Wyniki wyszukiwania dla: SHIP DOCKING OPERATIONS, FLOATING DOCK SYSTEM, RESPONSE ASSESSMENT, STRUCTURAL STRENGTH, STABILITY, DYNAMIC MODELLING, MODELICA - MOST Wiedzy

Twoje konto

zaloguj

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: SHIP DOCKING OPERATIONS, FLOATING DOCK SYSTEM, RESPONSE ASSESSMENT, STRUCTURAL STRENGTH, STABILITY, DYNAMIC MODELLING, MODELICA

Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (110)

Wyniki wyszukiwania dla: SHIP DOCKING OPERATIONS, FLOATING DOCK SYSTEM, RESPONSE ASSESSMENT, STRUCTURAL STRENGTH, STABILITY, DYNAMIC MODELLING, MODELICA

  • Katedra Mechatroniki Morskiej

    Potencjał Badawczy

    * urządzenia okrętowe * wyposażenie pokładowe i pomocnicze * systemy ratunkowe i ewakuacyjne * niekonwencjonalne układy napędowe * napędy hybrydowe i zasilanie wielo-źródłowe * morska energetyka odnawialna * tribologia a szczególnie ślizgowe łożyskowanie wałów * kotwiczenie obiektów offshore * modelowanie * nawigacja i unikanie kolizji * optymalizacja i zagadnienia sztucznej inteligencji

  • Katedra Mechaniki Konstrukcji

    Potencjał Badawczy

    Mechanika konstrukcji obiektów badawczych takich jak kadłuby statków i jachtów, platformy wiertnicze, elektrownie wiatrowe, rurociągi, zbiorniki oraz osprzęt żaglowy jednostek pływających - zarówno stalowe jak i kompozytowe.

  • Katedra Hydromechaniki i Hydroakustyki

    Potencjał Badawczy

    Zagadnienia związane z oddziaływaniem morza i zachowaniem się obiektów na morzu, zagadnienia bezpieczeństwa (niezatapialność), hydroakustyka.

Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (47)

Wyniki wyszukiwania dla: SHIP DOCKING OPERATIONS, FLOATING DOCK SYSTEM, RESPONSE ASSESSMENT, STRUCTURAL STRENGTH, STABILITY, DYNAMIC MODELLING, MODELICA

Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (17733)

Wyniki wyszukiwania dla: SHIP DOCKING OPERATIONS, FLOATING DOCK SYSTEM, RESPONSE ASSESSMENT, STRUCTURAL STRENGTH, STABILITY, DYNAMIC MODELLING, MODELICA

  • Development of a Response Assessment Tool for a Floating Dock System

    Publikacja
    • J. Zhang
    • L. Li
    • M. C. Ong
    • O. El Beshbichi
    • A. Kniat

    - Rok 2022

    Docking operations of ships require a response assessment to ensure structural and personnel safety. Environmental loads and improper ballast adjustments are the main threats to the docking operations. They can cause severe structural damages and stability loss to a floating dock system which includes a floating dock and a docked vessel, even if the velocities of the dock and the vessel are very low during the docking process....

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Wiktoria Wojnicz dr hab. inż.

    Osoby

    Zakład Mechaniki Stosowanej i Biomechaniki, Instytut Mechaniki i Konstrukcji Maszyn

    DSc in Mechanics (in the field of Biomechanics)  - Lodz Univeristy of Technology, 2019  PhD in Mechanics (in the field of Biomechanics)  - Lodz Univeristy of Technology, 2009 (with distinction)   Publikacje z listy MNiSW (2009 - ) Wojnicz W., Wittbrodt E., Analysis of muscles' behaviour. Part I. The computational model of muscle. Acta of Bioengineering and Biomechanics, Vol. 11, No.4, 2009, p. 15-21 Wojnicz W., Wittbrodt E., Analysis...

  • Preliminary analysis of proposed ship docking systems for a designed floating dock

    Publikacja

    - Rok 2005

    W artykule przedstawiono alternatywne koncepcje, wraz z ich analizą porównawczą, urządzeń dokujących statek na doku pływającym. Dok ten projektowany był na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej w ramach projektu ECOLOGICAL DOCK E!2968. Zaprezentowane rozwiązania różnią się głównie rodzajem zastosowanych w nich urządzeń: w pierwszym przypadku są to przewijarki i wózki dokujące, zaś w drugim - wciągarki...

  • Strenght analysis of the floating dock-ship system.

    Publikacja

    - Rok 2004

    Omówiono krytycznie wymagania przepisów towarzystw klasyfikacyjnych dotyczące wytrzymałości doków pływających. Przedstawiono wyniki analizy MES sił wewnętrznych i naprężeń w kadłubie doku o długości podporowej 255m, obciążonego ciężarem masowca o długości między pionami 252m i masie 20900 ton. Pokazano wpływ na wartość sił redukcji w kilblokach i naprężenia takich czynników jak: rozłożenie balastu wyrównwczego w zbiornikach doku,...

  • Przemysław Krata dr hab. inż.

    Osoby

    Instytut Budowy Okrętów