Wyszukiwarka
Filtry
wszystkich: 83
Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (66)
Wyniki wyszukiwania dla: EQUIVALEN AXLE LOAD FACTOR
-
Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej
Potencjał BadawczyKatedra Inżynierii Drogowej i Transportowej jest jedną z najstarszych katedr Politechniki Gdańskiej. Prowadzi prace naukowo-badawcze obejmujące szereg zagadnień związanych z budową dróg, autostrad i lotnisk oraz w zakresie transportu, ruchu drogowego oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-
Katedra Technologii Obiektów Pływających, Systemów Jakości i Materiałoznawstwa
Potencjał Badawczy* badania optymalizacyjne nowych technologii oraz rodzajów rozwiązań konstrukcyjno - technologicznych konstrukcji kadłubów okrętowych * przemysłowe prototypy urządzeń i systemy zautomatyzowanej, sterowanej komputerowo diagnozy kształtu wielkogabarytowych konstrukcji płaskich * systemy dynamicznej kontroli jakości w trakcie produkcji kadłuba okrętowego * optymalizacja konstrukcji i technologii oraz budowa prototypów modułowej serii...
-
Zespół Katedry Konstrukcji Maszyn i Pojazdów
Potencjał Badawczy* Badania własności smarów i cieczy technicznych * Badania tarcia i zużycia elementów maszyn - dobór materiałów na współpracu-jące elementy, dobór środków smarowych, dobór alternatywnych materiałów umożliwiających pracę bez smarowania lub przy smarowaniu wodą * Badania diagnostyczne maszyn i urządzeń, badania trwałości i niezawodności * Projektowanie i optymalizacja konstrukcji nietypowych maszyn i urządzeń * Projektowanie urządzeń...
Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (17)
Wyniki wyszukiwania dla: EQUIVALEN AXLE LOAD FACTOR
-
Laboratorium Badań Drogowych
Oferta Biznesowa -
Laboratorium Konstrukcji Oceanotechnicznych
Oferta BiznesowaBadania mechaniczne, badania zmęczeniowe, badania metalograficzne, badania całych węzłów konstrukcyjnych, pomiary wytężenia rzeczywistych konstrukcji
-
Środowiskowe Laboratorium Technologii Bezprzewodowych
Oferta BiznesowaŚrodowiskowe Laboratorium Technologii Bezprzewodowych powstało w ramach realizacji projektu CZT Centrum Zaawansowanych Technologii POMORZE i mieści się w Katedrze Inżynierii Mikrofalowej i Antenowej na Wydziale Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki Politechniki Gdańskiej. Laboratorium zostało wyposażone w specjalistyczne zaplecze aparaturowe, które w połączeniu z kompetencjami naukowymi i technologicznymi kadry pozwala na...
Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (59)
Wyniki wyszukiwania dla: EQUIVALEN AXLE LOAD FACTOR
-
Determination of Vehicles Load Equivalency Factors for Polish Catalogue of Typical Flexible and Semi-rigid Pavement Structures
PublikacjaThe new Polish Catalog of Typical Flexible and Semi-rigid Pavement Structures was introduced to use in practice in 2014. Much of works were focused on actualization of vehicles load equivalency factors. For this purpose data delivered from weigh-inmotion were analyzed. Four methods of determination of load equivalency factors for pavement structure design were compared. The analysis showed that fourth power equation, AASHTO 1993...
-
Determination of equivalent axle load factors with the use of strain energy of distortion
PublikacjaThe paper proposes a new method for calculation of equivalent axle load factors based on the analysis of strain energy of distortion induced in road pavements by traffic loads. The main advantage of the method is the more accurate calculation of the effects of multiple axles and super single versus dual tyres. The methodconsiders the location of critical points, at which strain energy of distortion reaches extreme values. When...
-
Analysis of effect of overloaded vehicles on fatigue life of flexible pavements based on weigh in motion (WIM) data
PublikacjaOverloaded vehicles have a significant impact on pavement fatigue life and distress. As the studies show, the phenomena intensify when the control of traffic is poor. The paper presents the results of the research including analysis of weigh in motion data from eight stations and analysis of asphalt pavement fatigue caused by mixed traffic. Distributions of vehicles axles load including the multiple axles effects are presented....
-
Wpływ równości nawierzchni i dynamicznego oddziaływania pojazdów ciężkich na trwałość zmęczeniową nawierzchni podatnych
PublikacjaPodczas ruchu pojazdu obserwuje się odchylenia nacisków osi pojazdów od nacisku statycznego, co jest spowodowane nierównościami nawierzchni. Dynamiczne obciążenia pojazdów w większym stopniu wytężają konstrukcję nawierzchni drogowej. Rozkład obciążeń dynamicznych ma kształt rozkładu normalnego i jest opisywany poprzez obciążenie statyczne oraz wskaźniki dynamiczne DI lub DLC. Wraz z pogorszeniem równości i zwiększeniem prędkości...
-
Effect of pavement roughness and vehicle dynamic loads on decrease of fatigue life of flexible pavements
PublikacjaDue to the fact that pavement surfaces are not ideally even, dynamic loads of vehicle axles deviate from static loads. Higher dynamic loads contribute to faster pavement distress. The distribution of dynamic loads is similar to normal distribution and can be described by static load and factors DI (dynamic impact) and DLC (dynamic load coefficient). With the deterioration of pavement condition its evenness decreases as well and...