Abstrakt

W niniejszej monografii zaprezentowano kompleksowe studium symulacyjnej analizy probabilistycznej konstrukcji inżynierskich, skupiające się zarówno na ocenie wrażliwości, jak i niezawodności zmiennej w czasie. Podjęto się w pracy rozważenia i konstruktywnej analizy dwóch zasadniczych czynników wpływających na zmianę wrażliwości i niezawodności konstrukcji w czasie. W pierwszej kolejności przeanalizowano degradację parametrów wytrzymałościowych materiałów konstrukcyjnych spowodowaną korozją elektrochemiczną, a dodatkowy nacisk położono na zaproponowanie funkcji rozkładu gęstości prawdopodobieństwa modelującej progresję korozji konstrukcji. Dodatkowo, zasygnalizowano w pracy istotność zmienności natury oddziaływań atmosferycznych (tj. wiatru, śniegu i oblodzenia) w czasie, podkreślając ich znaczący wpływ na niezawodność konstrukcji. Zbadano synergię obciążeń wiatrem i oblodzeniem oraz sugestie normowe dotyczące kalibracji obciążenia oblodzeniem przy określonym obciążeniu wiatrem. Dla zilustrowania omawianej tematyki zdecydowano się przedstawić w pracy stosowne przykłady obliczeniowe (teoretyczny i rzeczywiste), w których obliczenia wrażliwości i niezawodności (wraz z ich zmianami w czasie) prowadzone są wybranymi technikami symulacyjnymi w różnych wariantach i podejściach. Rozważane są kolejno konstrukcje wieży testowej, wieży widokowej i wieży wsporczej napowietrznej linii elektroenergetycznej. Dla przeanalizowanych przypadków obliczeniowych formułowane są kluczowe uniwersalne wniosku na temat efektywnego stosowania względnie prostych metod probabilistycznych (włączając w to autorską propozycję, CRSM). Rozważone przypadki dają ponadto wgląd w przewidywane skutki progresji korozji i zmienności obciążeń atmosferycznych i dostarczają cennych uwag dla inżynierów-praktyków. W rozdziale końcowym podsumowano najważniejsze wnioski płynące z przeprowadzonych obliczeń symulacyjnych i modelowania zmienności parametrów losowych w czasie. Przedstawiono krytyczne komentarze do wykonanych analiz i płynące z nich zalecenia dla projektantów i eksperymentatorów w dziedzinie inżynierii lądowej. Zaprezentowane badania numeryczne wnoszą zauważalny wkład w zrozumienie symulacyjnej analizy niezawodności rzeczywistych konstrukcji inżynierskich, proponują bowiem cenne sugestie i nową praktyczną metodologię ułatwiające ocenę miar bezpieczeństwa konstrukcji inżynierskich i sposoby na ich poprawę.

Autor (1)