dr hab. inż. Krzysztof Żółtowski
Zatrudnienie
- Profesor uczelni w Katedra Konstrukcji Inżynierskich
Publikacje
Filtry
wszystkich: 157
Katalog Publikacji
-
Control of the bridge span vibration with high coefficient passive damper. Theoretical consideration and application
PublikacjaThe research was carried out due to the problem of vibration on the lively pedestrian drawbridge across the Motlawa River in the city of Gdansk. In the design stage, the main span of the footbridge showed unfavorable dynamic properties, which may create a comfort problem for pedestrians. The first vertical bending eigenfrequency was recognized as 1.64 Hz. The original design of the footbridge was equipped with a driving cylinder...
-
Bogenbrücke über den Fluß Dziwna in Wolin - Entwurf und Realisierung
PublikacjaW grudniu 2003 roku została oddana do użytku nowa obwodnica historycznego miasta Wolin. Główną część nowej drogi stanowi stalowy most łukowy nad rzeką Dziwną o rozpiętości przęsła 165 m. W artykule przedstawiono konstrukcję obiektu, główne rezultaty prac projektowych oraz etapy wykonywania konstrukcji. Podano wyniki badań podczas próbnego obciążenia obiektu w porównaniu z wynikami teoretycznymi. Całość poparto bogatą dokumentacją...
-
Moment resistance of I-section end-plate roof girder splices; a case study
PublikacjaThis article deals with the problem of determining the resistance of end-plate connections. A nonlinear FEM model of the joint was constructed in order to predict its carrying capacity. A standard code procedure was done as well. The analyses have been done to assess atypical end-plate joints designed and constructed as a part of roof structures.
-
Modernizacja historycznego wiaduktu drogowego nad torami kolejowymi w Gdańsku
PublikacjaW 2004 roku wiadukt w ciągu ul. Braci Lewoniewskich nad torami PKP w Gdańsku Wrzeszczu uległ awarii. Jej skutki odczuwalne były daleko poza Trójmiastem. Na podstawie wniosków ze szczegółowej oceny stanu technicznego i nośności obiektu, podjęto decyzję o jego modernizacji. W artykule przedstawiono założenia projektowe oraz realizację przebudowy wiaduktu. Podano opis analiz teoretycznych dotyczących faz montażowych oraz zaprezentowano...
-
Most łukowy przez rzekę Dziwnę po 3 latach eksploatacji
PublikacjaPodano ogólną charakterystykę techniczną mostu i podstawowe problemy jego budowy. Omówiono zachowanie się mostu i jego elementów po 3 latach eksploatacji
-
Pieszy na kładkach, formy oddziaływania
PublikacjaPraca zawiera syntezę badań eksperymentalnych i teoretycznych dotyczących dynamiki mostów dla pieszych.Na tle dotychczasowego dorobku naukowego przedstawiony jest wkład autora w określenie obciążeń jakie pieszy przekazuje na przęsło. Dzięki przeprowadzonym badaniom określił nieliniową funkcję obciążenia pochodzącego od idącego człowieka. Korzysrając z doświadczenia zdobytego w badaniu pieszych na drgaacym podłożu autor dokonał...
-
Próbne obciążenie obiektu
PublikacjaRozdział przedstawia analizy numeryczne MES, zakres, metody pomiarów oraz wyniki badań statycznych i dynamicznych mostu przez Wisłę w ciągu obwodnicy Płocka. Pomierzone wartości ugięć, przemieszczeń oraz odkształceń (naprężeń) podczas prób potwierdziły założenia teoretyczne przyjęte w projekcie oraz pracę mostu w zakresie sprężystym.
-
Badania mostu głównego przez Wisłę w ciągu obwodnicy Płocka
PublikacjaOpsano zakres, metody pomiarów oraz wyniki badań statycznych i dynamicznych mostu podwieszonego przez Wisłę w ciżgu obwodnicy Płocka. Pomierzone podczas prób wartości ugięć, przemieszczeń oraz odkształceń (naprężeń) okazały się zgodne z wartościami teoretycznymi wyznaczonymi w projekcie i potwierdziły pracę mostu w zakresie sprężystym.
