Wyniki wyszukiwania dla: NAPĘD PNEUMATYCZNY

• Ciśnienie statyczne a ciśnienie spiętrzenia w modelach strumienia objętości wykorzystujących współczynnik wymiarowy Kv

  Publikacja

  • S. Grymek
  • T. Kiczkowiak

  - Pneumatyka Przemysłowe Systemy Sprężonego Powietrza - Rok 2010

  Jedną z wielkości wykorzystywanych do opisu właściwości przepływowych elementu pneumatycznego jest współczynnik wymiarowy Kv. Jego znajomość umożliwia wyznaczenie wartości strumienia objętości powietrza, o ile znane są wartości ciśnień statycznych przed i za elementem. W pracy przedstawiono wpływ zastąpienia wartości ciśnienia statycznego na dopływie do elementu wartością ciśnienia spiętrzenia i zastąpienia wartości ciśnienia statycznego...

• Metoda pośrednia wyznaczania wartości współczynnika Kv w pneumatyce

  Publikacja

  • S. Grymek

  - Measurement Automation Monitoring - Rok 2010

  W praktyce przemysłowej do opisu właściwości przepływowych elementów nadal chętnie wykorzystywany jest współczynnik wymiarowy Kv. Wartość tego współczynnika wyznacza się metodą bezpośrednią - dość skomplikowaną i kosztowną. Zastosowanie metod pośrednich zbiornikowych wymaga przejścia z ciśnień statycznych na ciśnienia spiętrzenia. W pracy przedstawiono sposób wyznaczenia wartości współczynnika wymiarowego Kv (w rozumieniu normy...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Wykorzystanie strumienia masy w badaniach dynamiki napędów pneumatycznych

  Publikacja

  • S. Grymek
  • T. Kiczkowiak

  - Pneumatyka Przemysłowe Systemy Sprężonego Powietrza - Rok 2008

  W pracy opisano zastosowanie znormalizowanego modelu masowego natężenia przepływu powietrza w symulacyjnych badaniach napędu pnaumatycznego.

• Sposób przelicznia wartości przewodności dźwiękowej C i krytycznego stosunku ciśnień b na współczynnik przepływu m.

  Publikacja

  • S. Grymek
  • T. Kiczkowiak

  - Rok 2004

  Przedstawiono algorytm przelicznia wartości przewodności dźwiękowej C i krytycznego stosunku ciśnień b na współczynnik przepływu m. Do rozwiązania tego zadania zaprojektowano również sztuczną sieć neuronową. Oba rozwiązania porównano z wcześniej dostepnymi aolgorytmami.

• Wpływ obciążenia siłowego na dynamikę napędu pneumatycznego

  Publikacja

  • E. Maluszycki
  • T. Kiczkowiak
  • S. Grymek

  - Pneumatyka Przemysłowe Systemy Sprężonego Powietrza - Rok 2012

  Przedstawione wyniki wskazują na możliwość kształtowania charakteru ruchu roboczego pneumatycznego napędu liniowego poprzez dobór siły obciążającej (przeciwdziałającej ruchowi roboczemu) oraz parametrów pracy siłownika (wartości ciśnień zasilania dla komór siłownika). Wartości tych wielkości zależą od parametrów konstrukcyjnych napędu takich jak: długość skoku i masa elementów ruchomych siłownika