Bezpieczeństwo statków towarowych w stanach uszkodzonego poszycia w odniesieniu do warunków eksploatacyjnych. Wady probabilistycznego modelu opisu bezpieczeństwa

Szulczewski Piotr

Bezpieczeństwo statków towarowych w stanach uszkodzonego poszycia w odniesieniu do warunków eksploatacyjnych. Wady probabilistycznego modelu opisu bezpieczeństwa

Abstract

Artykuł ten jest poświęcony bezpieczeństwu statków w stanie uszkodzonym. Została w nim przedstawionaanaliza wybranego modelu stanu awaryjnego, polegająca na uszkodzeniu poszycia i wtargnięciu wody dokadłuba statku. W artykule znalazła się krytyka istniejącej metody zawartej w przepisach konwencji SOLAS2009 oceny bezpieczeństwa statków, oraz wnioski z możliwego do zastosowania alternatywnego modelu, któryodpowiada wynikom z tej metody. Konstruowana alternatywa dla metody zawartej w SOLAS 2009 jest przeznaczona do optymalizacjibezpieczeństwa już na etapie projektowym. Jednocześnie w projektowanej metodzie położony został nacisk nałatwość w użyciu dla oficerów na statkach, a nie tylko dla projektantów.

Author (1)

Szulczewski Piotr magister inzynier

Cite as

Full text

full text is not available in portal

Keywords

BEZPIECZENSTWO TRANSPORTU

Details

Category:: Articles
Type:: artykuły w czasopismach recenzowanych i innych wydawnictwach ciągłych
Published in:: Logistyka pages 1 - 9,
ISSN: 1231-5478
Language:: Polish
Publication year:: 2015
Bibliographic description:: Piotr S.: Bezpieczeństwo statków towarowych w stanach uszkodzonego poszycia w odniesieniu do warunków eksploatacyjnych. Wady probabilistycznego modelu opisu bezpieczeństwa// Logistyka. -., nr. 9 (2015), s.1-9
Verified by:: Gdańsk University of Technology