-
Some kind of joints in composite polymer bridges
PublikacjaContemporary, polymer composites bridge structures are of two types: truss or arch structures(with many joints along the length) and beam structures with limited number of joints. Both of them have special types of composite polymer decks. An ideal solution is to join advantages of two types of structuresdescribed below and create long span FRP beam bridge structure system using joints along the length. Theproblem is to find the...
-
Koncepcje przebudowy typowej kładki dla pieszych w Warszawie
PublikacjaW artykule przedstawiono proces projektowania koncepcyjnego przebudowy kładki dla pieszych nad Al. Niepodległości przy wspomnianym Polu Mokotowskim w Warszawie. Kierując się wysokimi walorami architektonicznymi i rangą budowli otaczającychkładkę, a także jej ekspozycją w sąsiedztwie terenów rekreacyjnych, wykonano wariantowe studium architektoniczno-konstrukcyjne. Takie podejście do tematu, pomimo braku jasnego stanowiskainwestora,...
-
Pedestrian on footbridges, vertical loads and response
PublikacjaThe paper is a synthesis of the experimental and theoretical investigations on dynamics of pedestrian bridges under vertical load The subject is divided into four issues.1) The pedestrian as a vertical dynamic load on footbridges, theoretic load function for walking and crouching.2) Crowd walking on the footbridge - pedestrian flow.3) Vertical lock-in effect.4) Response of the footbridge - numeric and side test results, -...
-
Studium architektoniczne kładki dla pieszych nad al. Niepodległości w Warszawie
PublikacjaOd kilku lat trwa w Warszawie proces przebudowy typowych, stalowych kładek dla pieszych, zaprojektowanych i wybudowanych w latach 70-tych przez Mostostal. Na skutek wieloletnich zaniedbań utrzymaniowych stan techniczny tych obiektów jest tak zły, że ichremont stał się nieopłacalny i większość z nich podlega całkowitej przebudowie. W celu ograniczenia do minimum kłopotów formalno - prawnych, związanych z przebudową, administracja...
-
Współczesne możliwości analizy statycznej i dynamicznej mostów stalowych
PublikacjaW referacie przedstawiono współczesne możliwości analizy mostów stalowych w odniesieniu do komercyjnego oprogramowania inżynierskiego. Podano możliwości i przykłady modelowania struktur przestrzennych różnymi typami elementów. Zaprezentowane przykłady pochodzą z rzeczywistych analiz wykonanych na potrzeby prac badawczych, ekspertyz lub projektów zrealizowanych przez autora i jego współpracowników.
-
Analiza stanu technicznego hali Olivia po 40 latach użytkowania
PublikacjaW artykule przedstawiono stan techniczny konstrukcji hali ''Olivia'' w Gdańsku. Obiekt ten, wybudowany 40 lat temu, znajduje się obecnie w stanie przedawaryjnym. Stalowe, sprężone dźwigary dachowe są unikalnym nie tylko w skali kraju, rozwiązaniem konstrukcyjnym. Przeprowadzono szczegółowy przegląd techniczny całego obiektu, nie wyłączając kanałów kablowych. Z uwagi na nietypowy schemat statyczny dźwigarów dachowych, wykonano 2...
-
Doktorat z innej epoki - ponowna obrona pracy doktorskiej prof. dr hab. inż. Kazimierza Wysiatyckiego.
Publikacja27 lutego 2008 roku na Politechnice Gdańskiej odbyło się uroczyste seminarium poświęcone nestorowi polskiego mostownictwa, prof. dr hab. inż. Kazimierzowi Wysiatyckiemu. Głównym elementem obchodów była uroczysta Rada Wydziału Inżynierii Lądowej i Środowiska, poświęcona odnowieniu doktoratu Profesora w 50 lat po obronie. W artykule przedstawiono relację z tego wydarzenia oraz sylwetkę Profesora. Profesor Kazimierz Wysiatycki to...
