Wyniki wyszukiwania dla: THERMAL CRACKING PROBABILITY

• Evaluation of thermal cracking probability for asphalt concretes with high percentage of RAP

  Publikacja

  • M. Jaczewski
  • M. Pszczoła
  • J. Alenowicz
  • D. Ryś
  • B. Dołżycki
  • P. Jaskuła

  - CONSTRUCTION AND BUILDING MATERIALS - Rok 2023

  The paper presents determination of the probability of thermal cracking of asphalt mixtures with different reclaimed asphalt pavement (RAP) content on the basis of laboratory tests and analytical evaluation using thermal stress development method. Probability was evaluated taking into consideration: the type and gradation of the mixture and the quality and content of RAP. Thermal stresses were determined using two models: elastic and...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Marek Pszczoła dr hab. inż.

  Osoby

  Katedra Inżynierii Transportowej

  I am a Faculty member (Department of Highway and Transportation Engineering) at the Faculty of Civil and Environmental Engineering, Gdansk University of Technology, Poland). My main research interests include: low-temperature properties of asphalt mixtures, low temperature cracking assessment of pavement structures, road materials properties, thermal stress analysis, design of pavement structures, airfield design and analysis....

• Predicting the impact of traffic–induced vibrations on buildings using artificial neural networks

  Publikacja

  • A. Jakubczyk-Gałczyńska

  - MATEC Web of Conferences - Rok 2018

  Traffic–induced vibrations may constitute a considerable load to a building, cause cracking of plaster, cracks in load–bearing elements or even a global structural collapse of the whole structure [1-4]. Vibrations measurements of real structures are costly and laborious, not justified in all cases. The aim of the paper is to create an original algorithm, to predict the negative dynamic impact on the examined residential building...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A Proposed Machine Learning Model for Forecasting Impact of Traffic-Induced Vibrations on Buildings

  Publikacja

  • A. Jakubczyk-Gałczyńska
  • R. Jankowski

  - Rok 2020

  Traffic-induced vibrations may cause various damages to buildings located near the road, including cracking of plaster, cracks in load-bearing elements or even collapse of the whole structure. Measurements of vibrations of real buildings are costly and laborious. Therefore the aim of the research is to propose the original numerical algorithm which allows us to predict, with high probability, the nega-tive dynamic impact of traffic-induced...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Evaluation of Pavement Temperatures in Poland During Winter Conditions

  Publikacja

  • M. Pszczoła
  • J. Judycki
  • D. Ryś

  - Transportation Research Procedia - Rok 2016

  The paper presents the analysis of pavement temperatures from meteorological stations located at the Polish national roads during the impact of low winter temperatures. Presented issue is particularly important in view of the problem of low-temperature cracks that occur in the asphalt pavement under the influence of low temperatures. For each location of meteorological station there were analysed measurements of the temperature...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Badania mieszanek mineralno-asfaltowych w niskiej temperaturze

  Publikacja

  • M. Pszczoła
  • J. Judycki

  - Drogownictwo - Rok 2013

  W artykule przedstawiono metody badań w niskiej temperaturze betonu asfaltowego przeznaczonego do warstwy ścieralnej. Przedstawione zostały wyniki badań dla 4 różnych metod badawczych: zginania, pełzania, pośredniego rozciągania oraz rozciągania termicznego przy ograniczonym odkształceniu (test TSRST). Próbki betonu asfaltowego były przygotowywane w laboratorium z wykorzystaniem 3 rodzajów asfaltów: asfaltu zwykłego, asfaltu modyfikowanego...

• JOURNAL OF THERMAL ANALYSIS AND CALORIMETRY

  Czasopisma

  ISSN: 1388-6150 , eISSN: 1588-2926

• Prognozowanie wpływu drgań komunikacyjnych na budynki mieszkalne za pomocą sztucznych sieci neuronowych i maszyn wektorów wspierających

  Publikacja

  • A. Jakubczyk-Gałczyńska

  - Rok 2018

  Drgania komunikacyjne mogą stanowić duże obciążenie eksploatacyjne budynku, powodując zarysowania i spękania tynków, odpadanie wypraw, zarysowania konstrukcji, pękanie elementów konstrukcji lub nawet zawalenie się budynku. Pomiary drgań na rzeczywistych konstrukcjach są pracochłonne i kosztowne, a co ważne nie w każdym przypadku są one uzasadnione. Celem pracy jest analiza autorskiego algorytmu, dzięki któremu z dużym prawdopodobieństwem...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Opracowanie ekspertyzy dotyczącej przyczyn pękania łopatek wirnika SP turbiny PG1 typu 13UP55

  Publikacja

  • W. Kiełczyński
  • J. Łabanowski
  • M. Głowacka
  • G. Gajowiec
  • L. Nadolny

  - Rok 2019

  Zakres badań i analiz dotyczył ustalenia przyczyn pękania elementów łopatek wirnika SPA5 turbiny TG1 typu 13UP55 obejmował: 1. wykonanie badań składu chemicznego stali, z której wykonano łopatki dostarczone przez Zleceniodawcę dwoma metodami, 2. badania mikroobszarów zniszczenia łopatek na mikroskopie elektronowym skaningowym z mikroanalizatorem EDS, 3. badania metalograficzne makroskopowe i mikroskopowe fragmentów...

• APPLIED THERMAL ENGINEERING

  Czasopisma

  ISSN: 1359-4311