Wyszukiwarka
Filtry
wszystkich: 17
Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (15)
Wyniki wyszukiwania dla: CONTAINER TRANSPORTATION
-
Zespół Projektowania i Automatyzacji Procesów Technologicznych
Potencjał BadawczyProjektowanie procesów technologicznych wspomaganych komputerowo
-
Zespół Zarządzania Jakością i Metrologii
Potencjał BadawczyBadania naukowe związane z zarządzaniem jakością, pomiarami wielkości, geometrii i powierzchni przedmiotów.
-
Zespół Systemów i Sieci Radiokomunikacyjnych
Potencjał BadawczyAktualnie zespół Katedry prowadzi działalność badawczą w dziedzinie szeroko rozumianej radiokomunikacji, przy czym do najważniejszego nurtu naszej działalności zaliczamy badania systemowe w następujących obszarach: trendy rozwojowe współczesnej radiokomunikacji obejmujące systemy LTE, nowe interfejsy radiowe oraz zarządzanie zasobami radiowymi, radio programowalne określane skrótowo nazwą SDR (Software Defined Radio), zwłaszcza...
Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (2)
Wyniki wyszukiwania dla: CONTAINER TRANSPORTATION
-
Laboratorium Konstrukcji Oceanotechnicznych
Oferta BiznesowaBadania mechaniczne, badania zmęczeniowe, badania metalograficzne, badania całych węzłów konstrukcyjnych, pomiary wytężenia rzeczywistych konstrukcji
-
Laboratorium Diagnostyki Silników i Sprężarek Tłokowych
Oferta BiznesowaIdentyfikacja stanu technicznego głównych układów funkcjonalnych silników spalinowych i sprężarek w oparciu o wyniki badań diagnostycznych.
Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (9)
Wyniki wyszukiwania dla: CONTAINER TRANSPORTATION
-
Simulation-Based Approach to a More Efficient Handling Strategy for a Container Terminal Storage Yard: Case Study of the Baltic Hub Container Terminal
PublikacjaThe primary objective of this research was to implement a more efficient handling strategy in the container terminal storage yard at the Baltic Hub Container Terminal (BHCT). Following an analysis of the current logistics system associated with starboard-side mooring, an attempt was made to shift the mooring to the port side. Two routing strategies corresponding to the analysed mooring operations were tested using a developed model....
-
Simulation-Based Approach to a More Efficient Handling Strategy for a Container Terminal Storage Yard: Case Study of the Baltic Hub Container Terminal
PublikacjaThe primary objective of this research was to implement a more efficient handling strategy in the container terminal storage yard at the Baltic Hub Container Terminal (BHCT). Following an analysis of the current logistics system associated with starboard-side mooring, an attempt was made to shift the mooring to the port side. Two routing strategies corresponding to the analysed mooring operations were tested using a developed...
-
Spatial Evolution of the European Container Ports’ System in Perspective of the Location Theory
PublikacjaThe maritime container terminal is nowadays a spatially incoherent object. From the functional point of view it ends, where their most external components are located. The process of location splitting of container terminals is a new phase of their discrete growth. The external container facilities are being built to improve effectivness of the logistic chain in the hinterland. The new components of container terminals have very...
-
Simulation studies into quayside transport and storage yard operations in container terminals
PublikacjaThe focus of the paper is on quayside transport and storage yard operations in the sea container terminals. Developed algorithms for solving the issues of load handling and storage space allocation have been applied in the frame of adopted simulation model. The criteria chosen for decision making involved the total makespan of vessel unloading and the utilisation levels of the transportation trucks. Recommendations for unloading...
-
Wykorzystanie metod symulacyjnych w modelowaniu morsko – lądowych łańcuchów dostaw na przykładzie DCT
PublikacjaArtykuł jest kolejnym etapem badań w zakresie modelowania lądowo – morskich łańcuchów dostaw. Badania miały na celu sprawdzenie płynności operacyjnej w terminalu kontenerowym na podstawie symulacji ruchu jednostek w założonym czasie z wykorzystaniem metody Monte Carlo. Płynność operacyjna terminalu była badana w oparciu o wskaźnik zajętości placu składowego przy założonych początkowych poziomach wypełnienia placu oraz zapotrzebowanie...