-
Sympozjum "Przeprawa mostowa przez Wisłę koło Kwidzyna"
PublikacjaW artykule przedstawiono historię projektowania i budowy mostu przez Wisłę pod Kwidzynem w nawiązaniu do sympozjum, które odbyło się w Gdańsku w dniu 16.10.2014
-
Henryk Żółtowski - mostowiec
PublikacjaW pracy przedstawiono sylwetkę wybitnego projektanta Henryka Żółtowskiego przez pryzmat jego dokonań. Zamieszczono opisy autorskich projektów i patentów stosowanych powszechnie w praktyce budowlanej
-
Produkcja prefabrykowanych elementów żelbetowych obudowy stałej tunelu pod Martwą Wisłą
PublikacjaW artykule opisano proces produkcji, transportu i montażu prefabrykatów żelbetowych obudowy drogowego tunelu pod Martwą Wisłą
-
ŁUKOWA KŁADKA DLA PIESZYCH PRZEZ WARTĘ WE WRONKACH. ZMIANA KONSTRUKCJI W WYNIKU ANALIZ DYNAMICZNYCH.
PublikacjaW artykule przedstawiono przebieg prac koncepcyjnych i analiz statycznych i dynamicznych wykonanych przy realizacji projektu nowej kładki przez Wartę we Wronkach
-
Koncepcje mostu przez Wisłę koło Kwidzyna
PublikacjaW artykule przedstawiono zrealizowane i planowane koncepcje przeprawy mostowej. Opisano most kolejowo-drogowy wybudowany w latach 1905-1909, niezrealizowane koncepcje i projekty z roku 2001 oraz ewolucję od koncepcji do realizacji mostu w roku 2014
-
Analiza statyczno-wytrzymałościowa mostu podwieszonego przez rzekę Wisłok w Rzeszowie
PublikacjaW artykule przedstawiono problematykę projektowania i analiz związanych z budową mostu drogowego łączącego ulicę Rzecha z ulicą Lubelską.
-
Stateczność w ocenie nośności łukowego przęsła wiaduktu drogowego
PublikacjaW referacie przedstawiono metodykę postępowania w analizie nośności. Na przykładzie stalowego przęsła łukowego pokazano możliwości oceny stateczności złożonych konstrukcji w oparciu o rozwiązanie problemu własnego i pełną analizę nieliniową z uwzględnieniem imperfekcji
-
Przebudowa mostu kolejowego przez rzekę Pilicę z przystosowaniem do dużych prędkości
PublikacjaJednym z podstawowych założeń modernizacji polskich linii kolejowych jest przystosowanie ich do dużych prędkości ruchu (300 - 350 km/h). Wzrost prędkości ruchu powoduje zwiększenie efektów dynamicznych oddziaływania taboru na konstrukcję. Fakt ten niesie za sobą szereg dodatkowych wymagań stawianych nowym lub modernizowanym obiektom inżynierskim. W referacie przedstawiono proces projektowania i przebudowy mostu nad rzeką Pilicą,...
-
Stadion piłkarski na EURO 2012 w Gdańsku Letnicy
PublikacjaW referacie przedstawiono główne założenia konstrukcyjne stadionu, fundamenty, modele obliczeniowe konstrukcji wsporczej trybun i stalowej konstrukcji zadaszenia (dźwigar stalowy). Zaprezentowano również poszzcególne etapy wykonania i montażu elementów konstrukcyjnych.
-
Ocena nośności ław podpór nr 23, 24, 25. Most MA-91 przez rzeką Wisłę w ciągu autostrady A1
PublikacjaW pracy przeprowadzono ocenę nośności ław podpór mostu MA-91 przez rzekę Wisłę
-
Ocena nośności ław podpór nr 23 i 24.
