Wyniki wyszukiwania dla: IMO STANDARD MANOEUVRING TESTS - MOST Wiedzy

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: IMO STANDARD MANOEUVRING TESTS

Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (95)

Wyniki wyszukiwania dla: IMO STANDARD MANOEUVRING TESTS

  • Katedra Projektowania Okrętów i Robotyki Podwodnej

    W Katedrze rozwijane są zagadnienia związane z projektowaniem okrętów, a także projektowaniem i realizacją urządzeń podwodnych.

  • Katedra Mechatroniki Morskiej

    Potencjał Badawczy

    * urządzenia okrętowe * wyposażenie pokładowe i pomocnicze * systemy ratunkowe i ewakuacyjne * niekonwencjonalne układy napędowe * napędy hybrydowe i zasilanie wielo-źródłowe * morska energetyka odnawialna * tribologia a szczególnie ślizgowe łożyskowanie wałów * kotwiczenie obiektów offshore * modelowanie * nawigacja i unikanie kolizji * optymalizacja i zagadnienia sztucznej inteligencji

  • Katedra Geodezji

    Potencjał Badawczy

    Katedra Geodezji realizuje zadania związane z geodezją i kartografią, a przede wszystkim w zakresie geodezji inżynieryjnej, fotogrametrii, teledetekcji, gospodarki nieruchomościami, systemów informacji przestrzennej oraz nawigacji i pomiarów GPS. W ramach Katedry Geodezji funkcjonują Zespoły Dydaktyczne związane z przedmiotami i szkoleniami oraz Zespoły Badawczo-Rozwojowe prowadzące prace naukowe i realizacje techniczne we współpracy...

Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (27)

Wyniki wyszukiwania dla: IMO STANDARD MANOEUVRING TESTS

Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (188)

Wyniki wyszukiwania dla: IMO STANDARD MANOEUVRING TESTS

  • Application of the IMO standard manoeuvres procedure for pod-driven ships

    International Maritime Organisation (IMO) in the resolution MSC.137(76) Standards for Ship manoeuvrability presents the manoeuvring criteria that has to be satisfied by majority of seagoing ships. Together with the criteria, procedures for carrying out the manoeuvring tests are also presented. They however do not correspond directly to ships with non-conventional steering-propulsion devices, like pod drives. IMO is aware of this...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Equivalent standard manoeuvres for pod-driven ships

    Publikacja

    Procedures for carrying out the manoeuvring tests presented in International Maritime Organisation (IMO) resolution MSC.137(76) are based on the capabilities of ships with conventional steering-propulsion systems. Therefore they do not correspond to ships with other steering-propulsion devices, like pod drives. IMO is aware of this shortcoming and for ships with non-conventional steering and propulsion system may permit the use...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Standard and modified falling mass impact tests on preplaced aggregatefibrous concrete and slurry infiltrated fibrous concrete

    Publikacja
    • K. Ramakrishnan
    • S. Depak
    • K. Hariharan
    • S. R. Abid
    • G. Murali
    • D. Cecchin
    • R. Fediuk
    • Y. Mugahed Amran
    • H. Abdelgader
    • J. M. Khatibi

    - CONSTRUCTION AND BUILDING MATERIALS - Rok 2021

    Although several studies have been conducted to evaluate the impact response of concrete using theAmerican Concrete Institute (ACI) 544-2R falling mass impact test, the variations in test results are themain drawback of this testing method. This study aims to reduce the variations in experimental impacttest results by introducing two simple test setup modifications; (1) using coarse or fine aggregate bed-ding as an alternative...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Prediction of manoeuvring abilities of 10000 DWT pod-driven coastal tanker

    Publikacja

    This paper aims to present a new approach in the prediction of manoeuvring abilities of pod-driven ships. A new mathematical model of motions based on MMG methodology was developed and a new type of description of forces acting on azimuth drives is presented. Captive model tests of medium-size coastal tanker and pod open water tests were carried out in CTO S.A. (Ship Design and Research Centre S.A.) to obtain hull hydrodynamic derivatives...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Scale effect in the self-propulsion prediction for Ultra Large Container Ship with contra-rotating propellers

    Publikacja

    - Rok 2023

    This article addresses the problem of the scale effect for an Ultra Large Container Ship (ULCS) with a novel twin-crp-pod propulsion system. Twin-crp-pod steering-propulsion arrangement is an innovative solution that gains from three well-known systems: twin-propeller, contra-rotating propellers and pod propulsors. It is expected that applying the twin-crp-pod system to the analysed Ultra Large Container Ship will increase propulsion...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym