Wyniki wyszukiwania dla: SZLIFOWANIE SZYN

• ZARZĄDZANIE STRATEGIAMI SZLIFOWANIA SZYN W PROCESIE UTRZYMANIA NAWIERZCHNI KOLEJOWYCH

  Publikacja

  • S. Grulkowski
  • J. Zariczny

  - Przegląd Komunikacyjny - Rok 2015

  Szlifowanie szyn kolejowych od co najmniej kilkunastu lat jest podstawową i integralną czynnością na rzecz prawidłowego utrzymania nawierzchni kolejowej i wydłużenia jej trwałości. Technologia, która pierwotnie stosowana była do usuwania tzw. zużyć falistych, czyli wzdłużnych nierówności powierzchni tocznej główki szyny, w coraz szerszym zakresie wprowadzana jest jako czynność planowo-zapobiegawcza. Zwiększone obciążenia dynamiczne...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Szlifowanie na docierarkach tarczowych

  Publikacja

  • A. Barylski

  - Stal Metale & Nowe Technologie - Rok 2023

  Przedstawiono technologie szlifowania powierzchni płaskich na docierarkach tarczowych. Omówiono stosowane narzędzia segmentowe, obrabiarki dwutarczowe i zalety mikroszlifowania. Porównano proces docierania konwencjonalnego luźnym ścierniwem z mikroszlifowaniem z kinematyką docierania.

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Szlifowanie powierzchni płasko-równoległych z kinematyką docierania

  Publikacja

  • A. Barylski

  - Projektowanie i Konstrukcje Inżynierskie - Rok 2024

  Przedstawiono charakterystykę szlifowania powierzchni płasko-równoległych z kinematyką docierania obiegowego. Analizowano obróbkę materiałów konstrukcyjnych na docierarkach dwutarczowych. Porównano warunki i wyniki szlifowania z tradycyjnym docieraniem luźnym ścierniwem. Scharakteryzowano sposób wyrównywania powierzchni roboczych narzędzi oraz omówiono główne zalety szlifowania na docierarkach.

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Charakterystyka bocznego zużycia szyn w łukach torów tramwajowych

  Publikacja

  • S. Grulkowski

  - Technika Transportu Szynowego - Rok 2009

  Istotą problemu utrzymania torowisk tramwajowych jest brak dopasowania układu koło/szyna. Toczenie się pojazdu po takim torze, gdzie nie są dopasowane kształt koła i kształt szyny są źródłem niepożądanych oddziaływań dynamicznych (przyspieszenia pionowe i boczne), a także hałasu i drgań. Te wynikają przede wszystkim z intensywnego zużycia szyn i zmiany kształtu koła oraz powstających luzów między szyną a kołem. Jak się okazuje...

• Szlifowanie jednostronne z wykorzystaniem ściernic o spoiwie galwanicznym

  Publikacja

  • M. Deja

  - Mechanik - Rok 2015

  W referacie przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych szlifowania jednostronnego ceramiki tlenkowej Al2O3 z zastosowaniem ściernic o spoiwie galwanicznym z ziarnami diamentowymi D107 i D64. Prototypowe ściernice charakteryzowały się różną wysokością warstwy spoiwa niklowego wpływającą na głębokość i trwałość utwierdzenia ziaren ściernych. Ściernice wykonano dla trzech warto- ści współczynnika hs wysokości warstwy spoiwa w stosunku...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Kształtowanie właściwości warstwy wierzchniej podczas szlifowania

  Publikacja

  • K. Chodnicka-Wszelak
  • M. Deja
  • A. Stanisławska
  • M. Szkodo

  - Mechanik - Rok 2019

  W artykule scharakteryzowano szlifowanie powierzchni płaskich połączone ze zmianami właściwości warstwy wierzchniej, zwłaszcza poprzez jej zahartowanie. Omówiono problemy związane z tzw. technologią grind-hardening. Dodatkowo przedstawiono badania, w których po procesie szlifowania uzyskano lepsze właściwości elementu obrabianego wskutek odkształcenia plastycznego.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Urbansketching

  Publikacja

  • J. Krenz

  - Rok 2011

  Katalog wystawy prezentującej dorobek warsztatów Urban Sketchers em Benfica : viajar pelo bairro com um caderno, które odbyły się w Lizbonie w dzielnicy Benfica 6 listopada 2011. Na stronach 20 i 21 tekst autora i 4 rysunki

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Docieranie i szlifowanie powierzchni płasko-równoległych na docierarkach tarczowych

  Publikacja

  • A. Barylski

  - Kwartalnik Naukowo-Techniczny "Obróbka Metalu" - Rok 2024

  W artykule przedstawiono aktualny stan techniki i technologii docierania powierzchni płasko-równoległych na docierarkach dwutarczowych oraz sposób obróbki przez szlifowanie na tych obrabiarkach. Omówiono warunki kinematyczne docierania obiegowego, sposób chłodzenia tarcz docierających oraz możliwe ich zużycie profilowe. Podano przykłady obróbki cześci maszynowych. Charakteryzowano wydajność docierania i szlifowania, uzyskiwane...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Opracowanie technologii spawania naprawczego szyn poddźwigowych A120 oraz badania nieniszczące jakości szyn w DCT w Porcie Północnym

  Publikacja

  • W. Kiełczyński
  • M. Głowacka
  • J. Haras
  • M. Siejka
  • M. Kiełczyński

  - Rok 2017

  Ekspertyza dotyczy realizacji zlecenia związanego z naprawą spoin szyn poddźwigowych na terenie terminalu kontenerowego - Deep Water Terminal (DCT) w Porcie Północnym w Gdańsku. W ramach opracowania: 1. Wykonano badania ultradźwiękowe (UT) i magnetyczno-proszkowe (MT) spoin czołowych szyn poddźwigowych typu A120, według schematu dostarczonego przez firmę SKANSKA S.A. 2. Wykonano analizę wyników badań...

• Kryteria oceny trwałości (przydatności) eksploatacyjnej szyn kolejowych

  Publikacja

  • J. Zariczny
  • S. Grulkowski

  - Technika Transportu Szynowego - Rok 2012

  Ocena stanu technicznego szyn kolejowych ma zasadniczy wpływ na ocenę stanu technicznego nawierzchni kolejowej. W artykule omówiono kryteria oceny trwałości (przydatności) eksploatacyjnej szyn obowiązujące w Polsce. Wskazano kryteria umożliwiające ocenę szyn z wadami kontaktowo-zmęczeniowymi. Dokonano takiej oceny dla wybranego fragmentu linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory - Tczew