Wyniki wyszukiwania dla: PREDKOŚĆ

• Koleje Dużych Prędkości 2022/23

  Kursy Online

  • P. Chrostowski

  Kurs utworzony został na potrzebę realizacji zajęć oraz komunikacji w ramach przedmiotu Koleje Dużych Prędkości (2 st. na kierunku Budownictwo/Transport). Na stronach kursu pojawiać się będą informacje na temat zagadnień omawianych i realizowanych w ramach przedmiotu.

• Efekty zmiany limitu prędkości na obszarach miejskich - ocena wstępna

  Publikacja

  • S. Gaca
  • K. Jamroz
  • K. Ząbczyk

  - Rok 2007

  W referacie przedstawiono główne zadania Krajowego Programu BRD GAMBIT 2005, związane z zarządzaniem prędkością. Nastepnie zaprezentowano wybrane wy6niki badań prędkości na polskich drogach i ulicach dla okresu przed zmianą limitu prędkości na terenach zabudowy. Przedstawiono także metodykę i wyniki badań skuteczności obniżenia limitu prędkości z 60 do 50 km/h na terenach zabudowy. Badania te odnoszą się do dwujezdniowych ulic...

• Niebezpieczne zachowania kierowców

  Publikacja

  • S. Gaca
  • K. Jamroz

  - Rok 2005

  W referacie przedstawiono niebezpieczne zachowania kierowców wynikające z błędów w ocenie sytuacji na drodze, wykonywania nieprawidlowych czynności sterujących, przekroczenie zasad ruchu drogowego, braku umiejętności i niedostosowania techniki jazdy do możliwości psychofizycznych.

• Prędkość na polskich drogach - próba diagnozy

  Publikacja

  • S. Gaca
  • K. Jamroz
  • K. Ząbczyk

  - Rok 2005

  W referacie przedstawiono wybrane wyniki z dotychczasowych badań prędkości wykonywanych w ramach opisanego projektu. Wyniki te odnoszą się do stanu prędkości na drogach w zależności od ich przekroju poprzecznego oraz do opisu zmienności zachowań kierujących w czasie badań.

• Prędkość podchodzenia statków do morskich konstrukcji hydrotechnicznych.

  Publikacja

  • B. Mazurkiewicz

  - Inżynieria Morska i Geotechnika - Rok 2003

  Artykuł zawiera propozycje zmian istniejących zaleceń w zakresie określenia prędkości podchodzenia statków do nabrzeży, pomostów, pirsów, dalb. itp. Stwierdza się, ze istniejące zalecenia zakładają zbyt duże prędkości statków w zależności od warunków środowiskowych i wyporności statków co prowadzi do przewymiarowywania urządzeń odbojowych. W przedstawionych propozycjach prędkości te są znacznie mniejsze.