Search results for: WSKAŹNIK RÓWNOŚCI NAWIERZCHNI IRI

• Wpływ równości nawierzchni podatnej na ich trwałość

  Publication

  • D. Ryś
  • J. Judycki
  • P. Jaskuła

  - Drogownictwo - Year 2017

  Nierówności nawierzchni powodują odchylenia nacisków osi pojazdów będących w ruchu od nacisku statycznego. Dynamiczne obciążenia pojazdów w większym stopniu wytężają konstrukcję nawierzchni drogowej. Rozkład obciążeń dynamicznych ma kształt rozkładu normalnego i jest opisywany poprzez obciążenie statyczne oraz wskaźniki dynamiczne DI lub DLC. Wraz z pogorszeniem równości i zwiększeniem prędkości średniej pojazdów rosną maksymalne...

  Full text to download in external service

• Wpływ równości nawierzchni i dynamicznego oddziaływania pojazdów ciężkich na trwałość zmęczeniową nawierzchni podatnych

  Publication

  • D. Ryś
  • J. Judycki
  • P. Jaskuła

  - Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury - Year 2016

  Podczas ruchu pojazdu obserwuje się odchylenia nacisków osi pojazdów od nacisku statycznego, co jest spowodowane nierównościami nawierzchni. Dynamiczne obciążenia pojazdów w większym stopniu wytężają konstrukcję nawierzchni drogowej. Rozkład obciążeń dynamicznych ma kształt rozkładu normalnego i jest opisywany poprzez obciążenie statyczne oraz wskaźniki dynamiczne DI lub DLC. Wraz z pogorszeniem równości i zwiększeniem prędkości...

  Full text available to download

• Mariusz Jaczewski dr inż.

  People

  Department of Transportation Engineering

• Wpływ zastosowania zbrojenia warstw asfaltowych geosyntetykami na nośność remontowanej nawierzchni drogowej – cz. 1

  Publication

  • P. Jaskuła
  • Ł. Mejłun
  • C. Szydłowski
  • M. Stienss

  - Drogownictwo - Year 2022

  Artykuł prezentuje efekty rozpoczętego i trwającego programu badawczego, którego celem jest poszukiwanie trwałego i skutecznego rozwiązania wzmocnienia nawierzchni lub remontu nawierzchni, jakim jest zbrojenie nawierzchni drogowych w warstwach asfaltowych geosiatkami z włókien szklanych, szklano-węglowych i węglowych wstępnie przesączonych asfaltem. Siatki te zostały wykorzystane jako zbrojenie warstw asfaltowych na fragmencie...

  Full text to download in external service

• The influence of road surface unevenness on tyre rolling resistance

  Publication

  • J. Ejsmont
  • G. Ronowski
  • S. Taryma
  • B. Świeczko-Żurek

  - The Archives of Automotive Engineering - Archiwum Motoryzacji - Year 2015

  The geometric characteristics of road surface substantially affect the interaction between tyre and road. Depending on pavement texture wavelength, the texture chiefly affects tyre/road friction, rolling resistance, interior and exterior noise, tyre wear, and ride comfort. The article presents results of investigations on the influence of road surface unevenness on the rolling resistance of passenger car and truck tyres. The tests...

  Full text available to download

• Efektywność działania wapna hydratyzowanego w betonie asfaltowym

  Publication

  • P. Jaskuła

  - Year 2005

  W artykule przedstawiono ocenę efektywności działania wapna hydratyzowanego w betonie asfaltowym na podstawie analizy wyników badań laboratoryjnych i terenowych z odcinka doświadczalnego. Wykonano badania odporności na działanie wody i mrozu, odporności na deformacje trwałe oraz oceny stanu nawierzchni, równości poprzecznej i szorstkości odcinka doświadczalnego, gdzie w dwóch sekcjach odpowiednio wbudowano beton asfaltowy z dodatkiem...

• ROLRES Wpływ tekstury i równości nawierzchni drogowych na straty energetyczne w oponach i zawieszeniach pojazdów samochodowych

  Projects

  Project manager: prof. dr hab. inż. Jerzy Ejsmont   Financial Program Name: Program Badań Stosowanych

  Project realized in Faculty of Mechanical Engineering according to PBS1/A6/1/2012 agreement from 2012-12-04