Search results for: CORET

• Advanced coating of interior of tanks for rising environmental safety - numerical simulation of grounding

  Publication

  • K. Niklas

  - Year 2009

  Zwiększanie bezpieczeństwa środowiska naturalnego podczas transportu materiałów ropopochodnych stale stanowi ważny i aktualny problem badawczy. W pracy prezentowane są wyniki badań innowacyjnych powłok ochronnych zmniejszających ryzyko rozlewu olejowego podczas kolizji środków transportu - w szczególności statków. Prace badawcze prowadzone były w ramach programu Eureka E!3614 CORET.

  Full text to download in external service

• Numerical calculations of behaviour of ship double-bottom structure during grounding

  Publication

  • K. Niklas

  - Polish Maritime Research - Year 2008

  Ideą projektu CORET jest dodanie do obecnej konstrukcji dna podwójnego statku specjalnych powłok polimerowo-betonowych w celu zwiększenia odporności na rozszczelnienie podczas kolizji, czy wejścia na mieliznę. Aby poprawnie zaprojektować te bariery ochronne konieczne jest przeprowadzenie symulacji numerycznej. Tworzenie modelu numerycznego konstrukcji podczas kolizji jest bardzo złożone i wymaga wykonania symulacji pomocniczych...

  Full text available to download

• Numerical simulation of grouding experiment

  Publication

  • K. Niklas

  - Year 2010

  Jednym z możliwych sposobów zwiększenia odporności kon strukcji statku na kolizje jest zaprojektowania jej w taki sposób, aby podczas zderzenia absorbowała możliwie dużą ilość energii. Jednym z nowych pomysłów jest idea, będąca tematem projektu CORET (EUREKA E!3614), zwiększenia odporności na rozdarcie poszycia poprzez dodanie do obecnej konstrukcji półelastycznej polimerowo-betonowej bariery ochronnej. Proces projektowania nowej...

• Damage tests of the single shell ship fuel tank with additional elastic protective coating

  Publication

  • J. Kozak

  - Year 2010

  Wejście na mieliznę lub kolizja średniej wielkości np. kontenerowca może doprowadzić do zanieczyszczenia środowiska Morza Bałtyckiego paliwem uwolnionym z rozszczelnionych, jednoposzyciowych zbiorników dennych, a ilość tego paliwa może być znaczna. W związku z tym podjęto prace badawcze zmierzające do opracowania sposobu obniżenia ryzyka rozlewu paliwa w wypadku kolizji poprzez wprowadzenie drugiej bariery ochronnej. Idea pomysłu...

• Infected pancreatic necrosis: outcomes and clinical predictors of mortality. A post hoc analysis of the MANCTRA-1 international study

  Publication

  • M. Podda
  • G. Pellino
  • S. Di
  • F. Coccolini
  • D. Pacella
  • F. Virdis
  • A. Balla
  • B. Ielpo
  • F. Pata
  • G. Poillucci... and 561 others

  - Updates in Surgery - Year 2023

  Full text to download in external service

• coMpliAnce with evideNce-based cliniCal guidelines in the managemenT of acute biliaRy pancreAtitis): The MANCTRA-1 international audit

  Publication

  • S. Di
  • D. Damaskos
  • V. Agnoletti
  • D. Mole
  • C. Gerardi
  • F. Virdis
  • D. Pacella
  • K. Jayant
  • M. Sartelli
  • A. Leppaniemi... and 568 others

  - PANCREATOLOGY - Year 2022

  Full text to download in external service

• Elective surgery system strengthening: development, measurement, and validation of the surgical preparedness index across 1632 hospitals in 119 countries

  Publication

  • T. Abbott
  • M. Abou
  • D. Chaudhry
  • J. Davies
  • A. Desai
  • M. Fiore
  • J. Fitzgerald
  • A. Fowler
  • K. Futaba
  • R. Gujjuri... and 4373 others

  - The Lancet - Year 2022

  Full text to download in external service