Wyniki wyszukiwania dla: NAWIERZCHNIA POROELASTYCZNA

• SEPOR Bezpieczna, proekologiczna poroelastyczna nawierzchnia drogowa

  Projekty

  Kierownik projektu: prof. dr hab. inż. Jerzy Ejsmont   Program finansujący: TECHMATSTRATEG

  Projekt realizowany w Katedra Konstrukcji Maszyn i Pojazdów zgodnie z porozumieniem TECHMATSTRATEG1/347040/17/NCBR/2018 z dnia 2018-05-30

• Dawid Ryś dr hab. inż.

  Osoby

  Katedra Inżynierii Transportowej

  SZKOLENIA Szkolenie dotyczące metodyki zarządzania projektami PRINCE 2. Certyfikat kwalifikacji.   Szkolenie dotyczące Mikromechaniki Pracy Mieszanek  Mineralno-Asfaltowych Szkolenie doyczące interakcji koło pojazdu-nawierzchnia

• Mariusz Jaczewski dr inż.

  Osoby

  Katedra Inżynierii Transportowej

• Marcin Stienss dr inż.

  Osoby

  Katedra Inżynierii Transportowej

  Marcin Stienss (urodzony w 1982 r. w Malborku) specjalizuje się w tematyce infrastruktury drogowej. Jego główne obszary badawcze dotyczą mieszanek mineralno-asfaltowych, badań i diagnostyki nawierzchni oraz szeroko pojętego procesu projektowania dróg.  W roku 2006 roku uzyskał na Wydziale Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej stopień magistra inżyniera na kierunku Budownictwo Lądowe w specjalności Inżynieria Transportowa,...

• Directivity of tire/road noise emission for selected tires and pavements

  Publikacja

  • P. Mioduszewski
  • J. Ejsmont

  - NOISE CONTROL ENGINEERING JOURNAL - Rok 2009

  Praca pośwoęcona jest kierunkowości emisji hałasu opon i nawierzchni drogowych. Opony są dominującym źródłem haasu w pojaździe poruszającym się w typowych warunkach ruchu drogowego. Hałas ten nie jest bezkierunkowy jak to przyjmuje się w modelach obliczeniowych hałasu. Takie założenia wynikają z ograniczonej dostępności danych dotyczących kierunkowości i mogą prowadzić do niedokładności przy prognozowaniu hałasu drogowego. Praca...