Koncepcja ruchowej optymalizacji efektywności hamowania odzyskowego

Przemysław Pazdro

Koncepcja ruchowej optymalizacji efektywności hamowania odzyskowego

Abstract

Problem wykorzystania energii hamowania przez jej odzysk na drodze elektrycznej nabrał znaczenia wraz z wprowadzeniem do eksploatacji pojazdów wyposażonych w energoelektroniczne przekształtnikowe układy napędowe, pozwalające na odzysk energii hamowania praktycznie w całym przedziale prędkości eksploatacyjnych. Jednym jednak z oczywistych warunków odzysku energii jest możliwość jej przejęcia przez inne pojazdy lub system zasilania.

Author (1)

Przemysław Pazdro prof. dr hab. inż.

Cite as

Full text

full text is not available in portal

Keywords

Details

Category:: Articles
Type:: artykuły w czasopismach recenzowanych i innych wydawnictwach ciągłych
Published in:: Technika Transportu Szynowego pages 62 - 64,
ISSN: 1232-3829
Language:: Polish
Publication year:: 2003
Bibliographic description:: Pazdro P.: Koncepcja ruchowej optymalizacji efektywności hamowania odzyskowego// TTS Technika Transportu Szynowego. -., nr. 1-2 (2003), s.62-64
Verified by:: Gdańsk University of Technology