Wyszukiwarka
Abstrakt
The development of modern lithium batteries and propulsion systems now allows the use of complex propulsion systems for vessels of various sizes. As part of the research and implementation project, a parallel hybrid drive system was designed, built and then tested in the laboratory. The experimental studies conducted allowed for the measurements of power, fuel consumption and electric power distribution in various operating modes of the propulsion system. The research proves that in the analysed case, the hybrid parallel system meets the demand for electric energy during a typical cruise scenario, and thus there is no need to install a power generator on the yacht.
Cytowania
-
2
CrossRef
-
0
Web of Science
-
2
Scopus
Autorzy (4)
Cytuj jako
Pełna treść
pobierz publikację
pobrano 41 razy
- Wersja publikacji
- Accepted albo Published Version
- DOI:
- Cyfrowy identyfikator dokumentu elektronicznego (otwiera się w nowej karcie) 10.2478/pomr-2022-0012
- Licencja
-
otwiera się w nowej karcie
Słowa kluczowe
Informacje szczegółowe
- Kategoria:
- Publikacja w czasopiśmie
- Typ:
- artykuły w czasopismach
- Opublikowano w:
-
Polish Maritime Research
nr 29,
strony 12 - 18,
ISSN: 1233-2585 - Język:
- angielski
- Rok wydania:
- 2022
- Opis bibliograficzny:
- Litwin W., Piątek D., Leśniewski W., Marszałkowski K.: 50’ Sail Catamaran with Hybrid Propulsion, Design, Theoretical and Experimental Studies// Polish Maritime Research -Vol. 29,iss. 2 (2022), s.12-18
- DOI:
- Cyfrowy identyfikator dokumentu elektronicznego (otwiera się w nowej karcie) 10.2478/pomr-2022-0012
- Weryfikacja:
- Politechnika Gdańska
wyświetlono 650 razy