Wyniki wyszukiwania dla: TRWAŁOŚĆ DREWNIANYCH KONSTRUKCJI

• Metody probabilistyczne - zastosowanie w zakresie konstrukcji drewnianych

  Publikacja

  • M. Skowronek

  - Rok 2010

  Praca przedstawia zastosowanie metod losowych w projektowaniu konstrukcji, tak w postaci ogólnej jak i w odniesieniu do konstrukcji drewnianych. W tym drugim, szczegółowym ujęciu problem musi być rozpatrywany w dziedzinie czasu, ze względu na powiązanie aktualnej wytrzymałości konstrukcji z historią obciążenia. Metoda oparta na założeniu akumulacji zniszczenia została w pracy przedstawione wraz z próbą losowego modelowania parametrów...

• Wybrane problemy rehabilitacji elementów konstrukcji drewnianych w trakcie modernizacji budynków mieszkalnych.

  Publikacja

  • S. Niewitecki
  • J. Przewłócki

  - Rok 2004

  W pracy omówiono problemy związane z rehabilitacją elementów konstrukcji drewnianych w trakcie modernizacji na przykładzie konkretnego obiektu. Przedstawiono zmiany sposobu użytkowania dwóch strychów na mieszkania w budynku wielorodzinnym, gdzie w analogicznych jednostkach wystąpiły zupełnie odmienne problemy konstrukcyjne związane z modernizacją.

• Technologia budowy domów drewnianych o konstrukcji szkieletowej odpornych na wpływy dynamiczne-Eksperymentalne badania modeli ścian zewnętrznych

  Publikacja

  • M. Szczepański
  • R. Jankowski

  - Inżynieria Morska i Geotechnika - Rok 2013

  Drewno to najstarszy i jednocześnie najszerzej stosowany materiał w budownictwie. Dosztywnienie konstrukcji drewnianych, a co za tym idzie zwiększanie częstotliwości drgań własnych takich konstrukcji przyczynia się do poprawienia ich odporność na oddziaływania dynamiczne, w tym na wpływy sejsmiczne i parasejsmiczne. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie wyników badań eksperymentalnych przeprowadzonych na specjalnie w tym...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• OBCIĄŻENIE DRÓG PRZEZ POJAZDY CIĘŻKIE I ICH WPŁYW NA TRWAŁOŚĆ ZMĘCZENIOWĄ KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI PODATNYCH I PÓŁSZTYWNYCH

  Publikacja

  • D. Ryś

  - Rok 2015

  Rozprawa doktorska dotyczy obciążenia dróg przez pojazdy ciężkie oraz wpływu tych pojazdów na trwałość zmęczeniową nawierzchni podatnych i półsztywnych. Na drogach poruszają się różne rodzaje pojazdów. Pojazdy te są obciążone w różny sposób i w różnym stopniu oddziałują na konstrukcję nawierzchni. Skutkiem obciążenia nawierzchni ruchem ciężkim jest stopniowe narastanie uszkodzeń nawierzchni, które prowadzi do wyczerpania trwałości...

• ANALIZA SCZEPNOŚCI MIĘDZYWARSTWOWEJ DWUWARSTWOWO WBUDOWANEJ PODBUDOWY ASFALTOWEJ NA ODCINKU KM 335+946 – 356+850 STR. P ORAZ JEJ WPŁYW NA TRWAŁOŚĆ KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI „Budowa mostu przez rzekę Nogat w Malborku wraz z dojazdami w ciągu dróg krajowych nr 22 i 55"

  Publikacja

  • P. Jaskuła
  • D. Ryś

  - Rok 2016

  Celem pracy jest ocena jakości połączenia dwóch warstw technologicznych podbudowy z betonu asfaltowego AC 22 35/50 o całkowitej grubości 18 cm oraz wpływ tego połączenia na trwałość konstrukcji nawierzchni drogi na odcinku km 355+946 – 356+850 str. P, wbudowanej w ramach realizacji kontraktu „Budowa mostu przez rzekę Nogat w Malborku wraz z dojazdami w ciągu dróg krajowych nr 22 i 55”.

• Trwałość Konstrukcji Betonowych 2022/2023

  Kursy Online

  • J. Bobiński
  • M. Wesołowski
  • P. M. Piotrkowski
  • K. Nagrodzka-Godycka

  Przedmiot jest obowiązkowy dla studentów studiów II stopnia kierunku Budownictwo (specjalność KBiI) -  kierunek dyplomowania: Konstrukcje betonowe,  semestr II. Obejmuje wykłady oraz projektowanie.

• Trwałość Konstrukcji Betonowych 2023/2024

  Kursy Online

  • J. Bobiński
  • M. Wesołowski
  • P. M. Piotrkowski
  • K. Nagrodzka-Godycka

  Przedmiot obowiązkowy dla studentów WILIŚ - studia II stopnia,  kierunek Budownictwo - specjalność KBI - konstrukcje betonowe. Przedmiot obejmuje wykłady i projektowanie.  

• Self-defence work of wooden construction

  Publikacja

  • A. Brzozowska

  - Rok 2003

  Trwałość konstrukcji drewnianych, prawidłowo zaprojektowanych i wykonanych zależy przede wszystkim od sposobu ich użytkowania. Brak okresowych remontów może doprowadzić do zniszczenia struktury drewna na skutek korozji biologicznej. Konsekwencją tego są nadmierne przemieszczenia konstrukcji lub utrata jej stateczności a więc zagrożenia awaryjne.

• Marek Chodnicki dr inż.

  Osoby

  Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa, Instytut Mechaniki i Konstrukcji Maszyn

• Dawid Ryś dr hab. inż.

  Osoby

  Katedra Inżynierii Transportowej

  SZKOLENIA Szkolenie dotyczące metodyki zarządzania projektami PRINCE 2. Certyfikat kwalifikacji.   Szkolenie dotyczące Mikromechaniki Pracy Mieszanek  Mineralno-Asfaltowych Szkolenie doyczące interakcji koło pojazdu-nawierzchnia