Wyniki wyszukiwania dla: MODEL TŁOKOWY

• APLIKACJA MARKOWSKIEGO MODELU NIEZAWODNOŚCIOW EGO UKŁADU TŁOKOWO – KORBOWEGO SILNIKA SPALINOWEGO Z ZAPŁONEM SAMOCZYNNYM

  Publikacja

  • J. Rudnicki

  - Rok 2014

  Prognozowanie niezawodności okrętowych silników spalinowych jest szczególnie istotnym problemem. Pozwala bowiem na przewidywanie stanów niezawodnościowych w przyszłości na podstawie informacji o tych stanach w przeszłości. Trafne prognozowanie niezawodności, to złożony proces przetwarzania empirycznych wyników badań uzyskanych w praktyce eksploatacyjnej, uzupełniony rozważaniami analitycznymi. Proces zmian stanu technicznego każdego...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Stochastic model of the process of starting piston combustion engines and the practical use of the process

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Journal of KONES - Rok 2006

  W artykule zaproponowano model procesu rozruchu silników o zapłonie samoczynnym, w formie procesu semimarkowskiego, dyskretnego w stanach i ciągłego w czasie eksploatacji. Stanami tego procesu są: stan zimny silnika (s1), stan ciepły silnika (s2) i stan gorący silnika (s3). Zaproponowano również koncepcję zastosowania opracowanego modelu do określenia ilości substancji szkodliwych, jakie emitowane są w spalinach podczas rozruchu...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Geoscientific Model Development

  Czasopisma

  ISSN: 1991-959X , eISSN: 1991-9603

• Pneumatyczny silnik krokowy typu SMM

  Publikacja

  • J. Niegoda

  - Pneumatyka Przemysłowe Systemy Sprężonego Powietrza - Rok 2002

  W artykule opisano budowę i działanie pneumatycznego silnika krokowego typu SMM oraz możliwości sterowania zasilaniem jego komór roboczych. Opisany silnik pneumatyczny został zintegrowany z elektropneumatycznym blokiem zaworowym firmy Matrix. Omówiono sterowanie programowalne silnika w układzie ze sterownikiem FEC FC20 firmy Festo.

• Wiadukt łukowy w Białymstoku

  Publikacja

  • M. Wałęga
  • M. Sobczyk
  • Z. Szuchnicki
  • M. Miśkiewicz
  • J. Chróścielewski

  - Rok 2015

  Referat prezentuje oddany do użytkowania w czerwcu 2011 wiadukt drogowy ,,Łuk Białostocki”. Konstrukcja ta z uwagi na lokalizację dźwigara łukowego względem osi pomostu – po przekątnej, jest w Polsce w swojej skali obiektem prototypowym. Ustrój nośny obiektu stanowi stalowy bezprzegubowy dźwigar łukowy, usytuowany w rzucie z góry po krótszej przekątnej konstrukcji, z podwieszonym za pomocą cięgien pomostem zespolonym. Rozpiętość...

• GRAPHICAL MODELS

  Czasopisma

  ISSN: 1524-0703 , eISSN: 1524-0711

• STOCHASTIC MODELS

  Czasopisma

  ISSN: 1532-6349 , eISSN: 1532-4214

• Finite Element model updating on experimental modal parameters

  Publikacja

  • M. Hirsz

  - Rok 2008

• Zastosowanie obiegu kombinowanego wolnoobrotowy okrętowy silnik tłokowy o zapłonie samoczynnym - turbina parowa w energetyce cieplnej

  Publikacja

  • M. Dzida
  • W. Olszewski

  - Rok 2011

  W artykule przedstawiono koncepcje elektrociepłowni kombinowanej złożonej z okrętowego wolnoobrotowego silnika tłokowego oraz obiegu turbiny parowej zasilanej parą produkowaną w kotle utylizacyjnym z wykorzystaniem ciepła spalin odlotowych z silnika spalinowego oraz wymiennika ciepłowniczego wykorzystującego ciepło odpadowe z chłodnic powietrza doładowującego oraz chłodnicy wody chłodzącej cylindry. Przedstawiono również elektrociepłownię...

• Zagadnienie przenikania fal cieplnych zespołu tłok-pierścienie tłokowe – tuleja cylindryczna (TPC)

  Publikacja

  • P. Bzura

  - Combustion Engines - Rok 2013

  Na podstawie zjawisk powodujących zużycie elementów zespołu tłok-pierścienie tłokowe-tuleja cylindryczna zostały wybrane wrażliwe na uszkodzenia cieplne elementy. Następnie została zaproponowana metoda monitorowania zmian maksymalnej amplitudy temperatury warstwy wierzchniej na podstawie której można identyfikować stan techniczny tych elementów. Polega ona na pomiarze głębokości rozchodzenia się fal termicznych za pomocą emisji...

  Pełny tekst do pobrania w portalu