Wyniki wyszukiwania dla: SYSTEMY ODZYSKU ENERGII

• Efektywność odzysku energii w komunikacji trolejbusowej

  Publikacja

  • M. Bartłomiejczyk
  • Z. Giętkowski

  - Technika Transportu Szynowego - Rok 2011

  W artykule przedstawiono analizę różnych sposobów ograniczenia zużycia energii w komunikacji miejskiej na przykładzie trolejbusów. Obliczenia wykonano metodą Monte Carlo.

• Efektywność odzysku energii w komunikacji trolejbusowej

  Publikacja

  • M. Bartłomiejczyk
  • Z. Giętkowski

  - Rok 2010

  W artykule przedstawiono analizę możliwości zwiększenia stopnia wykorzystania hamowania odyskowego w trakcyji trolejbusowej.

• WYKORZYSTANIE SILNIKA STIRLINGA DO ODZYSKU ENERGII ZE SPALIN

  Publikacja

  • J. Kropiwnicki
  • M. Furmanek

  - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2018

  Silnik Stirlinga jest urządzeniem wytwarzającym energię mechaniczną, w którym nie występuje spalanie paliwa wewnątrz cylindra. Dzięki temu możliwe jest zasilanie silnika energią z dowolnego źródła. Takim źródłem może być promieniowanie słoneczne, spalanie niskokalorycznego paliwa zachodzące w zewnętrznej komorze spalania lub energia odpadowa z innego urządzenia cieplnego, np. silnika spalinowego autobusu lub pojazdu ciężarowego....

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Bariery stosowania technologii odzysku energii w transporcie szynowym

  Publikacja

  • N. Karkosińska-Brzozowska
  • M. Urbaniak

  - PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ. SERIA: TRANSPORT - Rok 2017

  Na wstępie artykułu został przedstawiony przegląd istniejących technologii odzysku energii w procesie hamowania oraz możliwości jej wykorzystania. Omówiono możliwości akumulowania rekuperowanej energii w zasobnikach stacjonarnych oraz tych zainstalowanych w pojazdach, możliwość przesyłu energii do krajowej sieci energetycznej jak również jej bezpośredniego wykorzystania przez inne pojazdy znajdujące się na sieci. W części zasadniczej...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Efektywność odzysku energii hamowania elektrodynamicznego w komunikacji miejskiej.

  Publikacja

  • J. Czucha
  • K. Karwowski
  • M. Mizan
  • P. Pazdro

  - Rok 2004

  Przedstawiono metodę aktywnego sterowania ruchem pojazdów komunikacji miejskiej dla zwiększenia wykorzystania energii hamowania zwracanej do sieci. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych w metrze i komunikacji tramwajowej oraz analizy teoretycznej z wykorzystaniem komputerowych metod modelowania i symulacji.

• Napięcie sieci trakcyjnej jako wyznacznik możliwości zwiększenia odzysku energii

  Publikacja

  • M. Bartłomiejczyk
  • M. Połom

  - Technika Transportu Szynowego - Rok 2013

  Zauważalny w ostatnim dziesięcioleciu wzrost liczby pojazdów elektrycznych komunikacji miejskiej, wyposażonych w zdolność hamowania odzyskowego otwiera możliwości zmniejszenia energochłonności trakcji miejskiej. Jednakże mimo, nowych szans energooszczędności związanych z hamowaniem odzyskowym ze strony pojazdów, podstacje trakcyjne nie są wyposażone w urządzenia służące do akumulacji energii tego typu hamowania. W artykule przedstawiono...

• Zaawansowane Systemy Elektroniczne i Fotoniczne - WILGA 2014. Cz�� 2 - Systemy elektroniczne dla eksperyment�w fizyki wielkich energii

  Publikacja

  • R. Romaniuk
  • R. S. Romaniuk

  - Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania - Rok 2014

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Placement Inżynieria Odzysku Surowców i Energii 1 sem I st (WILIS i WCH)

  Kursy Online

  • M. Gackowska-Janeczko
  • B. Bagniuk
  • U. Kamińska
  • I. Mokwa-Tarnowska
  • E. Wawoczna
  • M. Piechocińska

• J. Olszewska , WCh i WILiŚ , Inżynieria odzysku surowców i energii, I st. 2 sem 23/24L

  Kursy Online

  • J. Olszewska
  • U. Kamińska
  • I. Mokwa-Tarnowska
  • J. Wielgus
  • E. Wawoczna

• J. Olszewska , WCh i WILiŚ , Inżynieria odzysku surowców i energii sem.1 st. 1 23/24Z

  Kursy Online

  • J. Olszewska
  • U. Kamińska
  • I. Mokwa-Tarnowska
  • J. Wielgus
  • E. Wawoczna