Wyniki wyszukiwania dla: naped trakcyjny

• Bezczujnikowy napęd trakcyjny z silnikiem IPMSM.

  Publikacja

  • L. Jarzębowicz

  - Rok 2009

  W artykule przedstawiono metodę estymacji położenia kątowego wirnika silnika synchronicznego z magnesami trwałymi zagłębionymi w wirniku. Metoda wymaga wielokrotnego pomiaru wartości prądów fazowych silnika w okresie modulacji. Do obliczeń wykorzystywane są szybkości zmian prądów związane z modulacją napięcia za pomocą falownika tranzystorowego. Przedstawiono algorytm matematyczny metody oraz jego symulacyjną weryfikację.

• Named Property Graphs

  Publikacja

  • D. Tomaszuk
  • Ł. Szeremeta

  - Rok 2018

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Krzysztof Karwowski dr hab. inż.

  Osoby

  Katedra Inżynierii Elektrycznej Transportu

• Oddziaływanie zwarć wyłączanych przez trakcyjne wyłączniki szybkie na sieć SN zasilającą podstacje trakcyjne

  Publikacja

  • R. Kowalak

  - Przegląd Elektrotechniczny - Rok 2007

  W artykule zaprezentowano wybrane wyniki badań dotyczące oddziaływania na sieć SN zasilającą podstacje trakcyjne występujących po stronie trakcyjnej zwarć wyłączanych przez trakcyjne wyłączniki szybkie zainstalowane w podstacjach trakcyjnych. Przedstawiono poziomy zaburzeń napięciowych w sieci SN towarzyszących tym zwarciom i ocenę oddziaływania tych zaburzeń na zasilane z niej odbiory.

• Napęd i sterowanie kutra rybackiego.

  Publikacja

  • C. Dymarski

  - Rok 2003

  W pracy przedstawiono rozwiązanie konstrukcyjne wraz z układem sterowania układu napędowego małej jednostki rybackiej. Układ ten wyposażony w śrubę nastawną został zaprojektowany, wykonany i przebadany na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej. Po zainstalowaniu go na jednostce przeszedł pomyślnie próby morskie. Od września 2002r. Jednostka prowadzi intensywne prace połowowe a układ działa bez zarzutu.

• Bezstykowe zasilanie pojazdów trakcyjnych.

  Publikacja

  • S. Judek
  • K. Karwowski

  - Rok 2004

  Opracowanie dotyczy wybranych aspektów związanych z bezstykowym przekazywaniem energii i zastosowaniem tego rodzaju systemu do zasilania elektrycznych pojazdów trakcyjnych. Wstępna analiza wykazała, że możliwe jest przesyłanie energii wystarczającej do zasilenia pojedynczego pojazdu poprzez układ cewek powietrznych o słabym sprzężeniu magnetycznym. Zapewnienie odpowiedniej wydajności energetycznej układu przy najlepszej sprawności...

• Napęd elektryczny w motoryzacji = The electric drive in motorization

  Publikacja

  • A. Łebkowski
  • J. Guziński
  • Z. Kopeć

  - Rok 2008

  Wyczerpujące się zasoby ropy naftowej sprzyjają rozwojowi spekulacji cen paliw na giełdach światowych. Jednocześnie postępujący efekt cieplarniany zmusza inżynierów do poszukiwania nośników energii oraz napędów, które mógłby być alternatywnym rozwiązaniem zaistniałej sytuacji ekonomicznej oraz ekologicznej. Użycie silników elektrycznych do napędu pojazdów samochodowych jest pewną alternatywą rozwiązującą problem wysokich cen paliw...

• Napęd i zasilanie hybrydowe niewielkich jednostek pływających

  Publikacja

  • W. Litwin
  • W. Leśniewski

  - Napędy i Sterowanie - Rok 2013

  W artykule opisano różnego typu nowoczesne układy napędy hybrydowe stosowane na niewielkich jednostkach pływających. W drugiej części artykułu przedstawiono autorskie rozwiązania napędu i zasilania hybrydowego.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Napęd strugowodny statku - Prolegomena = Waterjet propulsion system

  Publikacja

  • W. Próchnicki

  - Rok 2005

  W pracy zaprezentowano wstępne obliczenia sprawności wewnętrznej pędnika strugowodnego, obejmującego dyfuzor wlotowy, pompę wirową oraz dyszę wylotową (konfuzor). Wykresy sprawności ηU wyznaczono - posługując się wzorami A. Fliegnera, jako funkcje wskaźnika prędkości Ū=U/W2 oraz sumarycznego współczynnika strat Σζsi. Ponadto określono główne wymiary pędnika w funkcji mocy napędowej statku Ns i prędkości U. We wnioskach podsumowujących...

• Napęd pojazdu elektrycznego z silnikiem asynchronicznym klatkowym

  Publikacja

  • J. Guziński

  - Napędy i Sterowanie - Rok 2010

  W artykule przedstawiono układ napędowy pojazdu elektrycznego wykorzystujący niezawodny i tani silnik prądu przemiennego. Zastosowany trójfazowy silnik asynchroniczny klatkowy wymaga zasilaniaz falownika napięcia przekształcającego napięcie stałe z akumulatorów na napięcie przemienne. Wykonany tranzystorowy przekształtnik sterowany jest mikroprocesorowo. Zastosowany procesor realizuje algorytm sterowania polowo zorientowanego,...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym