and various forms of UWS (urea-water solution) spray plumes. The locations of the injector and thermocouple were verified....
-
A conceptual design and numerical analysis of the mixerless urea-SCR system
PublicationIn the present study, an innovative design of the urea-selective catalytic reduction (SCR) system without conventional mixing elements was developed. The aim was to obtain a high degree of urea decomposition, and uniform ammonia distribution at the inlet to the catalyst, while minimising the liquid film deposition and keeping the compact design. The concept of the design was based on creating high turbulences and elongating...
-
Badania zależności między średnimi obciążeniami eksploatacyjnymi silników napędu głównego a nominalną mocą holowania statków towarowych
PublicationW referacie zaprezentowano wyniki badań eksploatacyjnych obciążeń silników napędu głównego na 17. statkach towarowych. Jako dane wejściowe wykorzystano zapisy z dzienników maszynowych, na podstawie których wyznaczono parametry eksploatacyjnego rozkładu obciążeń silników głównych w stanie eksploatacji "pływanie swobodne". Uzyskane wyniki umożliwiły wyznaczenie liniowej zależności między średnim obciążeniem silników głównych a mocą...
-
Kompleksowy model nowej generacji układu chłodzenia silnika spalinowego
PublicationPrzedstawiono tendencje w konstrukcji układów chłodzenia i dostępne komercyjne metody modelowania pracy układu chłodzenia. Przeprowadzono obliczenia symulacyjne temperatury cieczy komercyjnym programem komputerowym AmeSIM i porównano wyniki z pomiarami wykonanymi na hamowni podwoziowej. Opisano wybrane procesy wymiany ciepła występujące w układach chłodzenia. Przedstawiono ogólny model elementu cieplnego w postaci grafów wiązań...
-
Adoption of the F-statistic of Fisher-Snedecor distribution to analyze importance of impact of modifications of injector opening pressure of a compression ignition engine on specific enthalpy value of exhaust gas flow
PublicationThis article analyzes the effect of modifications of injector opening pressure on the operating values of a compression ignition engine, including the temperature of the fumes. A program of experimental investigation is described, considering the available test stand and measurement capabilities. The structure of the test stand on which the experimental measurements were conducted is presented. The method of introducing real modifications...
-
Research on the effect of low-sulphur marine fuels on the dynamic characteristics of a CI engine
PublicationThe implementation of low-sulphur, so-called modified marine fuels into operation requires prior labora- tory engine tests to assess the energy, emission and structural effects of their usage. This type of research are carried out on the test bed of a diesel engine as a small-scale physical model that reproduces the adequate design and process (parametric) features of a full-size marine engine. Their key stage is to determine the energy...
-
Analysis of the structure of the atomized fuel spray with marine diesel engine injector in the early stage of injection
PublicationThis paper presents the results of the experimental research of the atomized fuel spray with the marine diesel engine injector in the constant volume chamber. The specificity of the phenomena occurring in the marine engine cylinder was the reason to use the optical visualisation method in the studies – the Mie scattering technique. This work presents an analysis of the influence of different geometry of outlet orifice and opening...
-
Fuel systems of high power stationary engine
PublicationThe use of alternative fuels and, in the future, synthetic fuels has forced changes in the design of fuel supply systems in internal combustion engines. When operating a stationary engine at constant load, the possibility of using lean fuel mixtures appears. The selection of a precise operating mixture ignition system requires changes in traditional fuel systems. The article presents the current designs of fuel supply systems and...
-
Process modeling inside cylinder in an internal combustion engine with heat regeneration
Publication -
Optimization of the geometry of the crankshaft for an internal combustion engine with heat regeneration
Publication -
Diagnosing marine turbine engines through energy characteristics of their flow section
PublicationThe aim of the performed research was to develop of diagnostic method of the flow section of a marine turbine combustion engine based on the level of delamination of its energy characteristics. The here adopted diagnostic model provides for a formulation of the evaluation of the technical conditions based on the measurements of the parameters of the thermodynamic medium in the characteristic control cross-sections of the engine...
-
The sources of contamination and reasons of damage of the flow part of the marine turbine engine in operation
PublicationThe aim of this paperis to show particular sensitivity of the flow part of the marine turbine engine to the presence of contaminations in the intake air. The contaminations form hard-to-remove deposits in the intervene channels that result in a reduced efficiency and performance of the engine. The paper classifies the contaminants according the source of their formation and their destructive force. The performed analyses and syntheses...