PublikacjaPrzedstawiono wyniki szczegółowej analizy stanu wytężenia ław podpór 23 i 24 mostu MA-91 przez rzekę wisłę
-
Opinia techniczna dotyczaca przyczyn odspojenia poprzecznicy podporowej na moście północnym (m3) przez rzeke Wisłę w Warszawie
PublikacjaOkreślenie przyczyn i podanie wytycznych do naprawy odspojenia się poprzecznicy podporowej od konstrukcji stalowej przęsła w moście M3 na przyczółku nr 110.
-
O modelowaniu numerycznym dźwigarów zespolonych
PublikacjaThe paper is a general review of theoretical problems and corresponding numerical procedures actually available in commercial engineering software. Several possibilities of numerical simulation for composite girders are presented. Effectivity of meshing is showed on the simple example. Finally several examples of structural numeric models for real bridges are included. In the author's opinion, presented available procedures for...
-
Opinia techniczna dotycząca określenia nośności przęseł wiaduktu wd-3 w m. Karczemki w km 341+059 drogi krajowej nr 6 (obwodnica Trójmiasta) po przemieszczeniu się podpory środkowej - - rozbudowa węzła ot dk s-6) z ul. Kartuską
PublikacjaNa skutek prowadzonych prac budowlanych przy rozbudowie węzła Karczemki (skrzyżowanie Obwodnicy Trójmiejskiej z ul. Kartuską) doszło do przemieszczenia podpory środkowej (filara) wiaduktu w wyniku czego doszło do rozwarcia połączenia monolit-prefabrykat. Zmienił się zatem układ statyczny z belki ciągłej dwuprzęsłowej na dwie belki wolnopodparte. Ekspertyza wykazała, iż na skutek zmiany układu statycznego wiaduktu, doraźna nośność...
-
Modelowanie konstrukcji mostów pod kątem dynamicznym
PublikacjaReferat dotyczy problemów związanych z modelowaniem dynamicznym konstrukcji oraz obciążeń eksploatacyjnych mostów kolejowych. Dokonano przeglądu prac poświęconych wspomnianej problematyce. Podano przykłady modeli dynamicznych przęseł oraz taboru. W zagadnieniach interakcji "pojazd - przęsło" istotnym elementem jest poprawna definicja obciążenia. Przedstawiono koncepcję identyfikacji parametrów dynamicznych rzeczywistego pojazdu...
-
Modelowanie konstrukcji mostów pok kątem dynamicznym
PublikacjaArtykuł przedstawia zagadnienia modleowania mostów
-
Nadzór naukowy nad projektowaniem i budową mostu przez Wisłę pod Kwidzynem
PublikacjaArtykuł prdstawia rezultaty prac związanych z projektowaniem i budową mostu prez Wisłę
-
Technologia montażu mostu przez Wisłę w Touniu metodą transportu wodnego - przygotowanie projektowe operacji
PublikacjaArtykuł opisuje przygotowanie projektowe montażu mostu przez Wisłę w Toruniu
-
Montaż mostu przez Wisłę w Kamieniu
PublikacjaW artykule opisano konstrukcję przęseł mostu drogowego przez Wisłę w Kamieniu (woj. lubelskie) i kluczowe operacje montażowe. Wykonawca przewidział montaż konstrukcji przez nasunięcie podłużne ze wspornikiem o rekordowej długości 108 m. Niestety, w początkowej fazie montażu dźwigary uległy lokalnemu uszkodzeniu polegającemu na plastycznej utracie płaskiej postaci środników. W artykule przedstawiono alternatywny projekt nasuwania,...
-
Łukowa kładka dla pieszych przez rzekę Wartę we Wronkach
PublikacjaW artykule opisano konstrukcję kładki dla pieszych przez Wartę we Wronkach. Przedstawiono pierwotną wersję konstrukcji obiektu. Omówiono modyfikacje wprowadzone podczas wykonywania projektu wykonawczego. Zaprezentowano zdjęcia z montażu przęsła nurtowego oraz zdjęcia po zakończonej budowie kładki. Na rysunkach przedstawiono szczegóły konstrukcyjne, przekroje poprzeczne oraz modele obliczeniowe konstrukcji obiektu.
