Filtry
wszystkich: 15
Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (14)
Wyniki wyszukiwania dla: THERMAL CREEP
-
Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej
Potencjał BadawczyKatedra Inżynierii Drogowej i Transportowej jest jedną z najstarszych katedr Politechniki Gdańskiej. Prowadzi prace naukowo-badawcze obejmujące szereg zagadnień związanych z budową dróg, autostrad i lotnisk oraz w zakresie transportu, ruchu drogowego oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-
Katedra Mechaniki Budowli
Potencjał BadawczyAktualnie działalność naukowo-badawcza Katedry koncentruje się, na następujących zagadnieniach: modelowanie konstrukcji, identyfikacja modeli, mechanika konstrukcji cienkościennych, konstrukcje kompozytowe, nieliniowa statyka i dynamika, teoria niezawodności, problemy zniszczenia, optymalizacja konstrukcji, analiza wrażliwości, identyfikacja uszkodzeń konstrukcji, analiza wpływu drgań na budowlę, czy biomechanika.
-
Zespół Fizyki Ciała Stałego
Potencjał BadawczyTematyka badawcza Katedry Fizyki Ciała Stałego obejmuje wytwarzanie i badanie materiałów dla energetyki (m.in. nanostruktury, sensory) o innowacyjnych właściwościach fizyko-chemicznych, tj: * kryształy, polikryształy, ceramika, szkło * materiały objętościowe, cienkie warstwy, nanomateriały * materiały metaliczne, półprzewodnikowe, nadprzewodnikowe, izolatory Tematyka badawcza obejmuje również badania symulacyjne i obliczeniowe...
Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (1)
Wyniki wyszukiwania dla: THERMAL CREEP
-
Centrum Civitroniki – Centrum Zaawansowanych Technologii
Oferta BiznesowaCentrum Civitroniki działa na Wydziale Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej. W skład Centrum Cicitroniki wchodzą następujące pracownie:Pracownia DIM-Tefal, Pracownia defektorskopii, badań materiału i konstrukcji metalowych, Pracownia geodezyjnego monitorowania budowli inżynierskich, Pracownia badań drogowych, Pracownia fizyki budowli oraz Nazwa Civitronika jest wynikiem połączenia wyrażeń: „civil engineering”...
Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (42)
Wyniki wyszukiwania dla: THERMAL CREEP
-
Assessment of Thermal Stresses in Asphalt Mixtures at Low Temperatures Using the Tensile Creep Test and the Bending Beam Creep Test
PublikacjaThermal stresses are leading factors that influence low-temperature cracking behavior of asphalt pavements. During winter, when the temperature drops to significantly low values, tensile thermal stresses develop as a result of pavement contraction. Creep test methods can be suitable for the assessment of low-temperature properties of asphalt mixtures. To evaluate the influence of creep test methods on the obtained low-temperature...
-
Comparison of calculated and measured thermal stresses in asphalt concrete
PublikacjaThe paper presents the comparison of calculated and measured thermal stresses induced in restrained asphalt concrete specimens by cooling. Thermal stresses were measured in the Thermal Stress Restrained Specimen Test. The calculations of thermal stresses were performed with the use of a theoretical formula based on the temperature dependent stiffness modulus. The novel approach applied in this paper was that the stiffness modulus...
-
An approach for estimation of water wall degradation within pulverized-coal boilers
PublikacjaThe main aim of this paper is to estimate the lifetime of water walls of pulverized-coal boilers at nominal conditions as well as after degradation of water tubes. An approach for a pulverized-coal chamber degradation process has been formulated based on operational and experimental data. This model was formulated using on-line state monitoring of a pulverized coal burner with aim of preventing the fireplace screens from high degradation...
-
Verification of the new viscoelastic method of thermal stress calculation in asphalt layers of pavements
PublikacjaThe new viscoelastic method of thermal stress calculations in asphalt layers has been developed and published recently by the author. This paper presents verification of this method. The verification is based on the comparison of the results of calculations with results of testing of thermal stresses in Thermal Stress Restrained Specimen Test. The calculations of thermal stresses according to the new method were based on rheological...
-
Experimental and theoretical study on high-temperature creep of VT6 titanium alloy under multi-axial loading conditions
PublikacjaIn the framework of damage mechanics, we discuss a new mathematical model that describes the kinetics of the stress–strain state and damage accumulation during material degradation by the mechanism of long-term strength under complex multiaxial stress state. An experimental and theoretical technique is proposed for determination of material parameters and scalar constitutive functions for damaged media based on specially set experiments...