Filtry
wszystkich: 39
Wyniki wyszukiwania dla: SZCZOTKA
-
Katarzyna Szczotka inżynier
Osoby -
A Study of RME-Based Biodiesel Blend Influence on Performance, Reliability and Emissions from Modern Light-Duty Diesel Engines
Publikacja -
Analysis of Uncertainty of the Emission Measurement of Gaseous Pollutants on Chassis Dynamometer
Publikacja -
Cold Start Emissions of Spark-Ignition Engines at Low Ambient Temperatures as an Air Quality Risk
Publikacja -
Chassis Dynamometer Testing of Ammonia Emissions from Light-Duty SI Vehicles in the Context of Emissions of Reactive Nitrogen Compounds
Publikacja -
Low Ambient Temperature Cold Start Emissions of Gaseous and Solid Pollutants from Euro 5 Vehicles featuring Direct and Indirect Injection Spark-Ignition Engines
Publikacja -
Exhaust Emissions of Gaseous and Solid Pollutants Measured over the NEDC, FTP-75 and WLTC Chassis Dynamometer Driving Cycles
Publikacja -
The Impact of Fuel Ethanol Content on Particulate Emissions from Light-Duty Vehicles Featuring Spark Ignition Engines
Publikacja -
Excess Emissions and Fuel Consumption of Modern Spark Ignition Passenger Cars at Low Ambient Temperatures
Publikacja -
A Study of Gasoline-Ethanol Blends Influence on Performance and Exhaust Emissions from a Light-Duty Gasoline Engine
Publikacja -
Regulated Emissions, Unregulated Emissions and Fuel Consumption of Two Vehicles Tested on Various Petrol-Ethanol Blends
Publikacja -
An Investigation into Cold Start Emissions from Compression Ignition Engines using EU Legislative Emissions Test Procedures
Publikacja -
Regulated and Unregulated Exhaust Emissions from CNG Fueled Vehicles in Light of Euro 6 Regulations and the New WLTP/GTR 15 Test Procedure
Publikacja -
A Comparison of Carbon Dioxide Exhaust Emissions and Fuel Consumption for Vehicles Tested over the NEDC, FTP-75 and WLTC Chassis Dynamometer Test Cycles
Publikacja -
Investigations into Exhaust Particulate Emissions from Multiple Vehicle Types Running on Two Chassis Dynamometer Driving Cycles
Publikacja -
An assessment of regulated emissions and CO2 emissions from a European light-duty CNG-fueled vehicle in the context of Euro 6 emissions regulations
Publikacja -
The Effect of Various Petrol-Ethanol Blends on Exhaust Emissions and Fuel Consumption of an Unmodified Light-Duty SI Vehicle
Publikacja -
Investigations into Particulate Emissions from Euro 5 Passenger Cars with DISI Engines Tested at Multiple Ambient Temperatures
Publikacja -
Particulate Emissions from European Vehicles Featuring Direct Injection Spark Ignition Engines Tested Under Laboratory Conditions
Publikacja -
A comparison of exhaust emissions from vehicles fuelled with petrol, LPG and CNG
Publikacja -
Carbon dioxide emissions and fuel consumption from passenger cars tested over the NEDC and WLTC – an overview and experimental results from market-representative vehicles
Publikacja -
The effect of a low ambient temperature on the cold-start emissions and fuel consumption of passenger cars
Publikacja -
A Comparison of Ammonia Emission Factors from Light-Duty Vehicles Operating on Gasoline, Liquefied Petroleum Gas (LPG) and Compressed Natural Gas (CNG)
Publikacja -
Investigations of Ammonia Emissions from Euro 5 Passenger Cars Over a Legislative Driving Cycle
Publikacja -
Environmental Performance of Diesel Fuels Containing Oxygenated Additive Packages
Publikacja -
The Influence of Synthetic Oxygenates on Euro IV Diesel Passenger Car Exhaust Emissions - Part 2
Publikacja -
The Influence of Oxygenated Diesel Fuels on a Diesel Vehicle PM/NOx Emission Trade-Off
Publikacja -
The Effect of Pure RME and Biodiesel Blends with High RME Content on Exhaust Emissions from a Light Duty Diesel Engine
Publikacja -
The Influence of Synthetic Oxygenates on Euro IV Diesel Passenger Car Exhaust Emissions - Part 3
Publikacja -
The Influence of Synthetic Oxygenates on Euro IV Diesel Passenger Car Exhaust Emissions
Publikacja -
The Impact of Alternative Fuels on Fuel Consumption and Exhaust Emissions of Greenhouse Gases from Vehicles Featuring SI Engines
Publikacja -
Formation of Surface Topography During Turning of AISI 1045 Steel Considering the Type of Cutting Edge Coating
Publikacja -
An examination of the effect of ethanol–gasoline blends' physicochemical properties on emissions from a light-duty spark ignition engine
Publikacja -
Evaluation of a 10 nm Particle Number Portable Emissions Measurement System (PEMS)
Publikacja -
Evaluation of turning with different cooling-lubricating techniques in terms of surface integrity and tribologic properties
Publikacja -
Metrological analysis of surface quality aspects in minimum quantity cooling lubrication
Publikacja -
Badania symulacyjne drgań szczotki z wykorzystaniem matematycznego modelu 2D komutatorowego zestyku ślizgowego maszyny elektrycznej
PublikacjaW referacie przedstawiono model matematyczny komutatorowego zestyku ślizgowego i jego zastosowanie do badań symulacyjnych drgań szczotki. Jest to mechaniczny model obwodowy z uwzględnieniem rozkładu elementów skupionych szczotki w przestrzeni 2D. W szczotce wyróżniono liniowe elementy zachowawcze oraz elementy dyssypatywne. Przestrzeń międzystykowa jest zamodelowana układem nieliniowych elementów sprężystych i dyssypatywnych. Pomiędzy...
-
2D Mathematical Model of the Commutator Sliding Contact of an Electrical Machine
PublikacjaW artykule przedstawiono model matematyczny 2D komutatorowego zestyku ślizgowego z wieloma stopniami swobody. W modelu uwzględniono zmienne wymuszenia działające na szczotkę. Wymuszenia te są wynikiem falistości wirującego komutatora. Szczotka została zamodelowana jako system wielu mas, elementów sprężystych i tłumików rozłożonych w kierunku stycznym i promieniowym. Zamodelowano wszystkie oddziaływania lepkosprężyste pomiędzy komutatorem...
-
Wpływ falistości pierścienia ślizgowego na rozpływ prądu w zestyku ślizgowym maszyny synchronicznej = Influence of slip-ring waviness on current distribution in the sliding contact of a synchronous machine
PublikacjaZestyk ślizgowy maszyny synchronicznej średniej i dużej mocy zawiera na ogół szereg równolegle pracujących szczotek na każdym z pierścieni. Szczotki znajdują się w oprawkach szczotkowych rozmieszczonych przestrzennie wzdłuż obwodu pierścienia. To sprawia, że pracują one w tej samej chwili czasowej na różnych fragmentach pierścienia ślizgowego. Nierównomierny rozpływ prądu może spowodować nadmierne obciążenie niektórych szczotek....