-
Analiza nośności blachownicowej konstrukcji dźwigara skrzynkowego mostu w czasie nasuwania podłużnego
PublikacjaW referacie opisano konstrukcję przęseł mostu drogowego przez Wisłę w Kamieniu (woj. Lubelskie). Przedstawiono zaawansowane analizy numeryczne dotyczące nośności blachownicowej konstrukcji dźwigara skrzynkowego podczas realizowanego nasuwania podłużnego. W referacie opisano alternatywny projekt nasuwki, który został szczęśliwie zrealizowany. W podsumowaniu zebrano ogólne wnioski dotyczące przyczyn pierwotnych niepowodzeń i przemyślenia...
-
Ocena bezpieczeństwa wiaduktu kolejowego uszkodzonego wskutek uderzeń pojazdów ponadgabarytowych
PublikacjaEfektem prób przewozu ładunków ponadgabarytowych są częste kolizje z przęsłami wiaduktów usytuowanych nad drogami samochodowymi. Powoduje to ich degradację, a w skrajnych przypadkach prowadzić może do poważnego wypadku lub nawet katastrofy. Przegląd wiaduktu kolejowego nad drogą krajową nr 7 w Pasłęku ujawnił znaczne deformacje i uszkodzenia w dźwigarach głównych przęsła powstałe na skutek uderzeń pojazdów ponadgabarytowych. W...
-
Przekrycie stadionu piłkarskiego na EURO 2012 w Gdańsku Letnicy
PublikacjaW artykule omówiono budowę konstrukcji stalowej zadaszenia stadionu oraz używany do obliczeń model numeryczny. Przedstawiono wybrane problemy z jakimi zetknięto się w procesie projektowania, wytwarzania i budowy obietku.
-
Nadzór naukowy nad procesem projektowania i budowy obiektów mostowych. Wybrane zagadnienia i wnioski
PublikacjaW artykule przedstawiono krytyczne uwagi dotyczące oceny dokumentacji projektowych największych obecnie budowanych obiektów mostowych w Polsce oraz prace związane z doradztwem w czasie budowy. w podsumowaniu sformułowano szereg wniosków dotyczących postępowania administracyjnego w procesie projektowania i budowy obiektów mostowych.
-
Kładka przez Wisłę w Krakowie. Cechy dynamiczne i ich wpływ na ostateczną formę konstrukcyjną obiektu
PublikacjaW artykule przedstawiono ogólną charakterystykę obiektu i projekty: pierwotny oraz zamienny. Omówiono kształtowanie konstrukcji obciążonej dynamicznie oraz symulacje potoku pieszych oraz przysiadów.
-
The new footbridge in city of Cracow dynamic design and final verification in test loading
PublikacjaArtykuł przedstawia rozwój projektu kładki od formy architektonicznej do ostatecznego kształtu konstrukcji.
-
Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez grunt na konstrukcję budynku mieszkalnego przy ul. Witosa 10 w m. Damnica oraz osób w nim przebywających w wyniku pracy maszyn pobliskiego tartaku
PublikacjaTartak Damnica jest jednym z zakładów produkcyjnych firmy Poltarex Sp. z o.o. Na terenie tartaku produkowane jest drewno budowlane, tarcica stolarska oraz deski do wykończeń tarasów i wnętrz. Efektem ubocznym prowadzonych prac (praca maszyn produkcyjnych) są drgania wzbudzone gruntu, które propagują na sąsiadujące budynki mieszkalne. Opracowanie zawiera rezultaty pomiaru i analizy drgań wzbudzonych budynku mieszkalnego położonego...
