Wyniki wyszukiwania dla: REAKCYJNOŚĆ TURBINY

• Changing the Ship Propulsion System Performances Induced by Variation in Reaction Degree of Turbocharger Turbine

  Publikacja

  • M. H. Ghaemi

  - Journal of Polish CIMEEAC - Rok 2011

  Artykuł przedstawia szczegółowy model matematyczny układu napędu statku obejmującego: wolnoobrotowy silnik spalinowy okrętowy, śruba okrętowa oraz regulator prędkości kątowej. Model ten, następnie jest wykorzystany do badania symulacyjnego zachowania układu zarówno w stanach ustalonych jak i nieustalonych. Model jest zweryfikowany z wynikami eksperymentalnymi. Przedstawienie oryginalnej metody oceny wrażliwości układu względem...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym