Wyszukiwarka
Abstrakt
W pracy przedstawiono problematykę wydłużania krzywych przejściowych, wykorzystując do tego celu analityczną metodę projektowania. Podstawę analizy stanowiły obliczenia numeryczne przeprowadzone dla szerokiego zestawu parametrów charakteryzujących standardowy układu geometryczny. Po sformułowaniu odpowiednich zależności teoretycznych rozpatrzono kwestie znaczenia wielkości promienia łuku kołowego i kąta zwrotu trasy na uzyskane efekty omawianego procesu. Stwierdzono, że wydłużenie krzywych przejściowych nie musi powodować dużych przesunięć poprzecznych istniejącego toru na znacznej długości. Należy tylko w odpowiedni sposób zmniejszyć promień łuku kołowego.
Autor (1)
Cytuj jako
Pełna treść
pobierz publikację
pobrano 49 razy
- Wersja publikacji
- Accepted albo Published Version
- Licencja
-
otwiera się w nowej karcie
Słowa kluczowe
Informacje szczegółowe
- Kategoria:
- Publikacja w czasopiśmie
- Typ:
- artykuły w czasopismach recenzowanych i innych wydawnictwach ciągłych
- Opublikowano w:
-
Przegląd Komunikacyjny
strony 4 - 9,
ISSN: 0033-2232 - Język:
- polski
- Rok wydania:
- 2016
- Opis bibliograficzny:
- Koc W.: Wydłużanie krzywej przejściowej w analitycznej metodzie projektowania// Przegląd Komunikacyjny. -., nr. 4 (2016), s.4-9
- Weryfikacja:
- Politechnika Gdańska
wyświetlono 135 razy