-
Analytical method of determining dynamic properties of thermocouples used in measurements of quick – changing temperatures of exhaust gases in marine diesel engines
PublicationThe article presents selected issues of mathematical modeling of heat exchange between the thermocouple and the exhaust gas flowing them, in unsteady conditions. On the way of energy balancing consideration of thermodynamic processes developed differential equations describing the dynamic properties for three versions of the design sheathed thermocouples: with weld isolated from the sheath, with weld welded the sheath and with...
-
Methods for evaluating rated power of diesel-powered generator set
PublicationBasic concepts for evaluating rated power of generator sets powered by combustion engines are presented in this article. A relation between parameters of the engine and the generator are shown. Recommendations contained in the standards and technical literature are systematized. The scheme and methodology for evaluating rated power of the generator set, based on laboratory research, are suggested. Also, the main problems which...
-
Estimation of vehicle operational fuel consumption
PublicationW pracy przedstawiono metodę umożliwiającą wyznaczenie referencyjnego zużycia paliwa dla zarejestrowanych warunków eksploatacji. Warunki eksploatacji opisane są rozkładem energochłonności jednostkowej, która obejmuje zarówno wpływ warunków zewnętrznych jak również styl jazdy kierowcy. W pracy przedstawiono zestawienie wyników uzyskanych dla przejazdów wykonanych na terenie Gdańska, w regularnym ruchu miejskim. Przedstawiono także...
-
Diagnostic tolerances' evaluation method of the start-up exhaust temperature of a naval gas turbine
PublicationThe conducted investigations aimed to elaborate the method of marking diagnostic tolerances of the exhaust temperature of a gas turbine observed during engine's start-up process. The diagnostic tolerances were determined by means of statistical inference by creating the hypothesis about a normal distribution of the start-up exhaust temperature's dispersion in the initial operation moment, which was subsequently verified applying...
-
Analysis of the torque response of a car engine to the step change of the control signal
PublicationW pracy zamieszczono wyniki badań silnika samochodu osobowego w warunkach nieustalonych. Stan obciążenia silnika wynikał z realizowanego cyklu jezdnego w warunkach drogowych oraz sposobu sterowania układem napędowym. Parametry trakcyjne pojazdu mierzone były za pomocą systemu GPS z fenomenologiczną korektą sygnału wysokości, na której się on znajdował. Wybrane parametry pracy silnika mierzone były za pomocą sytemu komunikującego...
-
Application of FMEA analysis for assessing reliability and risk in biogas-fueled engines operation process
PublicationW pracy zamieszczono propozycję wykorzystania analizy FMEA (ang. Failure mode and effects analysis) - analizy rodzajów i skutków możliwych błędów występujących w instalacjach przemysłowych z silnikami spalinowymi. Obserwowany w ostatnich latach rozwój energetyki rozproszonej, opartej na tłokowych silnikach spalinowych jest wynikiem m.in. prowadzonej polityki rozwoju wykorzystania odnawialnych źródeł energii (OŹE) związanej z zagospodarowaniem...
-
Measurement of engine and vehicle parameters using onboard CAN network
PublicationWspółczesne samochody wyposażane są w dużą liczbę układów elektronicznych, które wymagają wzajemnej wymiany informacji. Techniczne problemy niezależnego łączenia ze sobą dużej liczby sterowników doprowadziły do powstania pokładowych sieci wymiany danych. Do najpopularniejszych z nich zalicza się obecnie system CAN. W pracy przedstawiono metodę rozpoznawania ramek wiadomości transmitowanych w pokładowej sieci CAN pojazdu przez sterowniki....
-
Identification analysis of dynamic changes in the composition of biogas and their impact on the operation of internal combustion engines
PublicationW pracy zamieszczono wyniki badań składu biogazu pozyskiwanego na komunalnym wysypisku śmieci. Pozyskiwany biogaz jest wykorzystywany do zasilania biogazowych zespołów prądotwórczych wyposażonych w silniki o zapłonie iskrowym dostosowanych do zasilania tym paliwem. Pozyskiwany biogaz powstaje w sposób naturalny w procesie beztlenowej fermentacji zachodzącej przez ok. 20 lat, w organicznej części pryzmy odpadów składowanych na wysypisku...
seen 2281 times