Efektywność Energetyczna dla Transportu Publicznego w Europie Środkowej

Celem projektu jest stworzenie sprzyjających warunków do wprowadzania na rynek energooszczędnych rozwiązań e-mobilności w Polsce i pozostałych krajach UE poprzez opracowywanie, testowanie i zatwierdzanie modeli technicznych, funkcjonalnych i biznesowych innowacyjnych i trwałych urządzeń elektrycznych w zakresie mobilności w oparciu o inteligentne koncepcje dotyczące zdecentralizowanej produkcji, dystrybucji i zarządzania energia do ładowania pojazdów elektrycznych. Działania Politechniki Gdańskiej będą ściśle powiązane z budową testowego układu do wykorzystywania energii rekuperacji trolejbusów oraz energii fotowoltaicznej na potrzeby zasilania obiektów zajezdni trolejbusowej w Gdyni. Politechnika Gdańska będzie pełniła rolę doradczą w zakresie wdrażania pilotowego rozwiązania przez PKT, a także będzie publikować wyniki badań i promować opracowane rozwiązanie na arenie międzynarodowej.

Informacje szczegółowe

Akronim projektu:

EfficienCE

Program finansujący:

Europejska Współpraca Terytorialna i Europejski Instrument Sąsiedztwa

Instytucja:

CENTRAL EUROPE Programme Joint Secretariat

Porozumienie:

z dnia 2019-05-13

Okres realizacji:

2019-05-13 - 2022-06-30

Kierownik zespołu badawczego:

dr hab. inż. Mikołaj Bartłomiejczyk

Realizowany w:

Katedra Inżynierii Elektrycznej Transportu

Instytucje zewnętrzne biorące udział w projekcie:

Leipzig Transport Company (Niemcy)
Gdynia Trolleybus Transport Company (Polska)
Regional Environmental Center for Central and Eastern Europe (Serbia)
Pilsen City Public Transport Company (Czechy)
City of Maribor (Chorwacja)
City of Leipzig (Niemcy)
University of Maribor (Chorwacja)
City of Bergamo (Włochy)
Center for Budapest Transport (Węgry)
Wiener Linien (Austria)

Typ zgłoszenia:

Fundusze Europejskie [w tym Fundusze Strukturalne]

Pochodzenie:

Projekt krajowy

Weryfikacja:

Politechnika Gdańska

Publikacje powiązane z tym projektem

wyników na stronę:
rok:
- Sortuj po rok od najnowszych
- Sortuj po rok od najstarszych
tytuł:
- Sortuj po tytuł A-Z
- Sortuj po tytuł Z-A
cytowania:
- Sortuj po cytowania malejąco
- zaznaczony Sortuj po cytowania rosnąco

Filtry

wszystkich: 4

Utility analysis and rating of energy storages in trolleybus power supply system
Publikacja
- M. Bartłomiejczyk
- L. Jarzębowicz
- Rok 2020
The article discusses two energy storage applications in power supply system of public electrified transport. The first application aims at reducing the peak power of the traction substation. The second application increases effectiveness of using solar power plant to cover partial power demand of traction supply system. These two applications were discussed and analyzed based on trolleybus supply system in Gdynia, where most measurements...

Pełny tekst do pobrania w portalu
Compensation of Voltage Drops in Trolleybus Supply System Using Battery-Based Buffer Station
Publikacja
- M. Bartłomiejczyk
- L. Jarzębowicz
- J. Kohout
- ENERGIES - Rok 2022
This paper analyzes the results of a trial operation of a battery-based buffer station supporting a selected section of trolleybus power supply systems in Pilsen, Czech Republic. The buffer station aims to prevent the catenary from excessive voltage drops in a part of the route that is most remote from the traction substation. Compensation of voltage drops is carried out by continuously measuring the catenary voltage and injecting...

Pełny tekst do pobrania w portalu
Modeling of Electrified Transportation Systems Featuring Multiple Vehicles and Complex Power Supply Layout
Publikacja
- ENERGIES - Rok 2021
The paper proposes a novel approach to modeling electrified transportation systems. The proposed solution reflects the mechanical dynamics of vehicles as well as the distribution and losses of electric supply. Moreover, energy conversion losses between the mechanical and electrical subsystems and their bilateral influences are included. Such a complete model makes it possible to replicate, e.g., the impact of voltage drops on vehicle...

Pełny tekst do pobrania w portalu
Application of Traction Supply System for Charging Electric Cars
Publikacja
- M. Bartłomiejczyk
- L. Jarzębowicz
- R. Hrbáč
- ENERGIES - Rok 2022
The development of electromobility involves the development of electric cars charging infrastructure. The increase of the number of chargers poses new demands for the AC power grid, especially in regard to its capacity of delivering high peak power. As an alternative for the public AC power grid, urban electrified transportation systems (trams, trolleybuses, and metro) can be used for supplying electric cars chargers. The article...

Pełny tekst do pobrania w portalu

wyświetlono 281 razy