Wyniki wyszukiwania dla: STRUT BEARINGS

• Wojciech Litwin dr hab. inż.

  Osoby

  Zakład Wyposażenia Okrętu, Instytut Budowy Okrętów

  1992÷1996 – Studia na Wydziale Mechanicznym Politechniki Gdańskiej1996 – Zatrudniony na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa PG2004 – Obrona pracy doktorskiej2014 – obrona rozprawy habilitacyjnej2012 – obejmuje funkcję prodziekan ds. Nauki na Wydziale Oceanotechniki i OkrętownictwaUczestniczył w wielu projektach badawczych oraz pracach zleconych przez przemysł związanych z łożyskowaniem ślizgowym wałów głównych oraz niekonwencjonalnymi...

• INFLUENCE OF SOLID PARTICLE CONTAMINATION ON THE WEAR PROCESS IN WATER LUBRICATED MARINE STRUT BEARINGS WITH NBR AND PTFE BUSHES

  Publikacja

  • E. Wojtowicz

  - Polish Maritime Research - Rok 2021

  This paper reports on a study of the influence of solid particle contamination on the wear process in water-lubricated slide bearings (steel-acrylonitrile-butadiene rubber (NBR) and steel- polytetrafluoroethylene (PTFE)). To compare the wear of the shaft journal and bushes (NBR and PTFE) when lubricated with fresh water and contaminated water, an experiment was carried out to identify key factors that influence the state of wear...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Influence of Bearing Bush Geometry on Properties of Water Lubricated Marine Main Shaft Bearings

  Publikacja

  • W. Litwin

  - Rok 2009

  W pracy przedstawiono wpływ geometrii smarowanego wodą, okrętowego łożyska ślizgowego wału głównego na jego własności hydrodynamiczne.Wykazano, że wielkość luzu łożyskowego, położenie oraz liczba rowków smarnych mają znaczący wpływ na nośnosć łożyska.

• Michał Wasilczuk prof. dr hab. inż.

  Osoby

  Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa, Zakład Konstrukcji Maszyn i Inzynierii Medycznej, Instytut Mechaniki i Konstrukcji Maszyn

  Michał Wasilczuk, absolwent Wydziału Budowy Maszyn Politechniki Gdańskiej (1986), a obecnie profesor zwyczajny na Wydziale Mechanicznym PG i kierownik Katedry Konstrukcji Maszyn i Pojazdów od początku swojej działalności naukowej zajmuje się hydrodynamicznymi łożyskami wzdłużnymi oraz, szerzej inżynierią łożyskowania, w ramach zespołu naukowego stworzonego przez doc. Olgierda Olszewskiego. Od kilkunastu lat zespół specjalizuje...

• ANALYSIS OF BEARING CLEARANCE AND WIDTH OF OIL GROOVE ON CHARACTERISTIC OF FLUID FILM IN HYDRODYNAMIC MAIN CRANKSHAFT BEARINGS

  Publikacja

  • T. Żochowski
  • A. Olszewski

  - TRIBOLOGIA - Rok 2018

  Abstract Paper represents analysis of influence of oil groove width and bearing clearance on characteristics of oil film in hydrodynamic journal main crankshaft bearing. Analysis was performed in purpose to define influence of bearing clearance and dimensions of oil groove on static characteristics and manufacturability of half shelf bearings in industrial high-volume production. Computer simulations was made using ARTbear program...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• The influence of polymer bearing material and lubricating grooves layout on wear of journal bearings lubricated with contaminated water

  Publikacja

  • W. Litwin
  • M. Wasilczuk
  • M. Wodtke
  • A. Olszewski

  - TRIBOLOGY INTERNATIONAL - Rok 2023

  The goal of the present paper is to investigate wear properties of journal sliding bearing operating in the conditions of contaminated water lubrication. Several bearing materials and bearing sleeve designs (differing in the axial grooves position and their shape) were tested experimentally under typical operating conditions in a dedicated test rig, which was equipped with a lubricating system, enabling lubrication with contaminated...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Is it possible to predict performance of large thrust bearings on the basis of the results of experiments on smaller bearings?

  Publikacja

  • M. Lange
  • K. Sorger
  • M. Wasilczuk
  • M. Wodtke

  - Rok 2006

  Treścią referatu jest analiza możliwości przeniesienia wyników badań modelowych z małych hydrodynamicznych łożysk wzdłużnych do określenia własności łożysk o dużych rozmiarach. Posłużono się analizą wymiarową do określenia wymaganych współczynników skali, których zachowanie podczas badania łożyska modelowego, zapewnia jego podobieństwo do łożyska o dużych rozmiarach. Uzyskane wyniki poddano dyskusji.

• Ring thruster with magnetic bearings

  Publikacja

  • L. Matuszewski
  • K. Falkowski

  - Rok 2003

  .

• Koncepcja strat jakościowych Tagichiego

  Publikacja

  • P. Grudowski

  - PRZEGLĄD ORGANIZACJI - Rok 1994

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Philosophical Readings

  Czasopisma

  ISSN: 2036-4989