-
Wybrane zagadnienia weryfikacji projektów obiektów inżynierskich
PublikacjaArtykuł omawia wybrane zagadnienia nadzorów autorskich na przykładzie obiektów nadzorowanych przez zespół autora
-
Cable stayed bridge over Vistula river in Plock. Dynamic analysis and site test
PublikacjaBudowę mostu przez rzekę Wisłę w Płocku ukończono w 2006 roku. Główne przęsło o długości 375 m zaprojektowano jako stalową konstrukcję podwieszoną. W celu weryfikacji konstrukcji zbudowano przestrzenny model MES. Badano zachowanie się konstrukcji mostu pod wpływem statycznego i dynamicznego obciążenia. W dalszym etapie przeprowadzono badania in - situ weryfikujące analizy numeryczne oraz założenia projektowe. Na bazie modelu MES...
-
Analysis od dynamic loads on lightweight footbridge caused by lorry passing underneath
PublikacjaW artykule przedstawiono analizę drgań lekkiej kładki dla pieszych wywołanych przejazdem ciężarówki z dużą prędkością pod spodem konstrukcji.
-
Studium zastosowania kratowego dźwigara przestrzennego w kładkach dla pieszych
PublikacjaPrzedstawienie koncepcji konstrukcji kładek dla pieszych z wykorzystaniem przestrzennych dźwigarów kratowych
-
Nosność dzwigarów pełnosciennych przy zginaniu w swietle teorii klasycznych, norm i nowoczesnych analiz numerycznych
PublikacjaZobrazowano aktualnosc sformułowanego przez Euler'a, ponad 200 lat temu zagadnienia statecznosci w zginanych belkach pełnosciennych wykorzystujac analizy numeryczne MES. Poruszono problematyke dotyczaca nadkrytycznej postaci równowagi srodnika, wyteeniapokrytycznego, projektowania zgodnie z obecnymi standardami EC, oraz wzgledów ekonomicznych (moliwosc rezygnacji z ebra poziomego) w rozwoju współczesnych tendencji technologicznych...
-
Sprawozdanie z badań podczas próbnego obciążenia konstrukcji odciążającej o rozpiętości teoretycznej Lt=19,44 m wbudowanej w km 17,008 linii kolejowej nr 202 Gdańsk-Stargard Szczeciński (tor nr 2) na czas przebudowy przepustu przeprowadzającego rz. Kaczą przez istniejący nasyp kolejowy.
PublikacjaObiekt będący przedmiotem niniejszego opracowania to stalowe przęsło wykorzystywane jako mostowa konstrukcja tymczasowa. Składa się z czterech dźwigarów HEB800 o całkowitej długości 20,00 m (jedna para dźwigarów pod każdy tok szynowy). Rozpiętość teoretyczna przęsła wynosi Lt=19,44 m. Dźwigary stężone są dwuteowymi poprzecznicami do których mocowane są szyny toczne. W celu utrzymania ruchu kolejowego podczas przebudowy przepustu...
-
Niweleta na obiektach mostowych: wybrane problemy przy realizacji mostów w Polsce
Publikacjaobowiązujące przepisy drogowe dotyczące odchyłek od zaprojektowanej niwelety są praktycznie nie do spełnienie na obiektach mostowych i stwarzają problemy odbiorowe. w referacie opisano przykłady, które ujawniły szereg problemów projektowych i wykonawczych związanych z kształtowaniem obiektów mostowych w profilu, związanych z wymogami funkcjonalnymi drogi na moście. przedstawiono przykłady trzech współcześnie zrealizowanych obiektów...
-
Analiza pracy nietypowego zakotwienia want - badania laboratoryjne
PublikacjaW artykule przedstawiono badania modelowe nietypowego rozwiązania strefy zakotwień want. Porównano je z typowym rozwiązaniem stosowanym w systemach obecnych na rynku. Przedstawiono wyniki badania wielkości sił przyczepności pomiędzy stalą a betonem w zakotwieniu wanty, nośności detali oraz zachowania się całego zakotwienia.
wyświetlono 4477 razy