Search results for: model halasu kolejowego,

• Karol Grębowski dr inż.

  People

  Department of Technical Fundamentals of Architecture Design

   Karol Grębowski (M.Sc.) works as an assistant at the Department of Technical Fundamentals of Architecture Design of the Faculty of Architecture at Gdansk University of Technology. His scientific research deals with dynamic phenomena occurring during the vibration of structures, bridges, and studies the design methodology of the elements forming passive protection system of the vehicles degraded  by struck or explosion in the context...

• Optimization of the efficiency of braking energy recovery in rail transport by changing arrival time

  Publication

  • M. Urbaniak
  • E. Kardas-Cinal

  - Problemy Kolejnictwa - Year 2018

  The article refers to the previous work of the authors, in which the model of traffic organization of cooperating trains including the optimization of the use of energy returned to the catenary was presented. In the presented article, the model was modified by changing the main control variable, which affects the efficient use of energy. Departure time was changed for the arrival time of the train to the stop or station. The optimization...

  Full text available to download

• Inżynieria Ruchu Kolejowego

  e-Learning Courses

  • J. Zariczny

  Inżynieria Ruchu Kolejowego - sem. 7 Budownictwo - drogi szynowe

• Inżynieria Ruchu Kolejowego (BN)

  e-Learning Courses

  • J. Zariczny

  Inżynieria Ruchu Kolejowego - sem. 3 II stopnia Budownictwo niestacjonarne - specj. Inżynieria transportu drogowego i kolejowego

• Inżynieria Ruchu Kolejowego (T)

  e-Learning Courses

  • J. Zariczny

  Inżynieria Ruchu Kolejowego - sem. 5 Transport

• Reduced model of gyroscopic system

  Publication

  • C. Orlikowski
  • R. Hein

  - Year 2008

  The paper presents the method of model reduction for the system with gyroscopic interactions. Two methods were used to obtain the approximate discrete models of the continuous structure: the modal decomposition method and the rigid finite element method. The first approach is used for this part of a system for which it is easy to formulate orthogonality conditions, meanwhile the second one is used for other part. The method enables...

• Nierówności pionowe toru kolejowego

  Publication

  • Z. Kędra

  - Logistyka - Year 2014

  Ocena jakości geometrycznej toru kolejowego wymaga od zarządców infrastruktury stosowania jednolitych metod pomiarów, obliczania i interpretacji wyników. W tym zakresie należy stosować się do norm europejskich i technicznych specyfikacje interoperacyjności. W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia związane z pomiarem i oceną nierówności pionowych toru kolejowego. Zapisano odchyłki dopuszczalne nierówności pionowych według...

  Full text available to download

• JOz Model AiR

  e-Learning Courses

  • B. Ozimek
  • U. Kamińska
  • I. Mokwa-Tarnowska
  • J. Wielgus
  • E. Wawoczna

• Organizacja kolejowego ruchu regionalnego

  Publication

  • B. Bogdaniuk

  - Year 2003

  W artykule zaprezentowano podstawowe elementy i parametry służące ocenie pasażerskiego transportu regionalnego w wybranych miejscowościach województwa pomorskiego. Przedstawiono metody powiązań transportu autobusowego i transportu kolejowego. Wskazano kierunki rozwoju organizacji transportu publicznego w regionach.

• User satisfaction model

  Publication

  • M. Sikorski

  - Year 2007

  Raport techniczny - opis metody ''User Satisfaction Methods'' wykorzystywanej w projektowaniu komunikacji człowiek-komputer oraz doskonaleniu interfejsu użytkownika.