Wyniki wyszukiwania dla: POŁĄCZENIA ŚCIĘGIEN

• Połączenia bez wpadki. Posadowienie przewodów kanalizacyjnych.

  Publikacja

  • Z. Suligowski

  - Rok 2005

  Omówiono problem bezpiecznego posadowienia przewodu w podłożu gruntowym. Wykazano podstawowe błędy, sformułowano wnioski w zakresie adaptacji do potrzeb nowych rozwiązań.

• Połączenie kolejowe Warszawa-Bruksela

  Publikacja

  • A. Massel
  • M. Rabsztyn
  • J. Raczyński

  - Rok 2004

  W artykule przedstawiono historię oraz stan obecny połączenia kolejowego Warszawy z Brukselą.

• Połączenie Śródlądowe Gdańsk- Elbląg

  Publikacja

  • A. Bolt
  • P. Jerzyło

  - Rok 2013

  .

• Połączenie śródlądowe Gdańsk - Elbląg

  Publikacja

  • P. Jerzyło
  • A. Bolt

  - Inżynieria Morska i Geotechnika - Rok 2013

  Transport wodny jako najtańszy, najbezpieczniejszy i najmniej uciążliwy dla środowiska naturalnego. Rewitalizacja istniejącej i nowobudowanej infrastruktury przeładunkowo-logistycznej śródlądowych portów handlowych dzięki przywróceniu regularnej żeglugi towarowej. Transport wodny jako najbardziej ekologiczny rodzaj transportu. Charakterystyka Delty Wisły, koncepcja rozwoju drogi wodnej na odcinku Gdańsk - Elbląg. Bariery utrudniające...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Model niszczenia zmęczeniowego spawanego połączenia prostopadłych płyt

  Publikacja

  • J. Kozak
  • Z. Górski

  - Przegląd Spawalnictwa - Rok 2011

  Kadłuby statków eksploatowane są w ekstremalnie trudnych warunkach tj. poddawane są zmiennym obciążeniom wynikającym z falowania morza, sekwencji za- i rozładunku, zmian temperaturowych (dzień- noc, zmienne strefy klimatyczna w danym okresie pływania), drgań, itp., a także oddziaływania silnie korozyjnego środowiska. Zmienne obciążenia są powodem występowania zmęczeniowego niszczenia konstrukcji statków. Zapewnienie w trakcie eksploatacji...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Połączenia rurowe - konsekwencje nowych rozwiązań. Elastycznie pod ziemią

  Publikacja

  • Z. Suligowski

  - Rok 2007

  Problemy adekwatności systemu rurociągu i połączeń rurowych. Charakterystyczne zachowania materiału elastycznego i sztywnego. Sztywność obwodowa. Wyrób półsztywny.

• Wpływ odchyłek wykonania na nośność i sztywność połączenia doczołowego

  Publikacja

  • E. Urbańska-Galewska

  - Rok 2006

  W celu określenia wpływu szerokości szczeliny montażowej na nośność i sztywność doczołowego połączenia śrubowego belki ze słupem opracowano model w MES odpowiedniego połączenia w komercyjnym programie NASTRAN. Przeprowadzono obliczenia dla różnych wymiarów szerokości szczelin i dwóch rodzajów śrub (klasy dokładnej i średniodokładnej). Wyniki przedstawione w formie graficznej pozwoliły sformulować wnioski dotyczące sztywności i...

• Połączenia konstrukcyjne w narzędziach tarczowych do szlifowania na docierarkach.

  Publikacja

  • A. Barylski

  - Technologia i Automatyzacja Montażu - Rok 2016

  Przedstawiono przykłady projektów konstrukcji narzędzi tarczowych do szlifowania powierzchni płaskich na docierarkach jednotarczowych. Zastosowano zróżnicowane sposoby łączenia wkładek ściernych z korpusem narzędzia. Przeprowadzono analizę punktową konstrukcji czterech opracowanych wariantów narzędzi.

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Identyfikacja własności dynamicznych cięgien jako element diagnostyki wybranych konstrukcji mostowych

  Publikacja

  • K. Żółtowski
  • M. Binczyk
  • P. Kalitowski

  - Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej - Rok 2018

  W artykule opisano doświadczenia autorów związane z identyfikacją siły w cięgnach mostów. Główna uwaga poświęcona została sprężeniu zewnętrznemu w mostach betonowych. Rozpatrzono wpływ błędów pomiarowych występujących w trakcie badań identyfikujących siłę na podstawie parametrów modalnych. Zwrócono wpływ trudności związanych z określeniem długości cięgna, jego masą i warunkami brzegowymi. Opisany przypadek uszkodzonego kabla sprężającego...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Wpływ różnych cięgien na właściwości statyczne i dynamiczne kładki podwieszonej

  Publikacja

  • K. Żółtowski

  - Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Rok 2002

  Przedstawiono analizę wpływu rodzaju cięgna na cechy statyczne i dynamiczne konstrukcji podwieszonej kładki dla pieszych. Rozważano pręty lite, liny zwite i sploty 7*č5.