Search results for: SYSTEM UTRZYMANIA NAWIERZCHNI

• ZARZĄDZANIE STRATEGIAMI SZLIFOWANIA SZYN W PROCESIE UTRZYMANIA NAWIERZCHNI KOLEJOWYCH

  Publication

  • S. Grulkowski
  • J. Zariczny

  - Przegląd Komunikacyjny - Year 2015

  Szlifowanie szyn kolejowych od co najmniej kilkunastu lat jest podstawową i integralną czynnością na rzecz prawidłowego utrzymania nawierzchni kolejowej i wydłużenia jej trwałości. Technologia, która pierwotnie stosowana była do usuwania tzw. zużyć falistych, czyli wzdłużnych nierówności powierzchni tocznej główki szyny, w coraz szerszym zakresie wprowadzana jest jako czynność planowo-zapobiegawcza. Zwiększone obciążenia dynamiczne...

  Full text available to download

• SMG Monitoring system for maintaining cleanliness and order in the commune - SMG

  Projects

  Project manager: dr inż. Krystyna Michałowska

  Project realized in Department of Geodesy according to POIR.01.01.01-00-0224/21 agreement from 2021-04-15

• Katedra Transportu Szynowego i Mostów

  Research Teams

  • Department of Railway Engineering

  Działalność naukowa Zespołu Transportu Szynowego, kierowanego bezpośrednio przez prof. dr hab. inż. Eligiusza Mieloszyka, związana jest z diagnostyką nawierzchni szynowych, przepustowością infrastruktury kolejowej, zarządzaniem ryzykiem w transporcie oraz pomiarami satelitarnymi. Prace naukowe Zespołu Mostów dotyczą teorii projektowania, budowy i utrzymania obiektów mostowych oraz konstrukcji inżynierskich. Zespół realizuje prace...

• Marek Pszczoła dr hab. inż.

  People

  Department of Transportation Engineering

  I am a Faculty member (Department of Highway and Transportation Engineering) at the Faculty of Civil and Environmental Engineering, Gdansk University of Technology, Poland). My main research interests include: low-temperature properties of asphalt mixtures, low temperature cracking assessment of pavement structures, road materials properties, thermal stress analysis, design of pavement structures, airfield design and analysis....

• Waldemar Korłub dr inż.

  People

  Waldemar Korłub obtained an Eng. degree in 2011, MSc.Eng. degree in 2012 and PhD in Computer Science in 2017 granted by the Faculty of Electronics, Telecommunications and Informatics at Gdansk University of Technology. His research interests include: distributed systems mainly grid and cloud computing platforms, autonomous systems capable of self-optimization, self-management, self-healing and self-protection, artificial intelligence...

• Diagnostyka i modernizacja konstrukcji nawierzchni drogowych

  Publication

  • J. Judycki
  • P. Jaskuła

  - Magazyn Autostrady - Year 2010

  Potrzeby w zakresie utrzymania i remontów dróg są w Polsce ogromne. Nasz kraj ma znaczne opóźnienia i zaniedbania w tym zakresie w porównaniu ze ''starymi'' krajami Unii Europejskiej. Istniejące nawierzchnie w znacznej ich części są w złym stanie, mają usterki funkcjonalne utrudniające ruch (koleiny, nierówności podłużne, niski współczynnik tarcia, spękania, wyboje, nadłamane krawędzie, wykruszenia powierzchni itp.). Wzrastające...

• Znaczenie dopasowania układu koło-szyna w transporcie tramwajowym - przegląd doświadczeń

  Publication

  • S. Grulkowski
  • J. Zariczny

  - Technika Transportu Szynowego - Year 2012

  Eksploatacja i utrzymanie nawierzchni tramwajowych napotyka liczne problemy. Wynikają one głównie z braku kompleksowych badań naukowych w tym zakresie oraz niedostosowania przepisów. Tymczasem, aby wykorzystać istniejące możliwości taboru i nawierzchni istnieje pilna potrzeba sprecyzowania nowych warunków utrzymania i eksploatacji elementów infrastruktury. W artykule przedstawiono efekty prac nad problemem styku koła i szyny, jednym...

• Jerzy Balicki dr hab. inż.

  People

• Nowoczesne metody usuwania śniegu i lodu z powierzchni użytkowych

  Publication

  • R. Andrzejczyk
  • T. Muszyński
  • P. Kozak

  - Materiały Budowlane - Year 2014

  W artykule zostały przedstawione klasyczne metody usuwania śniegu i lodu z nawierzchni użytkowych. Dokonano analizy skutków wykorzystywania środków chemicznych. Opisano szacunkowe koszty wynikające z konieczności utrzymania nawierzchni użytkowych „niszczonych” w skutek zmian temperaturowych i wykorzystywanych środków chemicznych. Przedstawiono nowoczesne metody odmrażania oparte o zastosowanie systemów podgrzewania elektrycznego...

  Full text to download in external service

• Ocena kosztu cyklu życia szyn kolejowych w modernizacji układów geometrycznych

  Publication

  • K. Szwaczkiewicz
  • J. Szmagliński

  - Przegląd Komunikacyjny - Year 2015

  W pracy przedstawiono uwarunkowania historyczne, które doprowadziły do opracowania metod szacowania kosztu życia inwestycji. Opisano podstawowe założenia LCC według modelu przedstawionego w Normach oraz opracowanego w projekcie INNOTRACK. Zaproponowano połączenie powyższych metod i dostosowanie ich do oceny kosztu życia szyn kolejowych w Polce. Przedstawiono elementy wpływające na koszt utrzymania nawierzchni szynowej oraz metody...

  Full text available to download