Wyniki wyszukiwania dla: STANAG 1074/1475 - MOST Wiedzy

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: STANAG 1074/1475

Wyniki wyszukiwania dla: STANAG 1074/1475

  • Zastosowanie nagniatania w technologii złącz rurowych

    Publikacja

    - Rok 2008

    W pracy przedstawiono wyniki badań i możliwości zastosowania nagniataków do tworzenia złączy rurowych przez nagniatanie zewnętrzne. Jako narzędzia do nagniatania zastosowano nagniatak jednokrążkowy z dociskiem sprężystym oraz wielorolkową głowicę z nastawianym wciskiem nagniatania. Obiektem badań było złącze rura-wkładka z aluminium AA6060 o różnych ukształtowaniach powierzchni wkładki (rowki i radełkowanie). Złącza uzyskane przez...

  • Manufacturing of resistant joints by rolling for light tubular structures

    Publikacja

    Koncepcja łączenia aluminiowych elementów rurowych z zastosowaniem nagniatania plastycznego jest alternatywą do istniejących metod łączenia przez spawanie i skręcanie. W artykule prezentowane są oryginalne wyniki badań wpływu parametrów nagniatania wewnętrznego i zewnętrznego oraz różnych postaci powierzchni łączonych na wytrzymałość złącza (aluminium-aluminium) pod wpływem rozciągających sił osiowych.Badania przeprowadzono na...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Paweł Burdziakowski dr inż.

    dr inż. Paweł Burdziakowski jest specjalista w zakresie fotogrametrii i teledetekcji lotniczej niskiego pułapu, nawigacji morskiej i lotniczej. Jest również licencjonowanym instruktorem lotniczym oraz programistą. Głównymi obszarami zainteresowania jest fotogrametria cyfrowa, nawigacja platform bezzałogowych oraz systemy bezzałogowe, w tym lotnicze, nawodne, podwodne. Prowadzi badania  w zakresie algorytmów i metod poprawiających...

  • MOST IM. GEN. GROTA-ROWECKIEGO W WARSZAWIE – ANALIZY POMOSTU TECHNIKĄ ,,TREPANACJI”

    Publikacja

    W pracy przedstawione są wybrane zagadnienia związane z analizą obliczeniową modernizowanego mostu przez Wisłę im. gen Stefana Grota-Roweckiego w Warszawie. Obiekt jest stalową konstrukcją o schemacie belki ciągłej i całkowitej długości 646 m. Po przebudowie most ma być przeznaczony dla ruchu drogowego i pieszo-rowerowego o parametrach drogi ekspresowej S-8. W programie funkcjonalno–użytkowym założono znaczne poszerzenie obiektu,...

  • MOST IM. GEN. GROTA-ROWECKIEGO W WARSZAWIE – ANALIZY POMOSTU TECHNIKĄ ,,TREPANACJI”

    W pracy przedstawione są wybrane zagadnienia związane z analizą obliczeniową modernizowanego mostu przez Wisłę im. gen Stefana Grota-Roweckiego w Warszawie. Obiekt jest stalową konstrukcją o schemacie belki ciągłej i całkowitej długości 646 m. Po przebudowie most ma być przeznaczony dla ruchu drogowego i pieszo-rowerowego o parametrach drogi ekspresowej S-8. W programie funkcjonalno–użytkowym założono znaczne poszerzenie obiektu,...