Wyniki wyszukiwania dla: WIBROAKUSTYKA

• Andrzej Czyżewski prof. dr hab. inż.

  Osoby

  Katedra Systemów Multimedialnych

  Prof. zw. dr hab. inż. Andrzej Czyżewski jest absolwentem Wydziału Elektroniki PG (studia magisterskie ukończył w 1982 r.). Pracę doktorską na temat związany z dźwiękiem cyfrowym obronił z wyróżnieniem na Wydziale Elektroniki PG w roku 1987. W 1992 r. przedstawił rozprawę habilitacyjną pt.: „Cyfrowe operacje na sygnałach fonicznych”. Jego kolokwium habilitacyjne zostało przyjęte jednomyślnie w czerwcu 1992 r. w Akademii Górniczo-Hutniczej...

• Roksana Licow dr inż.

  Osoby

  Katedra Inżynierii Transportowej, Politechnika Gdańska

• Nowe metody przetwarzania sygnałów w wybranych zagadnieniach wibroakustyki

  Publikacja

  • R. Barański
  • A. Grzeczka
  • M. Kłaczyński
  • M. Konior
  • P. Małecki
  • G. Wszołek
  • W. Wszołek
  • T. Wszołek

  - Rok 2015

  Monografia Nowe Metody Przetwarzania Sygnałów w Wybranych Zagadnieniach Wibroakustyki będąca piętnastym Tomem z serii Monografie Katedry Automatyzacji Procesów AGH w Krakowie poświęcona jest zagadnieniom związanym z zastosowaniem i wykorzystaniem metod przetwarzania sygnałów wibroakustycznych w wybranych problemach technicznych i medycznych. W pierwszym rozdziale niniejszej monografii przedstawiono zagadnienia dotyczące metod przetwarzania...

• Diagnostyka stanu zmęczenia mechanicznych elementów napędowych na podstawie badań wibroakustycznych i termowizyjnych

  Publikacja

  • A. Kaczmarski

  - Rok 2012

  W artykule przedstawiono możliwości termowizyjnej oraz wibroakustycznej oceny stanu zmęczenia materiałów konstrukcyjnych. Stanowią one podstawę do dalszego opracowania miarodajnych symptomów diagnostycznych przydatnych w eksploatacji maszyn, a zwłaszcza części układów napędowych.

• Badania wstępne możliwości oceny stanu powierzchni tocznej szyn za pomocą zjawisk wibroakustycznych

  Publikacja

  • R. Licow
  • F. Tomaszewski
  • M. Urbaniak

  - Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej - Rok 2017

  W artykule przedstawiono wstępną koncepcję możliwości wykorzystania zjawisk wibroa-kustycznych w celu oceny stanu powierzchni tocznych szyn. Scharakteryzowano metodykę, zakres badań oraz wybór punktów lokalizacyjnych. Badania wstępne obejmowały pomiary drgań i hałasu na referencyjnym odcinku toru oraz na odcinku toru z wadą squat. Pomiary przeprowadzono na dwóch liniach kolejowych nr 213 Reda – Hel oraz 131 Chorzów Batory – Tczew....

  Pełny tekst do pobrania w portalu