Wyniki wyszukiwania dla: DROGI SAMOCHODOWE

• Podstawy teoretyczne zjawisk wibroakustycznych występujących na przejazdach kolejowo - drogowych

  Publikacja

  • R. Licow
  • F. Tomaszewski
  • K. J. Waluś
  • J. Polasik

  - PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ. SERIA: TRANSPORT - Rok 2016

  Poziom zjawisk wibroakustycznych generowanych przez pojazdy samochodowe i kolejowe do środowiska jest zależny od wielu czynników. Są nimi np.: typ/rodzaj opon i nawierzchni, opór aerodynamiczny, konstrukcja pojazdu i jego stan techniczny. Dodatkowo impulsy dźwiękowe mogą pochodzić od uderzeń opon w znajdujące się na drodze przeszkody i infrastrukturę drogową. Do infrastruktury drogowej mającej wpływ na poziom emitowanych zjawisk...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Ryszard Woźniak dr inż.

  Osoby

  Instytut Mechaniki i Konstrukcji Maszyn

  Jest absolwentem Wydziału Mechanicznego i Organizacji Politechniki Lubelskiej, gdzie w 1984 uzyskał tytuł magistra inżyniera mechanika w zakresie Mechaniki specjalności Samochody i Ciągniki. W 2002 roku w Politechnice Gdańskiej obronił pracę doktorską na temat: "Hałas opon w warunkach występowania znacznych sił stycznych w strefie styku opony z jezdnią" i uzyskał stopień naukowy doktora nauk technicznych w zakresie budowy i eksploatacji...

• Wszystko o badaniach zagęszczenia gruntu

  Publikacja

  • W. Cyske

  - Rok 2012

  Objętościomierz piaskowy, wodny, cylinder wciskany czy płyta VSS to tylko kilka rodzajów urządzeń do określania stopnia zagęszczania gruntu

• Analiza warunków dla realizacji projektu ciągu ulicznego ''Trasa Sucharskiego-Droga Zielona-Nowa Spacerowa'' w Gdańsku.

  Publikacja

  • R. Krystek
  • K. Jamroz
  • A. Sas-Bojarska
  • A. Tyszecki
  • J. Oskarbski
  • W. Kustra
  • T. Mackun
  • L. Michalski
  • J. Szrajber

  - Rok 2004

  W pracy dokonano analizy celowości budowy ciągu ulicznego Trasa Sucharskiego-Droga Zielona-Spacerowa w Gdańsku jako podstawowego elementu sieci ulicznej w Gdańsku i aglomeracji trójmiejskiej. Biorąc pod uwagę czynniki transportowe, ekonomiczne i środowiskowe wskazano na potrzebe kontynuacji procesu inwestycyjnego dla tego ciągu ulicznego.